زاد عدد الطلبات الموقعة حديثًا بمقدار 8 على أساس شهري ، حيث تتلقى شركات الشحن الصينية معظم الطلبات وتصنيف كوريا الجنوبية في المرتبة الثانية.
وفقًا لأحدث إحصاءات البيانات في كلاركسون (اعتبارًا من 9 مايو 2025) ، تم توقيع 111 طلبًا جديدًا على مستوى العالم في أبريل 2025 ، حيث بلغ مجموعها 4،532،855cgt. بالمقارنة مع الطلبات العالمية الجديدة البالغة 103 سفنًا بلغ مجموعها 2129،421cgt الموقعة في مارس 2025 ، زادت الكمية بمقدار 8 سفن شهرية ، وزاد إجمالي الحمولة المنقحة بنسبة 112.87 ٪ في الشهر. بالمقارنة مع الطلبات العالمية الجديدة لـ 330 سفينة بلغ مجموعها 8،3402222 درجة مئوية موقعة في أبريل 2024 ، انخفضت الكمية بنسبة 219 سفينة على أساس سنوي ، وانخفض إجمالي الحمولة المنقحة بنسبة 45.65 ٪ على أساس سنوي.
من منظور أنواع السفن ، هناك 7 حاملات كبيرة بسعة حمولة إجمالية تبلغ 351،500 طن مميت ؛ 14 ناقلة نفط ، بلغ مجموعها 2،836300 طن مميت ؛ خمس ناقلات كيميائية مع سعة حمولة إجمالية تبلغ 213 ، 000 طن ؛ 53 سفن حاويات ، بلغ مجموعها 599،610 TEU ؛ 8 حاملات الغاز المسال ، يبلغ مجموعها 440 ، 000 متر مكعب ؛ 14 نوع آخر من السفن ، يبلغ مجموعها 898،996cgt ؛ هناك 10 سفينة مصنع خارجية ، بلغ مجموعها 135138 كيلوغرام. من منظور أنواع الطلبات ، وقعت شركة النقل بالجملة 7 شركات طيران كبيرة مرنة جديدة ؛ تم توقيعه حديثًا 5 VLCCs ، 8 ناقلات Suezmax ، و 1 ناقلة صغيرة لحركة النفط ؛ 34 سفن حاوية باناماكس فائقة ، و 10 سفن حاويات باناماكس ، و 8 سفن حاوية مرنة ، وسفن حاوية التغذية واحدة تم توقيعها حديثًا لسفن الحاويات.
وفقًا للبلدان التي تلقت أوامر من أحواض بناء السفن ، كان هناك 111 طلبًا جديدًا للسفن في جميع أنحاء العالم في أبريل ، حيث بلغ مجموعها 4532،855 كيلوغرام. من بينها ، تلقت أحواض بناء السفن الصينية 55 طلبًا ، بلغ مجموعها 2،601،584cgt ؛ تلقى حوض بناء السفن الياباني 4 سفن ، بلغ مجموعها 140،809 CGT ؛ تلقت أحواض بناء السفن الكورية 42 سفينة ، بلغ مجموعها 1،313،352cgt ؛ يمثل إجمالي الحمولة المنقحة 57.39 ٪ ، 3.11 ٪ ، و 28.97 ٪ من أوامر السفينة العالمية الجديدة ، على التوالي.
من يناير إلى أبريل 2025 ، كان هناك 488 طلب سفينة جديد يبلغ مجموعه 30،522،431 طنًا مميتًا. مقارنةً بـ 1،278 طلبًا جديدًا بلغ مجموعها 63،144،517 طنًا مميتًا موقّعًا في نفس الفترة من عام 2024 ، انخفض عدد السفن والأطنان من الوزن المميت بنسبة 61.82 ٪ و 51.66 ٪ على التوالي على أساس سنوي. من منظور أنواع السفن ، هناك 41 حاملًا كبيرًا مع ما مجموعه 3،032 ، 865 طن من الأمواج ؛ 47 ناقلة نفط ، بلغ مجموعها 5،529224 طنًا مميتًا ؛ 51 ناقلة كيميائية ، بلغ مجموعها 1،305600 طن مميت ؛ 148 سفن حاويات ، يبلغ مجموعها 1،637،371 TEUS ؛ 30 حامل غاز مسال ، يبلغ مجموعها 1،641،800 متر مكعب ؛ 99 سفينة مصنع خارجية ، بلغ مجموعها 701،733cgt ؛ 72 أنواع السفن الأخرى ، والتي بلغ مجموعها 2،407،641cgt.
من منظور وطني ، وقعت الصين 240 طلبًا جديدًا ، بلغ مجموعها 7،050،531cgt ؛ وقعت اليابان طلبًا جديدًا لـ 49 سفينة ، بلغ مجموعها 765،090cgt ؛ 85 أوامر موقعة حديثًا من كوريا الجنوبية ، والتي بلغ مجموعها 3،487،404cgt ؛ يمثل إجمالي الحمولة المنقحة 51.15 ٪ ، 5.55 ٪ ، و 25.30 ٪ من أوامر السفينة الجديدة العالمية ، على التوالي.
5،931 طلبًا عقدًا على مستوى العالم ، مع 3،812 من أحواض بناء السفن الصينية التي تمثل 64.27 ٪ من حصة السوق العالمية
وفقًا للإحصاءات ، اعتبارًا من 9 مايو ، 2025 ، عقدت أحواض بناء السفن العالمية 5،931 طلبًا ، والتي بلغ مجموعها 160،455580 CGT. مقارنة مع 6،022 سفينة وما مجموعه 162،389،147 CGT المسجلة في 10 أبريل 2025 ، انخفض عدد الطلبات التي عقدت بنسبة 1.51 ٪ في الشهر ، وانخفض إجمالي الحمولة المنقحة بنسبة 1.19 ٪ في الشهر.
من بينها ، يبلغ عدد الطلبات التي تحتفظ بها أحواض بناء السفن الصينية 3،812 ، والتي بلغ مجموعها 95،822،879 CGT ، وهو ما يمثل 64.27 ٪ من حصة السوق العالمية ، حيث تمثل CGT 59.72 ٪ ؛ يبلغ عدد الطلبات التي عقدتها أحواض بناء السفن اليابانية 731 ، حيث بلغ مجموعها 13،387،119 كجمًا ، وهو ما يمثل 12.33 ٪ من حصة السوق العالمية ، حيث يمثل CGT 8.34 ٪ ؛ يبلغ عدد الطلبات التي عقدتها أحواض بناء السفن الكورية 699 ، حيث بلغ مجموعها 36183،779 كيلوغرام ، وهو ما يمثل 11.79 ٪ من حصة السوق العالمية ، حيث تمثل CGT 22.55 ٪.
من منظور أنواع السفن الرئيسية ، تحمل شركات النقل السائبة 1333 طلبًا ، حيث بلغ مجموعها 107،687177 طنًا مميتًا ؛ تمتلك ناقلة النفط 1،492 طلبًا ، حيث بلغ مجموعها 105232،015 طنًا مميتًا ؛ تحتوي سفينة الحاويات على 883 طلبًا ، حيث بلغ مجموعها 9،428،780 من TEU.
انخفض حجم الانتهاء بنسبة 10.91 ٪ على أساس الشهر ، مع سفن الحاويات بالجملة والحاويات أكثر
في أبريل 2025 ، تم تسليم ما مجموعه 168 سفينة جديدة من قبل أحواض بناء السفن في جميع أنحاء العالم ، حيث بلغ مجموعها 7،503،743 طنًا مميتًا. بالمقارنة مع ترتيب التوصيل العالمي لـ 238 سفينة جديدة في مارس 2025 ، حيث بلغ مجموعها 8،422،687 طنًا مميتًا ، انخفضت الكمية بنسبة 29.41 ٪ على أساس الشهر ، وانخفضت الأطنان من الوزن المميت بنسبة 10.91 ٪ في الشهر. مقارنة مع ما مجموعه 254 سفينة جديدة تسليمها من قبل أحواض بناء السفن في جميع أنحاء العالم في أبريل 2024 ، مع ما مجموعه 8،081،159 طن من الأوزان ، انخفضت الكمية بنسبة 33.
من منظور أنواع السفن ، تبلغ كمية تسليم الناقلات السائبة 34 ، حيث بلغ مجموعها 2496،451 طنًا مميتًا ؛ تبلغ كمية تسليم سفن الحاويات 22 ، حيث بلغت إجمالي 193،008 TEUS ؛ تبلغ كمية توصيل ناقلات النفط 13 ، بلغ مجموعها 1،179،675 طنًا مميتًا ؛ تبلغ كمية توصيل ناقلات المواد الكيميائية 17 ، حيث بلغ مجموعها 451،107 طنًا مميتًا ؛ تبلغ كمية تسليم أوعية الغاز المسال 7 ، حيث بلغ مجموعها {15}} ، 500 متر مكعب ؛ تبلغ كمية تسليم سفينة المصنع البحرية 38 ، بلغ مجموعها 341،566 طنًا مميتًا ؛ تبلغ كمية توصيل أنواع السفن الأخرى 37 ، حيث بلغ مجموعها 351،984 طنًا مميتًا.
من يناير إلى أبريل 2025 ، تم تسليم ما مجموعه 906 سفينة جديدة من قبل أحواض بناء السفن في جميع أنحاء العالم ، حيث بلغ مجموعها 3166201 طنًا مميتًا. بالمقارنة مع أوامر تسليم السفن الجديدة العالمية البالغة 1011 سفينة بلغ مجموعها 32،061،689 طنًا مميتًا في نفس الفترة من عام 2024 ، انخفضت الكمية بنسبة 10.39 ٪ على أساس سنوي ، وانخفضت الأطنان ذات الوزن المميت بنسبة 1.25 ٪ على أساس سنوي.
من منظور أنواع السفن ، تبلغ كمية تسليم الناقلات السائبة 181 ، بما مجموعه 12،583،698 طنًا مميتًا ؛ تبلغ كمية تسليم سفن الحاويات 96 ، حيث بلغ مجموعها 757321 درجة حرارة. تبلغ كمية توصيل ناقلات النفط 62 ، حيث بلغ مجموعها 4،132،192 طنًا مميتًا ؛ تبلغ كمية توصيل الصهاريج الكيميائية 69 عامًا ، حيث بلغ مجموعها 1858،417 طنًا مميتًا ؛ تبلغ كمية تسليم أوعية الغاز المسال 38 ، حيث بلغ مجموعها 4،507،924 مترًا مكعبًا ؛ تبلغ كمية تسليم سفينة المصنع البحرية 297 ، حيث بلغ مجموعها 556،821 طنًا مميتًا ؛ تبلغ كمية تسليم أنواع السفن الأخرى 163 ، حيث بلغ مجموعها 1،478،458 طنًا مميتًا.
انخفضت أسعار السفن الجديدة لأنواع السفن الرئيسية الثلاثة
انخفض مؤشر أسعار السفن الجديد لشركات النقل بالجملة ، وناقلات النفط ، وسفن الحاويات في أبريل بمقدار 3 نقاط ، ونقطة ، ونقطة واحدة على شهر إلى 170 نقطة ، و 213 نقطة ، و 117 نقطة على التوالي.
في أبريل ، انخفضت أسعار شركات النقل بالجملة الجديدة من أنواع مختلفة مقارنة بالشهر السابق. من بينها ، انخفضت أسعار شركات النقل السائبة من طراز Cape of Good Hope (180\/182kdwt) ، وناقلات Panamax بالجملة (82\/84kdwt) ، وتنظيف شركات النقل بالجملة (61\/64.5kdwt) ، و Handysize Bulk Larriers (25\/30kdwt) بمقدار 500 دولار ، {{10}. 450 دولار ، 000 إلى 73.5 مليون دولار ، 36.5 مليون دولار ، 34 مليون دولار ، و 26.93 مليون دولار على التوالي.
أسعار ناقلات النفط التي تم إنشاؤها حديثًا ، باستثناء VLCC (315-320 kdwt) التي ظلت دون تغيير على أساس شهر على أساس شهري ، شهدت جميع الأنواع الأخرى من ناقلات النفط انخفاضًا في أسعار السفن الجديدة ، مع VLCC ({3}} kdwt) لها سعر جديد يبلغ 125 مليون دولار ؛ أسعار سفن جديدة لناقلات زيت Suezmax (156-158 kdwt) ، وناقلات زيت Aframax (113-115 kdwt) ، وناقلات زيت باناماكس (73-75 kdwt) ، و kdyize زيت النفط (47-51} kdwt) $ 500 ، 000 ، $ 500 ، 000 ، إلى $ {14}}.
أسعار سفن الحاويات الجديدة ، باستثناء سفن حاوية Panamax (3700-4500 teu) التي ظلت دون تغيير على أساس شهر على أساس شهري ، وتشهد جميع الأنواع الأخرى من سفن الحاويات (2600-2900 teu) التي زادت على أساس شهر واحد على أساس شهر ، جميع الأنواع الأخرى من سفن الحاويات. من بينها ، كان سعر السفينة الجديدة لسفن حاوية Panamax (3700-4500 teu) 61 مليون دولار أمريكي ؛ ارتفع سعر سفن حاوية Panamax الجديدة (2600-2900 TEU) بمبلغ مليون دولار إلى 45 مليون دولار في الشهر ؛ أسعار سفن حاوية Panamax الجديدة ({22000-24000 teu و 13000-13500 teu) ، سفن حاوية panamax (8500-9500 teu) ، و ships الحاوية المرنة ({1850-2100 teu و 1000-1200 teu) $ 500 ، 000 ، و 250 دولار ، 000 على التوالي إلى 273.5 مليون دولار ، 180 مليون دولار ، 129 مليون دولار ، 32 مليون دولار ، و 24.75 مليون دولار مقارنة بالفترة السابقة.