في أكتوبر 2024، سيتقارب تركيز صناعة آلات البناء العالمية على شركتين صينيتين كبيرتين - Zoomlion وXCMG Group.
وفي غضون يومين فقط، قام العملاقان بإنتاج وتسليم الرافعات البرجية الكبيرة للغاية والتي حطمت الأرقام القياسية على التوالي. ظهرت الرافعة البرجية ذات المستوى 22000 طن Zoomlion والرافعة البرجية ذات المستوى 23000 طن من XCMG واحدة تلو الأخرى. وهذه ليست مجرد منافسة أرقام، ولكنها أيضًا شاهد قوي على الصناعة التحويلية في الصين وحتى القوة الشاملة للبلاد.
وراء هذا النزاع حول "البرج العظيم" تكمن الوتيرة الرائعة والإنجازات المجيدة لنهضة الصين.
الرافعة البرجية، والمعروفة أيضًا باسم الرافعة البرجية، هي رافعة دوارة ذات ذراع مثبتة على الجزء العلوي من برج طويل. تستخدم الرافعات البرجية العادية بشكل أساسي للنقل الرأسي والأفقي للمواد وتركيب مكونات البناء في تشييد المباني.
في السنوات الأخيرة، قامت الصين ببناء سلسلة من المشاريع العملاقة وحصلت على لقب "مهووس بالبنية التحتية" بفضل سرعة وكفاءة بناء البنية التحتية. وراء هذه المشاريع الفائقة، أصبحت الرافعات البرجية الكبيرة أبطالًا مطلقين!
من أجل تلبية الطلب الجديد على التطوير واسع النطاق لوحدات البناء الهندسي، تطورت الرافعات البرجية الكبيرة في الصين بسرعة. ومن بينها، المنافسة شرسة بشكل خاص بين XCMG وZoomlion.
يعود تاريخها إلى 25 أكتوبر 2021، أطلقت Zoomlion لأول مرة أول رافعة برجية في العالم بوزن 10000 طن متر W12000-450، والتي لا تعد علامة فارقة في تاريخ آلات البناء الصينية فحسب، بل تعد أيضًا طفرة ثورية في صناعة البناء العالمية .
تتمتع الرافعة البرجية W12000-450 بلحظة رفع مقدرة تبلغ 12000 طن · متر، وطول ذراع أقصى يبلغ 75 مترًا، ووزن رفع أقصى يبلغ 450 طنًا، وأقصى ارتفاع للرفع يبلغ 400 متر. وتعني هذه البيانات أنه يستطيع رفع 300 سيارة صغيرة إلى ارتفاع 130 طابقاً دفعة واحدة. إن ميلاد هذه "الرافعة البرجية الفائقة" لا يمثل فقط مكانة Zoomlion الرائدة في مجال البحث والتطوير للرافعات البرجية الكبيرة جدًا، ولكنه يشير أيضًا إلى القدرة التنافسية القوية للصين في مجال تصنيع المعدات المتطورة.
في ذلك الوقت، تم وضع هذه الرافعة البرجية ذات العشرة آلاف طن في مشروع جسر نهر Changtai Yangtze. تدمج قناة عبور النهر هذه الطريق السريع والسكك الحديدية بين المدن والطريق السريع من الدرجة الأولى، وقد تم تصميم جسر القناة الرئيسي الخاص بها كجسر فولاذي مدعوم بالكابلات يبلغ طوله الرئيسي 1176 مترًا، وهو أكبر جسر معلق بالكابلات لكل من الطرق السريعة و السكك الحديدية قيد الإنشاء في العالم. يبلغ ارتفاع البرج الرئيسي 352 مترًا، مما يجعله أطول برج كابل في العالم. بمساعدة الرافعة البرجية W12000-450، حقق بناء جسر نهر Changtai Yangtze تقدمًا سريعًا، مما يدل على القدرات المتميزة للصين والابتكار التكنولوجي في مجال بناء الجسور.
ويستمر الجدول الزمني للمضي قدما. في 2 يونيو 2022، تم رسميًا تسليم الرافعة البرجية XGT15000-600S التي تم تطويرها بشكل مشترك بواسطة مجموعة XCMG ومكتب China Railway Bridge Bureau. تخدم هذه الرافعة البرجية أيضًا مشاريع بناء الجسور ذات المستوى العالمي - جسر نهر Changtai Yangtze وسكة حديد Chaoma Intercity Ma'anshan ذات الاستخدام المزدوج جسر نهر Yangtze.
تتمتع الرافعة البرجية XGT15000-600S بأقصى ارتفاع للرفع يبلغ 400 متر وقدرة رفع قصوى تبلغ 600 طن. خلال عملية البحث والتطوير، اخترقت أكثر من 60 تقنية أساسية رئيسية وأكثر من 20 مشكلة تقنية عالمية المستوى، وحلت صعوبات الرفع في بناء الجسور على نطاق واسع وأصبحت أداة لا غنى عنها في مجال بناء الجسور.
يبلغ طول جسر نهر تشانغتاي اليانغتسى 1176 مترًا وكان أكبر جسر معلق بالكابلات قيد الإنشاء في العالم في ذلك الوقت، وهو قادر على خدمة الأغراض العامة وأغراض السكك الحديدية. تم تصميم البرج الرئيسي ليكون بارتفاع إجمالي 352 مترًا. على عكس طريقة البناء السابقة المتمثلة في صب الخرسانة في أقسام لأعمدة البرج الأوسط والسفلي، يعتمد عمود البرج العلوي مخططًا شاملاً لـ "الرفع المتكامل لكتلة البرج الفولاذي واللحام في الموقع"، والذي ينقسم إلى 10 أقسام ويتطلب 33 رفعًا العمليات. الحد الأقصى لكتلة الرفع يزن 323 طنًا.
في 20 أبريل 2023، أطلقت Zoomlion مرة أخرى أكبر رافعة برجية في العالم R20000-720. تتمتع هذه الرافعة البرجية بعزم رفع قدره 20000 طن لكل متر وقدرة رفع قصوى تبلغ 720 طنًا، وهو ما يعادل رفع 500 سيارة صغيرة إلى ارتفاع 130 طابقًا في وقت واحد.
تدمج R20000-720 158 إنجازًا بحثيًا علميًا مبتكرًا و305 براءة اختراع، بما في ذلك أكثر من 60 تقنية رئيسية أساسية و12 تقنية هي الأولى في العالم، مما يدفع المستوى الفني للرافعات البرجية الصينية إلى ذروة جديدة.
R20000-720 قيد الإنشاء على جسر نهر اليانغتسي ثنائي الاستخدام في Ma'anshan. وبعد توقفها عن الاتصال بالإنترنت، شاركت في بناء مشاريع مثل جسر نهر اليانغتسي ثنائي الاستخدام في مانشان وجسر شيزيانغ. باعتباره أكبر جسر مدعوم بالكابلات بثلاثة أبراج في العالم، يمكن تخيل صعوبة البناء والمتطلبات الفنية لجسر السكك الحديدية ثنائي الاستخدام في مانشان. إن الأداء المتميز للرافعة البرجية R20000-720 يضيف بلا شك ميزة أخرى إلى البنية التحتية في الصين.
في 11 أكتوبر، تم إنتاج الرافعة البرجية الكبيرة جدًا بمستوى 22000 طن متر في مصنع Zhonglian لعلوم وتكنولوجيا الصناعة الثقيلة Changde Tower Crane Intelligent Factory وتم تسليمها رسميًا إلى شركة China Railway Construction Bridge Engineering Group Co., Ltd. وهذا يعد إنجازًا ذاتيًا آخر من Zoomlion بعد إنشاء منتجات ذات مستوى عالمي مثل أول رافعة برجية بمستوى 10000 طن متري في العالم ورافعة برجية بمستوى 20000 طن متري.
تم تطوير الرافعة البرجية التي تم تسليمها دون الاتصال بالإنترنت هذه المرة بشكل مشترك من قبل Zoomlion ومكتب بناء جسر السكك الحديدية الصيني، مع لحظة رفع مقدرة تبلغ 22000 طن · متر. الحد الأقصى لقدرة الرفع للرافعة البرجية 730 طناً، والحد الأقصى للارتفاع المستقل 144.6 متراً، والحد الأقصى لارتفاع الرفع 400 متراً، وهو ما يعادل رفع أكثر من 600 سيارة صغيرة تزن 1.2 طناً إلى ارتفاع 130 طابقاً دفعة واحدة .
بعد تسليم الرافعة البرجية الكبيرة للغاية بوزن 22000 طن، سيتم إرسالها على الفور إلى منطقة نانشا، قوانغتشو للمساعدة في بناء أكبر جسر معلق ذاتي التثبيت في العالم - جسر Wanlong، لرفع الهياكل الفولاذية لأبراج الجسور. الجسر الرئيسي لجسر Wanlong عبارة عن جسر معلق ذاتي التثبيت مع أبراج جسر بيضاوية مزدوجة وامتداد رئيسي يبلغ 608 مترًا. وهو حاليًا أكبر جسر معلق ذاتي التثبيت في العالم من حيث الامتداد.
في 14 أكتوبر، تم إنتاج الرافعة البرجية الكبيرة جدًا بمستوى 23000 طن بواسطة XCMG للصناعات الثقيلة، مما يمثل تسارعًا تصاعديًا آخر بعد سلسلة من الأبراج الكبيرة مثل XCMG XGT7300-260S، XGT8300-320S، XGT 15000-600س، إلخ.
تتميز الرافعة البرجية XGT23000-760S بعزم دوران رفع يبلغ 23000 طن لكل متر، وقدرة رفع قصوى تبلغ 760 طنًا، وارتفاع رفع مستقل يبلغ 145 مترًا. حققت XGT23000-760S أعلى مؤشرات الأداء على مستوى العالم في خمسة جوانب، بما في ذلك عزم الرفع المقدر وقدرة الرفع القصوى، كما اخترقت أكثر من 60 تقنية رئيسية.
بعد إنتاج XCMG XGT23000-760S، ستنضم أيضًا إلى بناء جسر Wanlong في نانشا، قوانغتشو، مما يؤدي بشكل فعال إلى حل العديد من المشكلات العالمية مثل مكونات الرفع الثقيل، والمرفقات المعلقة العالية، والأعاصير القوية في المنطقة، سهولة تآكل الفولاذ في ظروف العمل المعقدة للغاية لمشروع جسر Wanlong في نانشا. هذه "الرافعات البرجية الفائقة" ليست مجرد رموز لقدرات تصنيع المعدات المتطورة في الصين، ولكنها أيضًا نموذج مصغر لقوة البنية التحتية في الصين. وخلفهم يكمن النظام الصناعي المتزايد التطور في الصين وقدرات الإبداع التكنولوجي التي تتحسن بشكل مستمر.
من مستوى 10000 طن متر إلى مستوى 20000 طن متر، ومن ثم إلى اختراق مستوى 23000 طن متر، فإن كل قفزة في تكنولوجيا الرافعة البرجية في الصين تجسد حكمة وعرق عدد لا يحصى من المهندسين والعاملين الفنيين، وهي أيضًا صورة مصغرة للتنمية الاقتصادية السريعة في الصين. في المنافسة الشرسة في سوق البناء العالمي، اتخذت شركات تصنيع الرافعات البرجية الصينية تدريجياً مكانة رائدة في مجال الابتكار التكنولوجي والجودة الممتازة. من جسر نهر Changtai Yangtze، وجسر Ma'anshan ثنائي الاستخدام، وجسر نهر Yangtze، وجسر نهر Zhangjingao Yangtze، إلى جسر Wanlong، تعتمد جميع مشاريع الجسور ذات المستوى العالمي هذه على الدعم القوي من الرافعات البرجية الصينية. إنها ليست فقط مصدر فخر لتكنولوجيا آلات البناء في الصين، ولكنها أيضًا بطاقة عمل مشرقة للبنية التحتية في الصين للدخول إلى المسرح العالمي.
ومن الجدير بالذكر أن التطور السريع لتكنولوجيا الرافعات البرجية في الصين ليس ظاهرة معزولة. ويرتبط ذلك ارتباطا وثيقا بتحسين القوة العلمية والتكنولوجية الشاملة للصين، وتحويل وتحديث الصناعة التحويلية، وتعزيز مبادرة "الحزام والطريق". في موجة العولمة، لم تصبح الصين "مصنع العالم" فحسب، بل حققت أيضًا قفزة تاريخية من "المتابعة" إلى "العمل بالتوازي" وحتى "الريادة" في مجال تصنيع المعدات المتطورة.
وبالتطلع إلى المستقبل، ومع تعميق تنفيذ استراتيجية "البنية التحتية الجديدة" والتوسع المستمر في سوق البناء العالمي، فإن شركات تصنيع الرافعات البرجية الصينية سوف تستهل مساحة تطوير أوسع ومنافسة سوقية أكثر كثافة. وفي هذه المنافسة العالمية، ستواصل الشركات الصينية المضي قدمًا بروح الابتكار، والتحسين المستمر لمستوىها التكنولوجي وجودة الخدمة، والمساهمة بالحكمة والقوة الصينية في التنمية المستدامة لصناعة البناء والتشييد في العالم.
خلف النزاع حول "البرج العظيم" تكمن صورة رائعة لنهضة الصين. وعلى هذه الأرض النابضة بالحياة، يتسلق عدد لا يحصى من الشركات والعمال الصينيين بشجاعة نحو قمة العالم بخطوات أكثر تصميما. لدينا سبب للاعتقاد بأنه في المستقبل، ستواصل الرافعات البرجية الصينية كتابة أساطير جديدة في سوق البناء العالمي، مما يساهم بشكل أكبر في ازدهار وتنمية الصين وحتى العالم.