بالمقارنة مع المولدات الداخلية، يتمتع المولد الصامت بمزايا واضحة في وقت التسليم، وعملية الموافقة مبسطة نسبيًا، وفترة التثبيت القصيرة، وفترة التشغيل القصيرة، وفترة التسليم المختصرة تعني الاسترداد السريع لكمية كبيرة من الأموال. بالنسبة للتركيب الداخلي، فإن نقل الوحدة أكثر ملاءمة، ومساحة الصيانة أكبر، والتأثير الإجمالي على البيئة صغير نسبيًا.
يجب أخذ أربعة عوامل بعين الاعتبار في تصميم المولدات الصامتة المحلية الحالية.
1. المولد الصامت هو بمثابة جهاز إمداد بالطاقة، فمن الضروري أولاً مراعاة خرج الطاقة ونوع اختيار الكابل وكيفية وضع المخرج. بالإضافة إلى المولد، توجد معدات أخرى داعمة للجهد المنخفض-في الحاوية. يجب على المصممين توضيح نوع المعدات وإمدادات الطاقة المطلوبة لهذه المعدات عند بدء التصميم مرة أخرى. احتياطي سعة السوق وواجهات الطاقة مقدماً، وأعذار كابلات التحكم.
2. من أجل تقليل الضوضاء الإجمالية للحاوية، ولبذل المزيد من الحماية الأفضل للحاوية، يكون حجم حاوية تقليل الضوضاء للحاوية كبيرًا نسبيًا، وسيتم تقليل معدل النفاذية. والنتيجة هي التأثير على التهوية وتبديد الحرارة للوحدة بأكملها. لذلك، في تصميم المولد الصامت، يجب حساب مقاومة هواء مدخل الحاوية بالكامل ومقاومة هواء العادم بشكل واضح، لتجنب تجاوز حد نظام التبريد لمولد الديزل.
3. بشكل عام سيتم تركيب خزان وقود يومي في الحاوية. لا يجب أن تقتصر سعة خزان الوقود اليومي على حد 1 متر مكعب من مولد الديزل المثبت في خزان الوقود اليومي الداخلي. يمكن أن تكون سعة خزان الوقود اليومية داخل معدات مولدات الديزل من نوع الحاوية-أكبر قليلاً.
4. ركز على بعض الاعتبارات الوقائية لمولدات الديزل من نوع الحاوية-. وفي الجنوب، ينصب التركيز على منع هطول الأمطار. بالإضافة إلى منع هطول الأمطار، يجب على الشمال أيضًا أن يفكر في منع تساقط الثلوج والبرد والدفء. بالنسبة لنظام مكافحة الحرائق، عادة ما يستخدم نظام مكافحة الحرائق المستخدم داخل الحاوية نظام إطفاء الحرائق من مادة سيفوفوبروبان. غالبًا ما يرتبط نظام مكافحة الحرائق بنظام إمداد الزيت، عندما يقوم إنذار الحريق، وفي نفس الوقت، بتفريغ الوقود اليومي الموجود في الخزان بسرعة، لتجنب المزيد من انتشار الحريق.