في 19 سبتمبر، تم تسليم "Xinhai Sturgeon"، أول جرافة شفط تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) بسعة 15000 متر مكعب في الصين وأكبرها في العالم بنجاح، والتي صممها وطورها معهد الأبحاث 708 التابع لشركة بناء السفن الوطنية الصينية.
يبلغ الطول الإجمالي للسفينة "New Sea Sturgeon" 155.7 مترًا، والعرض 32 مترًا، والعمق 13.5 مترًا، والغاطس 8 أمتار، والغاطس التجريفي 9.9 مترًا، وقدرة استيعاب الطين القصوى 16800 متر مكعب، ومجهزة بخزانات مزدوجة الأذن للغاز الطبيعي المسال سعة 1550 مترًا مكعبًا؛ اعتماد مراوح مزدوجة، وأنابيب توجيه مزدوجة، ومحرك مزدوج ومقطورة واحدة ومحركان مركبان، ومجرفة مزدوجة، ووقود مزدوج (ديزل خفيف وغاز طبيعي مسال)، وسطح كامل، وبرج القوس، وقوس منتفخ، وزعانف مؤخرة مزدوجة، وهيكل انسيابي ملحوم من الفولاذ.
تم استثمار السفينة من قبل شركة CCCC Shanghai Navigation Bureau Co., Ltd. وتم بناؤها من قبل شركة Shanghai Zhenhua Heavy Industry (Group) Co., Ltd. وهي مجهزة بأحدث أنظمة "التجريف بنقرة واحدة" و"تكامل قيادة التجريف" وأكثرها ذكاءً في الصين، وقد نجحت في تحقيق عمليات القيادة والتجريف لشخص واحد لأول مرة في الصين. في وضع الغاز، يمكن للسفينة تقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين وثاني أكسيد الكربون بشكل كبير، والقضاء على انبعاثات أكسيد الكبريت والجسيمات، وتلبية متطلبات الانبعاثات من المستوى الثالث للمنظمة البحرية الدولية (IMO)، ولديها أداء ممتاز في الحفاظ على البيئة وتوفير الطاقة والسلامة.
لقد فتح التسليم والتشغيل الرسمي لـ "سمك الحفش البحري الجديد" بنجاح مقدمة لتطبيق الطاقة النظيفة للغاز الطبيعي المسال على سفن التجريف في الصين. فهو لا يسد الفجوة في تطبيق طاقة الطاقة النظيفة على سفن التجريف في الصين فحسب، بل يوفر أيضًا زخمًا جديدًا لتعزيز التحول الأخضر ورفع مستوى صناعة التجريف، وتعزيز ابتكار تكنولوجيا التجريف، وإطلاق إنتاجية جديدة عالية الجودة، ووضع معيار جديد.