محرك الكمون NT855-C250 الصناعي
نوع المحرك: 4 سلندر، 6 سلندر
الإزاحة: 14 لتر
السرعة المقدرة: 2100 دورة في الدقيقة
القوة / السرعة المقدرة: 250 حصان عند 2100 دورة في الدقيقة
سلسلة NTA855
|
محرك نموذج |
تصنيف قوة |
الطموح |
منحنى وورقة البيانات |
ضغط نسبة |
وقود نظام |
|||
|
إن تي 855-C250 |
251 حصان عند 2100 دورة في الدقيقة |
شاحن توربيني ومبرد مائي-هواء |
C-195 |
15.0:1 |
حزب العمال |
|||
|
إن تي 855-C280 |
240 حصان عند 2000 دورة في الدقيقة |
شاحن توربيني ومبرد مائي-هواء |
C-102 |
15.0:1 |
حزب العمال |
|||
|
إن تي 855-C280B |
280 حصان عند 2100 دورة في الدقيقة |
شاحن توربيني ومبرد مائي-هواء |
C-111 |
15.0:1 |
حزب العمال |
|||
|
NTA855-C310 |
310 حصان عند 2100 دورة في الدقيقة |
شاحن توربيني ومبرد مائي-هواء |
C-126 |
14.5:1 |
حزب العمال |
|||
|
NTA855-C335 |
335 حصانًا عند 2100 دورة في الدقيقة |
شاحن توربيني ومبرد مائي-هواء |
C-197 |
15.0:1 |
حزب العمال |
|||
|
NTA855-C360 |
345 حصان عند 2000 دورة في الدقيقة |
شاحن توربيني ومبرد مائي-هواء |
C-185 |
14.5:1 |
حزب العمال |
|||
|
NTA855-C360B |
359 حصانًا عند 2100 دورة في الدقيقة |
شاحن توربيني ومبرد مائي-هواء |
C-3895-A |
14.3:1 |
حزب العمال |
|||
|
NTA855-C400 |
345 حصانًا عند 1900 دورة في الدقيقة |
شاحن توربيني ومبرد مائي-هواء |
C-185 |
14.5:1 |
حزب العمال |
|||
|
NTA855-C400B |
400 حصان عند 2100 دورة في الدقيقة |
شاحن توربيني ومبرد مائي-هواء |
C-188 |
14.0:1 |
حزب العمال |
|||
|
NTA855-C450 |
451 حصانًا عند 2100 دورة في الدقيقة |
شاحن توربيني ومبرد مائي-هواء |
C-4428-A |
13.5:1 |
حزب العمال |
|||
|
معلومات عامة عن المحرك الصناعي CCEC NT855-C250 |
||||||||
|
وضع المحرك |
إن تي 855-C250 |
الطاقة الاحتياطية |
N/A |
|||||
|
ماكسي.التقييم |
250 حصان عند 2100 دورة في الدقيقة |
معيار الانبعاثات |
اليورو Ⅱ |
|||||
|
منحنى وورقة البيانات |
C-195 |
ذروة عزم الدوران |
1017 نيوتن متر/1500 دورة/دقيقة. |
|||||
|
نسبة الضغط |
15.0:1 |
النزوح |
14 L |
|||||
|
يكتب |
4 دورة، 6 سلندر |
تتحمل * السكتة الدماغية |
140 ملم × 152 ملم |
|||||
|
نظام الوقود |
حزب العمال |
الوزن الجاف (محور المروحة إلى محرك دولاب الموازنة) |
1270 كجم |
|||||
|
الطموح |
شاحن توربيني ومبرد مائي-هواء |
الوزن الرطب (محور المروحة إلى محرك دولاب الموازنة) |
1320 كجم |
|||||
|
إعدادات |
D092387CX02 |
لحظة القصور الذاتي للأجزاء الدوارة |
1.37 كجم·م² |
|||||
|
|
0499 |
أمر إطلاق النار |
1-5-3-6-2-4 |
|||||
|
بيانات أداء المحرك الصناعي CCEC NT855-C250 |
||||||||
|
المحرك خاملاً |
600 ص / دقيقة |
أقصى سرعة للمحرك |
2400 دورة/دقيقة |
|||||
|
الحد الأقصى لقدرة السرعة الزائدة |
2700 دورة/دقيقة |
الحد الأدنى من سرعة العمود المرفقي المطلوبة لبدء التشغيل البارد بدون مساعد |
150 ص / دقيقة |
|||||
|
الحد الأدنى من عزم الدوران المطلوب لبدء التشغيل البارد بدون أجهزة مساعدة |
509 N-m |
|||||||
المقدمة الأساسية للمحرك الصناعي CCEC NT855-C250
|
نموذج المحرك: |
إن تي 855-C250 |
|
نوع المحرك: |
4 دورة، 6 سلندر |
|
النزوح: |
14 L |
|
السرعة المقدرة: |
2100 دورة في الدقيقة |
|
القوة / السرعة المقدرة: |
250 حصان عند 2100 دورة في الدقيقة |
|
طريقة الطموح: |
شاحن توربيني ومبرد مائي-هواء |
|
معيار الانبعاثات: |
اليورو الثاني |
|
تتحمل * السكتة الدماغية: |
140 ملم × 152 ملم |
|
حجم التعبئة (الطول * العرض * الارتفاع): |
2160 مم * 1100 مم * 1900 مم |
|
الوزن الصافي الجاف: |
1270 كجم |
|
مهلة: |
15-30 أيام عمل |
|
شروط الدفع: |
T/T, L/C |
مزايا المحرك الصناعي CCEC NT855-C250
تصميم متطور وتصنيع متطور للتكيف مع مختلف ظروف العمل القاسية! أجزاء عالية القوة، وقدرة قوية على العمل تحت الأحمال الثقيلة.
تعتمد كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة على التصميم المتكامل. يمنع حدوث تسرب ماء المحرك وتسرب الزيت، كما أن أجزائه أقل بحوالي 40% من المحركات الأخرى المشابهة. يتم تقليل معدل الفشل إلى حد كبير.
باستخدام عمود الحدبات والعمود المرفقي الفولاذي المطروق، وتصميم كتلة الأسطوانة عالي القوة، وأجزاء متعددة مصبوبة على كتلة الأسطوانة، وصلابة عالية، ومقاومة الضغط العالي، وموثوقية جيدة، وعمر خدمة أطول.
يعتمد تجويف الأسطوانة تصميمًا شبكيًا لشحذ المنصة. يمنع الهيكل الهندسي المثالي تسرب الزيت بشكل فعال، كما أن استخدام التكنولوجيا المتقدمة مثل مكونات حلقة المكبس الجديدة وتجعيد الحشيات والقولبة يقلل من فقدان الزيت.
تم تطوير الأنظمة الرئيسية الخمسة للمحرك الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا بواسطة CCEC، وتم تطبيقها والتحقق منها في مجالات مختلفة حول العالم لضمان الاقتصاد الممتاز والموثوقية للمنتج.
ومن خلال تحسين استراتيجية التحكم والدمج مع ظروف التشغيل الفعلية للمعدات، يمكن تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل أكبر.
الوسم : محرك الكمون NT855-C250 الصناعي، الصين، المصنع، السعر، متوفر، صنع في الصين
إرسال التحقيق
