الأسباب الرئيسية لارتفاع درجة الحرارة لمولدات الديزل هي كما يلي:
سيؤدي اختيار غير لائق للمبرد أو الكمية غير الكافية من الماء إلى انخفاض أداء التبريد وزيادة درجة حرارة المبرد.
انسداد المبرد. يزول الرادياتير المساحة الكبيرة ، وهناك انسداد مثل الحمأة والحطام بين الزعانف ، مما يمنع تبديد الحرارة. خاصةً عندما يكون سطح المبرد ملطخًا بالزيت العضوي ، فإن الموصلية الحرارية لمزيج الحمأة الذي يتكون من الغبار وزيت المحرك أصغر من حجم المقياس ، مما يعيق بشكل خطير تأثير تبديد الحرارة.
يشمل الإشارة الخاطئة لقياس درجة حرارة الماء أو ضوء التحذير تلفًا لمستشعر درجة حرارة الماء أو ضربات الخط أو أعطال المؤشر ، مما يؤدي إلى إنذارات خاطئة. في هذا الوقت ، يمكنك استخدام مقياس حرارة السطح لقياس درجة الحرارة عند مستشعر درجة حرارة الماء ومراقبة ما إذا كان مؤشر مقياس درجة حرارة الماء يطابق درجة الحرارة الفعلية.
سرعة المروحة منخفضة للغاية ، ويضعف تأثير إمداد الهواء. إذا تبين أن الحزام فضفاض للغاية ، فيجب ضبطه. إذا كان المطاط يتقدم في الشيخوخة ، أو تالف أو تم كسر طبقة الألياف ، فيجب استبداله.
فشلت مضخة مياه التبريد. مضخة المياه تالف ، والسرعة منخفضة للغاية ، وترسب كبير جدًا في المضخة ، وتضيق القناة من معدل تدفق المبرد ، ويقلل من أداء تبديد الحرارة ، ويزيد من درجة حرارة زيت مولد الديزل.
فشل ترموستات. للتحقق مما إذا كان ترموستات جيد أم لا ، يجب أن يزيل الترموستات ، وقم بتعليقه في حاوية مملوءة بالماء الدافئ ، ووضع مقياس حرارة في الماء في نفس الوقت ، ثم تسخينه من أسفل الحاوية ، ولاحظ أن درجة الحرارة يمكن أن تفي بالمتطلبات المذكورة أعلاه عند بدء فتح صمام الحرارة بالكامل. إذا لم تستطع الاجتماع ، فمن الواضح أنه تالف ، يجب استبدال ترموستات على الفور.
محرك الديزل الزائد. عندما يتم تحميل محرك الديزل ، فإنه سيؤدي إلى زيادة إمدادات الوقود. عندما تتجاوز الحرارة الناتجة عن سعة تبديد الحرارة لمحرك الديزل ، ستزداد درجة حرارة سائل التبريد لمحرك الديزل أيضًا. في هذا الوقت ، تنبعث معظم محركات الديزل الدخان الأسود ، وتزيد من استهلاك الوقود ، والصوت غير الطبيعي.