مجموعة رأس الأسطوانة مع صمام 5300890 لـ Cummins L375 ISLE 6L DONGFENG قطع غيار محركات شاحنة الديزل اجزاء الفلترات الخارجية

وصف.

تجميع رأس الاسطوانة

رقم الجزء/نوع TC

5300890

القضايا ذات الصلة

تكسير الاسطوانة

تجعل درجة الحرارة المنخفضة في الشتاء من السهل على رؤوس أسطوانات محرك الديزل أن تتشقق وتسرب الماء. الأسباب الرئيسية هي كما يلي:

1. أضف الماء البارد فقط بعد البدء. بعد تشغيل محرك الديزل، ترتفع درجة الحرارة داخل المحرك على الفور. إذا تمت إضافة ماء التبريد في هذا الوقت، فإن كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة سوف يبردان بسرعة، مما يسبب الشقوق بسبب الانكماش البارد.

2. بعد إيقاف التشغيل، لم يتم تفريغ أي مياه تبريد. يتجمد الماء الموجود داخل الآلة ويتحول إلى ثلج، مما يؤدي إلى زيادة الحجم ويؤدي إلى تمدد وتشقق كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة.

3. عند تشغيل محرك الديزل، إذا كان ماء التبريد غير كافٍ أو كان خزان الماء يغلي وكانت درجة حرارة المحرك مرتفعة جدًا، أضف ماء التبريد فجأة. يمكن أيضًا أن يتسبب الانكماش البارد المفرط في كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة في حدوث تشققات.

4. تشغيل محرك الديزل لفترة طويلة، وتكون درجة الحرارة داخل المحرك مرتفعة. بعد التوقف، قم فورًا بتصريف المياه ذات درجة الحرارة المرتفعة-. يمكن أن يتسبب ذلك في تشقق الأجزاء ذات درجة الحرارة المرتفعة-فجأة عند تعرضها للهواء البارد.

5. تسبب استخدام مخفض الضغط لإيقاف تشغيل المحرك في تشقق رأس الأسطوانة ذو درجة الحرارة المرتفعة-فجأة نتيجة التعرض للهواء البارد.

هناك الطرق التالية لمنع تشقق كتل الأسطوانات ورؤوس الأسطوانات المختلفة:

1. قبل تشغيل محرك الديزل، يجب إضافة الماء الدافئ إلى خزان المياه. في فصل الشتاء القاسي، يجب سكب الماء الساخن 2-3 مرات. من الأفضل أن تبدأ عندما تكون درجة حرارة الماء المتدفق من صمام الصرف حوالي 30-50 درجة.

2. عندما يعمل محرك الديزل لفترة طويلة، انتظر حوالي نصف ساعة بعد التوقف، ثم قم بتحرير ماء التبريد عندما تنخفض درجة حرارة المحرك إلى 40-50 درجة. بعد التصريف، من الأفضل الضغط على مفتاح صمام التصريف بسلك رفيع لمنع الرواسب من سد صمام التصريف.

3. عندما يعمل محرك الديزل ساخنًا جدًا ويعاني من نقص حاد في الماء، يجب تركه على سرعة منخفضة لمدة 10-15 دقيقة قبل إضافة ماء التبريد ببطء.