في عام 2024، يرى الكثير من الناس أن فائض آلات البناء الروسية هو اتجاه رئيسي. لعبت العلامات التجارية الصينية دورًا مهمًا في تشكيل هذه الظاهرة. ومع ذلك، لا تواجه جميع الأسواق المجزأة فائضًا في المعروض من المعدات. حدد قرص شبكة معدات البناء الروسي المعدات والآلات الخاصة التي لا تزال تعاني من نقص في المعروض في السوق الروسية.
لا يزال النقص في المعدات المساعدة لشاحنات التعدين القلابة موجودًا في مجالات متعددة. الشاحنات القلابة المفصلية هي السوق المجزأ الوحيد مع الواردات الموازية فقط في عام 2023. تبحث العلامات التجارية الصينية عن المعدات المفقودة وتتطور في هذه المجالات.
لا يزال هناك نقص في الرافعات البرجية: لا يستطيع البائعون ولا شركات التأجير توفير المعدات الكافية لصناعة البناء والتشييد. وقال أنطون سوكولوف، مدير الأعمال في شركة إدارة الميكنة الروسية، في مقابلة، إن الحل الوحيد هو زيادة المعروض من المنتجات الصينية.
الرافعات البرجية لا تزال تعاني من نقص في المعروض في السوق الروسية
بالإضافة إلى ذلك، هناك نقص في الرافعات الشوكية التلسكوبية ومنصات العمل الجوية ذات الذراع المنحنية (التي تعمل على ارتفاعات تزيد عن 30 مترًا) للعمليات على ارتفاعات عالية. ونظراً لتركيز المصنعين الصينيين سابقاً على الموديلات ذات ارتفاعات التشغيل المنخفضة، فقد ظهرت هذه الفجوة في السوق بعد انسحاب الشركات الأوروبية والأمريكية. وعلى الرغم من أنه لا يزال هناك نقص في المعدات اللازمة للارتفاعات التشغيلية العالية، إلا أنها مسألة وقت. ووفقا لأندريه جاليتسكي من شركة Vertex، يقوم المصنعون الصينيون بتكييف وإطلاق نماذج جديدة لمنصات العمل على ارتفاعات عالية.
وأشار أندريه لوفكوف، مدير الأعمال في شركة ID Marketing، إلى أن الشاحنات القلابة المفصلية هي مجال آخر نادر بشكل خاص. وبحسب بيانات الجمارك لعام 2023، فإن هذا هو قطاع المعدات الوحيد الذي يعتمد بشكل كامل على الواردات الموازية. في العام الماضي، لم تقم أي شركة صينية بتوريد شاحنات مفصلية منتجة محليًا إلى روسيا. وذكر أيضًا أن شركتين محليتين على الأقل من المصنعين في روسيا - كاماز وتونال - دخلتا هذا السوق، لكن الطلب لا يزال موجودًا. وانخفض المعروض من الواردات في هذا السوق المتخصص بنحو 63%.
بالإضافة إلى ذلك، أكد ممثلو شركة RBA الروسية في وقت سابق أنه لا يزال هناك نقص في الشاحنات المفصلية المستوردة وشاحنات التعدين الصلبة التي يزيد وزنها عن 100 طن. ومع ذلك، اعتبارًا من خريف عام 2024، توجد بالفعل بعض خيارات العرض من الشركات المصنعة الصينية والكورية في السوق، مما يجلب الأمل لتوقعات السوق.
وفقًا لأوليج مالاخوفسكي، المدير العام لشركة Rental Tech، على الرغم من قيام العلامات التجارية الصينية بتوسيع نطاق منتجاتها، إلا أنه لا يزال هناك نقص في نماذج معينة من الجرافات. لا سيما الجرافات ذات المجارف الستة الاتجاهية غائبة تمامًا تقريبًا. وفقًا لبيانات ID Marketing، انخفض حجم تسليم الجرافات المجنزرة بشكل عام بنسبة 16% في عام 2023.
سينخفض حجم تسليم الجرافات المجنزرة في عام 2023
يعتقد مدير الأعمال في ID Marketing أن سوق الرصف قد تقلص في السنوات الثلاث الماضية وهو من أكثر المناطق عرضة لاستبدال الواردات.
وأشار إيفان تشيكوف، رئيس خدمة العملاء في شركة Armet Rus، إلى أنه لا يزال هناك نقص في معدات التكسير والغربلة عالية الجودة. يوجد حاليًا أكثر من 20 موردًا، لكن القليل جدًا منهم يمكنه توفير منتجات موثوقة.
صرح رومان سيلزوف، مدير التطوير في شركة TPK Kronstadt، أن هناك مشكلات تتعلق بمعدات التعدين تحت الأرض. وأشار إلى أنه على الرغم من وجود مصنعين في روسيا وبيلاروسيا والصين، إلا أن هناك نقصًا في حلول الخدمة الشاملة لتزويد العملاء بمنتجات موثوقة من حيث الجودة، ولها عمر واضح، ولها تكاليف يمكن التحكم فيها.
وفقًا لأنطون أكيموف من Instroytechcom، لا يوجد حاليًا سوى حوالي 1000 من معدات التعدين المساعدة قيد التشغيل في السوق الروسية، لذا فإن هذا السوق المتخصص بعيد عن التشبع.
يتزايد الطلب على الملحقات في الحفارات الصينية
صرح سيرجي شيشكين، مدير مبيعات المعدات الخاصة في شركة Professional Company، أن هناك طلبًا كبيرًا على المعدات الملحقة. على الرغم من أن سوق آلات البناء قد تحول نحو الشركات المصنعة الصينية، إلا أن الملحقات والمعدات المنتجة في الصين مصممة بشكل أساسي لظروف التشغيل القياسية.
ومع ذلك، في روسيا، تُستخدم هذه الأجهزة في المحاجر، وعمليات الأسطح الصخرية، والبيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة، وتتحمل أحمالًا أكبر بكثير من ظروف استخدامها في الصين، مما يؤدي إلى ارتفاع معدل فشل المعدات في روسيا. وأضاف: "لذلك، فإن طلبنا على الملحقات المتخصصة للحفارات الصينية يتزايد باستمرار.