سنشارككم اليوم تقنيات تفكيك وإعادة تجميع وإصلاح وحدة قياس كمية الزيت. سيساعدك هذا على إتقان مهارات إصلاح وحدة القياس.
لنأخذ وحدة القياس المفتوحة عادة التي لا تعمل بالطاقة CPN2.2 من Bosch 0928400617 كمثال (وهي متوافقة مع 0928400627)، فلنتابع العملية.
I. تفكيك وحدة القياس
1. أدوات التفكيك هي كما يلي. وهذه هي الأدوات المستخدمة:
نادي خدمة مركبات الديزل - عائلة مركبات الطرق الوعرة
الخطوة 3
أمسك صمام القياس بيدك اليسرى، وأدر ذراع الأداة في اتجاه عقارب الساعة؛
الخطوة 4
قم بإزالة قسم قضيب توجيه صمام القياس بالكامل كما هو موضح في الشكل أدناه:
الخطوة 5
قم بإزالة عضو الإنتاج من جسم الصمام الكهرومغناطيسي؛
الخطوة 6
أمسك قسم قضيب توجيه صمام القياس بملزمة، واستخدم ساق صمام تجميع صمام حاقن الوقود CRIN1 القديم كدبوس توقف. أمسك ساق الصمام بيدك اليسرى واضغط عليه لأسفل حتى لا يمكن ضغط الزنبرك أكثر. سيتم دفع المكبس والزنبرك ومقعد الزنبرك الدفعي للخارج. كما هو مبين في الشكل أدناه:
3. تظهر مكونات وحدة القياس المفككة بعد تفكيك مخطط الانفجار في الشكل التالي:
4. أوضاع الخطأ الشائعة لصمام القياس
1) انسداد ممر وقود المكبس
ما عليك سوى إزالة الجزيئات العالقة ويمكن إصلاح صمام القياس.
2) الأجزاء الداخلية صدئة وعالقة
يمكن صقل المكبس الصدئ بورق صنفرة ذو 1500 شبكة أو أكثر.
3) دليل المحرك متآكل بشدة
هذه الحالة ليست شائعة جدا. استبدل المحرك إذا كانت هناك مشكلة.
4) يصبح مرور الوقود للمكبس أكبر
أفاد العديد من السائقين ذوي الخبرة أنه بعد استبدال وحدة القياس الجديدة، لم تعد السيارة قوية كما كانت من قبل. هل هذا صحيح؟ لماذا؟
هذا صحيح بالفعل. الأسباب التي قمنا بتحليلها هي:
نظرًا للجزيئات الصلبة الزائدة في الديزل، فإنها لا تتسبب فقط في تآكل مقعد مكون الصمام للحاقن، ولكنها تتسبب أيضًا في تآكل مرور الوقود لمكبس وحدة القياس، مما يجعل الممر أكبر، واستجابة التدفق أكبر، ومعدل التدفق أكبر، وقدرة إمداد الوقود لمضخة الزيت أقوى، وبالطبع المزيد من الطاقة. يعتاد السائقون على حالة العمل بعد تآكل صمام القياس، وبعد استبدال صمام القياس الجديد، سيكون هناك تباين بطبيعة الحال.
من خلال تفكيك صمام القياس، حدد المكون المعيب وقم بالتعامل معه أو استبداله. وأعد التجميع وفقًا لطريقة التجميع الموضحة أدناه.
ثانيا. تجميع وحدة القياس
1) قم بالتثبيت المسبق- لجزء كتلة دليل المكبس
الخطوة 1: أدخل المكبس في كتلة دليل المكبس، مع توجيه الرأس الأعمى بفتحتين دائريتين للداخل؛
الخطوة 2: أدخل الزنبرك في فتحة المكبس، كما هو موضح في الشكل أدناه:
2) تسلسل التفكيك
الخطوة 1: استخدم الملقط لإزالة الحلقة - الدائرية الموجودة على الدائرة الخارجية الصغيرة لكتلة توجيه المكبس، مما يؤدي إلى كشف أخدود الحلقة الدائرية -؛
الخطوة 2: ضع الأخدود الدائري - لصمام القياس على رأس قضيب السحب للأداة، كما هو موضح في الشكل أدناه:
الخطوة 3: أمسك كتلة دليل المكبس في ملزمة، واستخدم الملقط لإدخال المقعد الزنبركي في الفتحة. انتبه إلى السطح المتدرج المواجه للداخل؛
الخطوة 4: أمسك قضيب الدفع المصنوع من النايلون بيدك اليسرى، وأمسك المطرقة بيدك اليمنى. اضغط بخفة على مقعد الربيع. يجب أن يكون مستوى المقعد الزنبركي أقل بحوالي 0.3 مم من المستوى الخارجي، كما هو موضح في الشكل:
2. -قسم الصمامات الكهرومغناطيسية المثبت مسبقًا
الخطوة 5: أدخل عضو الإنتاج في جسم الصمام الكهرومغناطيسي بحيث يكون الطرف الأكبر متجهًا للأسفل؛
الخطوة 6: أدخل الغسالة في الطرف الأصغر من عضو الإنتاج كما هو موضح في الشكل أدناه:
3. التجميع العام النهائي
الخطوة 7: أدخل مجموعة دليل المكبس- المثبتة مسبقًا في جسم الصمام الكهرومغناطيسي - المثبت مسبقًا:
أمسك جسم الصمام الكهرومغناطيسي على ملزمة. استخدمي قضيبًا من النايلون للنقر برفق حتى تصبح الحواف الداخلية والخارجية متساوية. لمنع الانقلاب، انتبه إلى الحركة الدائرية لقضيب النايلون ثم قم أخيرًا بتثبيت الحلقة O-. كما هو مبين في الشكل أدناه:
