هناك حكم واضح لدرجة حرارة مياه المولد، ولكن البعض يفضل ضبط درجة حرارة مياه المخرج على درجة منخفضة جدًا، حتى تقترب من الحد الأدنى. ويعتقدون أن انخفاض درجة حرارة المياه لن يؤدي إلى تآكل الهواء في المضخة، ولن ينقطع الماء أو السائل المبرد، وهذا مضمون. في الواقع، طالما أن درجة حرارة المياه لا تتجاوز 95 درجة، فلن يحدث تآكل الهواء، ولن ينقطع الماء أو السائل المبرد. وإلا، إذا كانت درجة حرارة المياه منخفضة جدًا، فإنها تضر بشدة بتشغيل المولد.
1. إذا كانت درجة الحرارة منخفضة، فإن الاحتراق يزداد سوءًا في الأسطوانة، وتفتت الوقود بشكل سيئ، وزيادة فترة الاحتراق بعد الحريق، وتشغيل المحرك بشكل غير منتظم، مما يؤدي إلى تفاقم تلف محامل العمود المرفقي وحلقات المكبس وأجزاء أخرى، وانخفاض الطاقة والاقتصاد.
2. من السهل أن يتكاثف بخار الماء بعد الاحتراق على جدار الأسطوانة، مما يسبب تآكل المعدن.
3. قد يؤدي حرق وقود الديزل إلى تخفيف الزيت وتفاقم عملية التشحيم.
4. يؤدي الاحتراق غير الكامل للوقود إلى تكوين الصمغ، مما يتسبب في انحشار حلقة المكبس في أخدود حلقة المكبس، ويتعطل الصمام، وينخفض الضغط في الأسطوانة عند انتهاء الضغط.
5. إذا كانت درجة حرارة الماء منخفضة للغاية، ودرجة حرارة الزيت منخفضة أيضًا، يصبح الزيت أكثر سمكًا، وتصبح السيولة ضعيفة، ويكون حجم الزيت في مضخة الزيت صغيرًا، وإمدادات الزيت للمولد غير كافية. أيضًا، تصبح خلوص محمل العمود المرفقي أصغر والتزييت ضعيفًا.