اللودر الخلفي عبارة عن آلة متعددة الاستخدامات تستخدم في السوق الروسية، بدءًا من البناء والمرافق وحتى الزراعة والتعدين. دعت مجلة الأصول الثابتة الروسية خبراء الصناعة لإبداء آرائهم حول إنتاج وبيع وخدمة اللودر ذو المحراث الخلفي في الظروف الحديثة.
الخبراء هم كما يلي:
إيجور موراشوف، نائب المدير العام لشركة Xugong الروسية؛
وأندريا زاباردوييف، رئيس مركز موسكو جراند تي للتكنولوجيا؛
رينرت إبراهيموف، المدير الإداري لشركة TECHNOSIS؛
ديمتري جاك أبراموف، مدير المشتريات، الصناعة المؤقتة، RBA، روسيا.
أولاً، مقدمة مختصرة عن شركتك.
إيجور موراشوف (Xugong روسيا): Xugong روسيا هي الممثل الرسمي لشركة XCMG، حيث تقدم مجموعة كاملة من آلات البناء، بما في ذلك اللودر الخلفي، إلى السوق الروسية، وتقدم خدمات الضمان والضمان. لقد تلقينا بالفعل الطلبات الأولى للودر ذو المحراث الخلفي XC{0}}S2570 من العلامة التجارية XCMG بأحجام مختلفة من الإطارات وXC8-S3570 بنفس حجم الإطارات، ونحن بصدد تكوين مخزونات من المواد الاستهلاكية وقطع الغيار المطلوبة.
أندريا زاباردوف (مركز Grand T Technology): شركتنا متخصصة في بيع وصيانة اللودر ذو المحراث الخلفي للعلامة التجارية الثقيلة Chai Wei باسم النهر. يتضمن خط منتجاتنا كلا الطرازين بأحجام مختلفة من الإطارات ونماذج بنفس حجم الإطارات. لقد قمنا ببيع 300 وحدة في العام الماضي ونخطط لبيع ما لا يقل عن 600 وحدة هذا العام. لقد أنشأت لودرنا ذو المحراث الخلفي صورة موثوقة وبأسعار معقولة في السوق. بفضل بنيتها البسيطة والموثوقة، فإن الماكينة قادرة على تحمل الأحمال عالية الكثافة وتستخدم مجموعة واسعة من التركيبات، حيث أن التكوين القياسي مجهز بالفعل بأنابيب هيدروليكية مزدوجة التدفق. تبلغ الطاقة الإنتاجية للمصنع 3,000 لودر حفار سنويًا.
رينرت إبراهيموف (TECHNOSIS): تعمل شركتنا منذ عام 2013 في بيع المعدات المتخصصة للطرق والمباني في الصين وتركيا. نحن نقدم ثلاثة أسعار للودر الخلفي: Premium (Pi Makina)، ومتوسطة المدى (XGMA)، واقتصادية (Shanmon). نحن نقدم لودر حفار بأحجام مختلفة من الإطارات ومن نفس الحجم. لا توجد مشكلة في جانب العرض -- في الوقت الحالي، شركاؤنا الصينيون والأتراك قادرون على تلبية طلب السوق بشكل كامل. وتظهر المبيعات أيضًا اتجاهًا مستمرًا للنمو.
ديمتري جاك أبراموف: شركة RBA هي الوكيل الحصري لعلامة LGCE التجارية في روسيا، والمسؤولة عن إدخال وبيع معدات العلامة التجارية وقطع الغيار، وتوفير خدمة ما بعد البيع. تم إنشاء مصنع LGCE في عام 1972، وهو عضو في مجموعة تصنيع معدات البناء الأوروبية الرائدة منذ ما يقرب من 20 عامًا، مما كان له تأثير إيجابي على جودة المعدات التي تنتجها LGCE. العمل الرئيسي للمجموعة هو إنتاج اللوادر والحفارات، في حين يقوم مصنع LGCE أيضًا بتصنيع ممهدات الطرق والبكرات الاهتزازية والجرافات ذات المحراث الخلفي. في الوقت الحاضر، نقدم لودر حفار للسوق الروسي -- LGCE B877F.
حالة سوق اللوادر ذات المحراث الخلفي المحلي في روسيا: هل هناك نقص في الآلات وما هي أنواع المعدات التي تعاني من نقص في المعروض؟
Andrea Zabarduev -GrandRTNTechnicaliCentrentre): الشعور بالنقص في الآلات ذات الجودة الجيدة والسعر المعقول.
رينرت إبراهيموف (TECHNOSIS): بقدر ما نرى، لا يوجد نقص في سوق اللودرات ذات المحراث الخلفي. ومنذ انسحاب العلامات التجارية الغربية، تمكنت العلامات التجارية الصينية من تلبية الطلب على المعدات المتخصصة عالية الجودة، والتي غالبًا ما تكون على قدم المساواة مع العلامات التجارية الأوروبية. وفي الوقت نفسه، من المهم العثور على المعدات المناسبة في جميع النطاقات السعرية.
ديمتري جاك أبراموف: في عام 2022، شهد سوق اللوادر ذات المحراث الخلفي نقصًا في المعدات. وكان ذلك بسبب انسحاب معظم الآلات ذات العلامات التجارية الأوروبية من السوق، ولكن في عام 2023، بدأت الآلات الصينية والتركية تدخل السوق بأعداد كبيرة، ويمكن لبعض هذه المنتجات منافسة الأجهزة المماثلة في أوروبا. بحلول عام 2023، نما السوق بشكل كبير لتلبية طلب العملاء على هذا النوع من الأجهزة. في الوقت الحاضر، لا يوجد نقص في أي ظاهرة في السوق، يمكن للعملاء الاختيار من بين فئات الأسعار المختلفة والمواصفات الفنية المختلفة ووظائف الآلة.
هل لدى الشركة خطط لتعديل خطوط الإنتاج أو استكمالها أو استبدالها مع تغير الوضع؟
إيجور موراشوف (Xugong، روسيا): يتم تجميع اللودر الخلفي XC8-S2570 وXC8-S3570 من XCMG بالكامل من مكونات صينية، ولن يؤثر أي تغيير في الوضع على وقت تسليم الماكينة، بل سيؤثر أيضًا على لا يؤثر على تعقيد صيانته وإصلاحه.
أندريا زاباردوف (مركز تكنولوجيا جراند تي): تعمل شركتنا مع المصانع لتحديث خطوط منتجاتنا وإدخال معدات الجيل الجديد. بحلول نهاية العام، سنطرح جيلًا جديدًا من اللودر Weichai Weheavy Backhoe مع المضخات الهيدروليكية ذات المكبس المحوري، وأدوات التحكم في عصا التحكم، والدلاء الأمامية والخلفية، مما سيجعل بيئة عمل المشغل أكثر راحة ويقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود، و تمكن اسم نهر تشاي وي للمعدات الثقيلة من منافسة الماركات العالمية المعروفة.
رينرت إبراهيموف (TECHNOSIS): لا توجد مثل هذه الخطة في الوقت الحالي ونحن نلبي احتياجات شركائنا من المعدات بشكل كامل. ومع ذلك، فإننا دائمًا نولي اهتمامًا وثيقًا بديناميكيات السوق، وخاصة طلب العملاء. لذلك سنكون جاهزين لأي تغيير.
ديمتري جاك أبراموف (مؤقت RBA): بالإضافة إلى موديلاتنا الحالية، نقوم أيضًا بتطوير ماكينة أخرى -- اللودر الخلفي ذو المحراث الخلفي LGCE temp للإطارات من نفس الحجم. ونخطط لإطلاق الجهاز في النصف الثاني من عام 2025.
من فضلك أخبرنا عن خدمات اللودرات ذات المحراث الخلفي وقطع الغيار. هل قمت بزيادة المخزون الخاص بك ومجموعة المنتجات الخاصة بك للتعويض عن الصعوبات اللوجستية؟
إيجور موراشوف (شركة Xugong الروسية): مؤسس شركة Xugong الروسية هو شركة XCMG صينية، لذلك نظرًا للصداقة سريعة النمو بين روسيا والصين، ليس لدينا أي مشاكل في التوريد. جميع قطع الغيار أصلية ويتم توفيرها مباشرة من مصنع Xugong، لذلك لا يوجد خطر من المنتجات المزيفة والرديئة، والتي تختلف عن القناة الرمادية لاستيراد قطع الغيار من البلدان الأخرى.
أندريا زاباردوف (Grand T): هذا العام، أكملت شركتنا مستودعًا مركزيًا لقطع الغيار تبلغ مساحته 10,000-أمتار مكعبة. بالإضافة إلى ذلك، قمنا بافتتاح 6 فروع للبيع بالتجزئة وأكثر من 30 مركز توزيع في روسيا. وقد تم تجهيز كل مركز بمستودعات قطع الغيار وفرق رحلات الخدمة. تبلغ قيمة المخزون من قطع الغيار حوالي 100 مليون روبل.
رينرت إبراهيموف (TECHNOSIS): تم تجهيز قطاع الخدمات لدينا بأدوات حديثة عالية الجودة قادرة على أداء أي مستوى تقريبًا من أعمال الصيانة والإصلاح المعقدة. لقد تم تهيئة متاجر اللوادر ذات المحراث الخلفي الخاصة بنا بشكل جيد منذ البداية، ولكن مزيج المنتجات يتغير ونحن نتكيف. تتحسن المعدات باستمرار، لذلك نحن بحاجة إلى ترقية مهاراتنا ومخزوننا ولوجستياتنا باستمرار.
دميتري جاك أبراموف: الزيادة في نوع قطع الغيار ومخزون RBA ترجع بشكل أساسي إلى الزيادة في عدد المعدات التي تبيعها شركتنا. نحن ملتزمون بضمان رضا العملاء عن جودة المنتجات المشتراة وجودة الخدمة وسرعتها، ويعد التوسع المستمر في مخزون قطع الغيار جزءًا مهمًا من تحقيق هذا الهدف.
هل تتفاقم مشكلة "الموردين الرماديين" بسبب الصعوبات الناشئة والنقص؟ ما هي الإجراءات التي تعتقد أنه ينبغي للحكومة اتخاذها لمكافحة العرض غير القانوني؟
إيجور موراشوف (شوغونغ روسيا): Xugong روسيا هي صاحبة العلامة التجارية لشركة XCMG في روسيا، الأمر الذي يخلق صعوبات خاصة لجميع المستوردين "الرماديين". من أجل حماية مصالح العملاء بشكل أفضل، نوصي العملاء في شبكة توزيع XCMG لخدمات المعدات الخاصة، لأن توفير مئات الروبلات على المرشح المزيف قد يؤدي إلى تكاليف صيانة المحرك بالملايين، أو فقدان الضمان الرسمي على الآلة "الرمادية" التي اشتريتها. ولذلك، يتعين على السلطات الجمركية تعزيز الرقابة على استيراد الآلات المقلدة وقطع الغيار.
أندريا زاباردوف (مركز جراند تي للتكنولوجيا): لا شك أن المشكلة موجودة وأن بعض العملاء يبحثون عن أسعار أقل. ولكن بعد شراء هذه المعدات وقطع الغيار، يعود 90 في المائة من العملاء في نهاية المطاف إلى العمل مع الموزعين الرسميين.
رينرت إبراهيموف (تكنوسيس): بالطبع المشكلة قائمة. سيكون هناك دائمًا بعض الأشخاص الذين يحاولون الاستفادة من جهل الآخرين أو يحاولون توفير المال. نحن نقدم دائمًا نصائح عالية الجودة لعملائنا حول المشكلات التي قد يواجهونها عند شراء المعدات وقطع الغيار من الشركات المشبوهة. لحسن الحظ، فإن سعر الأجزاء الأصلية عالية الجودة لم يعد أدنى من التقليد ذو الجودة الرديئة. عليك أن تفهم أن قطع الغيار الرديئة ستزيد من احتمالية التآكل السريع للمعدات الخاصة.
ديمتري جاك أبراموف (الأعمال المؤقتة لدى RBA): تحاول الشركات الصغيرة أحيانًا إدخال الآلات وقطع الغيار إلى البلاد من خلال قنوات شبه قانونية، ولكن نظرًا لأننا الموزع الحصري لشركة LGCE في روسيا، فيمكننا التعرف بسهولة على هذه الآلات، سواء كانت معدات أو قطع الغيار، ولا يتحكم المصنع في عملية التوريد إلى روسيا إلا من خلال شركتنا.
كمحترف، ما هي النصيحة التي تقدمها للمستهلكين الذين يرغبون في شراء لودر حفار وصيانته؟ كيف يمكن الحصول على آلات وخدمات عالية الجودة لتجنب المنتجات المقلدة؟
ينصح إيجور موراشوف (XCMG) المستهلكين بشراء آلات جديدة من وكلاء XCMG المعتمدين "XCMG روسيا" لخدمة ما بعد البيع.
أندريا زاباردوف (مركز Grand T Technology): اختر موردًا موثوقًا به. قبل الشراء، تأكد من فحص المعدات لدى الموزع للتأكد من أن الموزع لديه قسم خدمة خاص به ومستودع قطع غيار. وفي الوقت نفسه، قدر الإمكان للحصول على آراء العملاء بشأن شراء المعدات، والزيارات الميدانية لعمل المعدات، وما إلى ذلك.