برغي غطاء قضيب توصيل المحرك 6BT ISB QSB6.7 عالي الجودة 4891179

الوصف

مسمار الترباس

رقم القطعة

4891179

اسم العلامة التجارية

كومينز، ديترويت، DCEC، CCEC، XCEC الخ.

أجزاء أخرى

يرجى الاتصال بحرية إذا كنت بحاجة إلى رقم P/N آخر

نوع المحرك

محرك ديزل، محرك غاز، مولد ديزل، محرك بحري، محرك بناء، محرك مضخة، إلخ.

نوع الغيار

ارتداء قطع الغيار وأدوات الصيانة ومجموعة الإصلاح ومجموعة حشوات المحرك العلوية والسفلية.

حالة:

أصلي وجديد تمامًا

الصناعة القابلة للتطبيق

التجزئة، المحركات البحرية، أعمال البناء، الطاقة والتعدين وما إلى ذلك

الكلمة الرئيسية:

قطع الغيار الأصلية ومجموعات أدوات إصلاح المحرك

شروط التجارة

فوب إكس دبليو سيف دي دي يو دي دي بي،

تتوفر خدمة التوصيل من الباب إلى الباب في بعض البلدان.

موعد التسليم:

معظم الأجزاء موجودة في المخزون، الطلب بالجملة يعتمد على الكمية

قسط

T/T، L/C، D/A، Alipay، Western Union، Paypal وما إلى ذلك.

مكان المنشأ

الصين/الولايات المتحدة الأمريكية/اليابان/النمسا/المكسيك

طَرد

التغليف المحايد أو الأصلي

حول المنتج

عند استخدام مسامير قضيب التوصيل، قد نجد أن بعضها يعاني من العديد من المشاكل، مثل مشاكل المظهر، ومشاكل طول التسامح، ومشاكل الكسر، ومشاكل الخيوط، ومشاكل التثبيت.

الطريقة البسيطة هي فحص مسامير قضيب التوصيل وتحديد المشكلة وتعديلها وفقًا لذلك. يتطلب فحص مسامير قضيب التوصيل طريقة. مسامير قضيب التوصيل هي مسامير مهمة تربط مقعد المحمل الطرفي الكبير وغطاء المحمل لقضيب التوصيل في واحد. تخضع مسامير قضيب التوصيل لقوة الشد المسبق أثناء التجميع، كما تخضع مسامير قضيب التوصيل لقوة القصور الذاتي الترددية أثناء تشغيل محرك ديزل رباعي الأشواط. قطر مسمار قضيب التوصيل صغير نسبيًا لأنه محدود بقطر دبوس العمود المرفقي والقطر الخارجي للطرف الكبير لقضيب التوصيل.

الترباس الذي يربط بشكل آمن غطاء قضيب التوصيل المنقسم بالطرف الكبير لقضيب التوصيل. في كل محمل، يتم استخدام اثنين أو أربعة مسامير قضيب توصيل لتأمينه بشكل عام. تختلف أنواع هذه البراغي. غالبًا ما يتم تصنيع مستوى تحديد المواقع أو النتوء على رأسه لتسهيل التركيب مع سطح دعم المحمل أثناء التثبيت، مما يمنع مسمار قضيب التوصيل من الدوران عند شد الصامولة. قطر عمود الترباس الموجود في كل قسم من المحمل كبير نسبيًا، بحيث يمكن محاذاته مع فتحة الترباس أثناء التجميع؛ قطر جسم الترباس المتبقي أصغر من قطر فتحة الترباس، وطوله أطول أيضًا، لتقليل الحمل على الجزء الملولب عند ثني المحمل وأحمال التأثير. غالبًا ما يتم استخدام خيط دقيق عالي الدقة للأجزاء الملولبة.

لمنع فك الوصلة الملولبة من تلقاء نفسها، تم تجهيز مسامير قضيب التوصيل بأجهزة مضادة للفك، بما في ذلك عمومًا دبابيس مفتوحة الطرف، وغسالات مضادة للفك، وأسطح ملولبة مطلية بالنحاس. غالبًا ما تتعرض مسامير قضيب التوصيل لأحمال متناوبة، مما قد يتسبب بسهولة في تلف التعب والكسر، مما يؤدي إلى عواقب وخيمة للغاية. لذلك، غالبًا ما تكون مصنوعة من سبائك فولاذية عالية الجودة أو فولاذ كربوني عالي الجودة وتخضع للمعالجة الحرارية للتبريد والتلطيف. في الإدارة، يجب الانتباه إلى التحقق من إحكامها لمنع الفك؛ تفكيكها وفحصها بانتظام بحثًا عن الشقوق والاستطالة المفرطة، واستبدالها على الفور إذا لزم الأمر. أثناء التركيب، من الضروري التقاطع والشد تدريجيًا وفقًا لقوة الشد المسبق الموصوفة، وليس أكثر أو أقل من اللازم، لتجنب الحوادث مثل كسر مسامير قضيب التوصيل أثناء التشغيل.