في يونيو ، بلغت المبيعات الفعلية لشاحنات الغاز الطبيعي للغاز الطبيعي 13500 وحدة ، أي انخفاض سنوي بنسبة 17 ٪ ، وشهدت انخفاضًا رابعًا على التوالي. في النصف الأول من عام 2025 ، بلغت المبيعات التراكمية لشاحنات الغاز الطبيعي الشاقة 91500 وحدة ، وانخفاض سنوي بنسبة 16 ٪ ، وتخفيض صافي قدره 17300 وحدة مقارنة بالنصف الأول من العام الماضي.
من منظور المحركات ، ما هي خصائص وتغيرات سوق الشاحنات الثقيلة للغاز الطبيعي في النصف الأول من عام 2025؟ ما هو مشهد الصناعة الحالي في مجال محركات الشاحنات الشاقة الغاز؟
تمثل النماذج 12-13L أكبر نسبة ، في حين أن نسبة النماذج التي تضم أكثر من 600 حصان تتوسع شهرًا بعد شهر.
وفقًا لبيانات المبيعات الطرفية (استنادًا إلى التأمين الإلزامي لحركة المرور ، باستثناء الصادرات والمنتجات العسكرية) التي تم الحصول عليها من قبل أول شبكة مركبات تجارية ، في يونيو 2025 ، تم بيع 13500 وحدة من محركات الشاحنات الشاقة في الغاز الطبيعي ، بانخفاض سنوي بنسبة 17 ٪. من يناير إلى يونيو من هذا العام ، بلغت المبيعات التراكمية لمحركات الشاحنات الشاقة في الغاز الطبيعي 91500 وحدة ، وهو انخفاض تراكمي على أساس سنوي قدره 16 ٪.
من حيث النزوح ، من يناير إلى يونيو 2025 ، تتراوح نطاقات الإزاحة الرئيسية لمحركات الشاحنات الشاقة في الغاز 12-13 لتر و 14-15 لتر ، وهو ما يمثل 42.18 ٪ و 40.30 ٪ على التوالي. محركات الغاز الإزاحة الكبيرة مع إزاحة أكثر من 15L تمثل 3.64 ٪. بالمقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي ، زادت نسبة نماذج الإزاحة الكبيرة التي تزيد عن 15 لتر في سوق محرك الشاحنات الشاقة في الغاز ، في حين انخفضت نسب محركات 12-13 لتر و 14-15 لتر (كما هو موضح في المخطط التالي).
بموجب نطاق القدرة الحصانية ، من يناير إلى يونيو 2025 ، ستكون نطاقات القدرة الحصانية الرئيسية لمحركات الشاحنات الشاقة الغاز 400-500 حصان و 500-600 حصان ، والتي تمثل 37.12 ٪ و 45.67 ٪ على التوالي. بلغت نسبة القدرة الحصانية عالية للغاية (أكبر من أو تساوي 600 حصان) 14.67 ٪ (نسبة في أشهر أبريل إلى يونيو الأخيرة كانت 15.67 ٪ و 17.34 ٪ و 17.59 ٪ على التوالي). بالمقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي ، زادت نسبة نماذج القوة العالية للغاية بأكثر من 12 نقطة مئوية ، في حين انخفضت نسب النماذج في 400-500 حصان و 500-600 حصان على حد سواء (كما هو موضح في الرسم البياني التالي).
حقق Weichai بطولة متتالية لمدة ست سنوات مع حصة سوقية تتجاوز 50 ٪ ، في حين ارتفعت مبيعات Dongfeng Longqing التراكمية بنسبة 207 ٪.
في يونيو 2025 ، تم بيع 13500 وحدة من محركات الشاحنات الشاقة في الغاز الطبيعي ، وهو انخفاض سنوي بنسبة 17 ٪ ، وهو ما يزيد عن 2700 وحدة أقل من ذلك في يونيو 2024.
في يونيو 2025 ، بيعت خمس مؤسسات في سوق محرك الشاحنات الشاقة في الغاز أكثر من 1000 وحدة. باع Weichai 6،611 وحدة واستمر في الحصول على المركز الأول على مخطط المبيعات الشهري لمحركات الشاحنات الشديدة الغاز مع ميزة كبيرة ، مع الحفاظ على حصة شهرية قدرها 49.13 ٪. هذا هو الشهر السادس على التوالي الذي تصدرت فيه Weichai مخطط المبيعات الشهري لمحركات الشاحنات الشديدة الغاز في عام 2025. باعت Cummins (Fukang + Dongkang) ما مجموعه 2667 وحدة ، حيث احتلت المرتبة الثانية مع حصة شهرية من 19.82 ٪. باع Jiefang 1،601 وحدة ، يحتل المرتبة الثالثة ، مع حصة شهرية قدرها 11.90 ٪. احتلت Yuchai و Dongfeng Longqing المرتبة الرابعة والخامسة على الرسم البياني الشهري ، حيث قاموا ببيع 1،315 و 1،153 وحدة على التوالي. كانت أسهم السوق الشهرية 9.77 ٪ و 8.57 ٪ على التوالي ، في حين أن أسهم السوق من المؤسسات الأخرى كانت أقل من 1 ٪.
من يناير إلى يونيو 2025 ، بلغت المبيعات التراكمية لمحركات الشاحنات الشاقة الغاز 91500 وحدة ، وهو انخفاض على أساس سنوي قدره 16 ٪. كان الانخفاض في المبيعات التراكمية على قدم المساواة مع ذلك بعد مايو وكان حوالي 17300 وحدة أقل من المبيعات التراكمية في نفس الفترة من العام الماضي.
تصنيف مبيعات محركات الشاحنات الشاقة في الغاز الطبيعي من يناير إلى يونيو 2025 (الوحدة: الوحدات)
اعتبارًا من يونيو ، حققت 8 مؤسسات فقط مبيعات في سوق محركات الشاحنات الشاقة في الغاز في عام 2025 (العدد الفعلي هو 9 ، مع مبيعات Cummins في الأشهر الستة الأولى من Foton Cummins و Dongfeng Cummins). زادت المبيعات التراكمية لهذه المؤسسات الثمانية من يناير إلى يونيو من هذا العام وانخفضت (4 زيادة و 4 انخفضت). شهد Yuchai و Dongfeng Longqing و Sinotruk و Valin نموًا على أساس سنوي قدره 52 ٪ و 207 ٪ و 10 ٪ و 400 ٪ على التوالي. من بين المؤسسات المتراجعة ، شهدت اثنان تراكما تراكميا من الأرقام المزدوجة. شهدت المؤسسة ذات الانخفاض الأكثر حدة مبيعاتها التراكمية من يناير إلى يونيو من هذا العام انخفاض بنسبة 44 ٪ على أساس سنوي.
من حيث حصة السوق التراكمية ، من يناير إلى يونيو من هذا العام ، كان لدى ثلاث مؤسسات حصة سوقية تتجاوز 10 ٪ في سوق محرك الشاحنات الشاقة في الغاز الطبيعي. حصلت Weichai ، المرتبة الأولى ، على حصة سوقية تزيد عن 50 ٪ ، حيث بلغت 51.85 ٪. باعت Cummins (Foton Cummins + Dongfeng Cummins) ما مجموعه 18100 وحدة ، مع حصة السوق بنسبة 19.83 ٪ ، بزيادة قدرها 1.49 نقطة مئوية مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي. من يناير إلى يونيو ، تجاوزت مبيعات Jiefang التراكمية 10،000 وحدة ، حيث وصلت إلى 12100 وحدة ، مع حصة سوقية بلغت 13.21 ٪ ، بزيادة قدرها 1.68 نقطة مئوية مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. احتلت Yuchai و Dongfeng Longqing المرتبة الرابعة والخامسة على التوالي ، حيث بلغت أسهم السوق 7.23 ٪ و 6.79 ٪. زادت أسهم السوق من المؤسسين بمقدار 3.22 نقطة مئوية و 4.93 نقطة مئوية على التوالي مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي. كانت المبيعات التراكمية للمؤسسات الأخرى أقل من 1000 وحدة ، وكانت أسهمها في السوق أقل من 1 ٪.
النماذج الأكثر مبيعًا لمحركات الشاحنات الشاقة في الغاز من يناير إلى يونيو من هذا العام هي على النحو التالي:
أفضل 10 مبيعات لمحركات الشاحنات الشاقة في الغاز الطبيعي من يناير إلى يونيو 2025 (الوحدة: الوحدات)
أخيرًا ، إليك العديد من شاحنات الغاز الطبيعي الثقيل المجهز بالمحركات الأكثر مبيعًا المذكورة أعلاه:
تم تجهيز Shaanxi Automobile Delong M3000 بمحرك غاز Weichai 13L ، حيث يقدم 480 حصانًا
تم تجهيز جرار Dongfeng Tianlong KL Hazardous Materials بمحرك غاز Dongfeng Longqing 13L مع 520 حصانًا
تم تجهيز Changlong H7 بمحرك غاز 15N Cummins ، مما يوفر 560 حصانًا
خاتمة
مع الانخفاضات الأربعة المتتالية لسوق الشاحنات الشاقة في الغاز الطبيعي من مارس إلى يونيو ، انخفض سوق محركات الشاحنات الشاقة الغاز بنسبة 16 ٪ منذ يونيو ، مع انخفاض صافي قدره 17300 وحدة مقارنة بالنصف الأول من العام الماضي. مع بقاء ستة أشهر فقط في عام 2025 ، هل ما زالت هناك فرصة لسوق محركات الشاحنات الشاقة التي تعمل بالغاز للعودة إلى اتجاه تصاعدي؟ من ناحية أخرى ، لا يزال هناك عدد قليل نسبيًا من المشاركين في مجال محركات الشاحنات الشاقة في الغاز (8 فقط). هل ستكون هناك وجوه جديدة تدخل السوق بعد ذلك؟