أجزاء محرك الديزل دعامة شد الحزام Cummins 3681191 Cummins ISX QSX 3681191

الوصف

مشد الحزام

رقم القطعة

3681191

اسم العلامة التجارية  

كومينز، ديترويت، DCEC، CCEC، XCEC الخ.

أجزاء أخرى

يرجى الاتصال بحرية إذا كنت بحاجة إلى رقم P/N آخر

نوع المحرك

محرك ديزل، محرك غاز، مولد ديزل، محرك بحري، محرك بناء، محرك مضخة، إلخ.

نوع الغيار

ارتداء قطع الغيار وأدوات الصيانة ومجموعة الإصلاح ومجموعة حشوات المحرك العلوية والسفلية.

حالة:

أصلي وجديد تمامًا

الصناعة القابلة للتطبيق

التجزئة، المحركات البحرية، أعمال البناء، الطاقة والتعدين وما إلى ذلك

الكلمة الرئيسية:  

قطع الغيار الأصلية ومجموعات أدوات إصلاح المحرك

شروط التجارة

FOB EXW CIF DDU DDP، متاح من الباب إلى الباب في بعض البلدان.

موعد التسليم:

معظم الأجزاء موجودة في المخزون، الطلب بالجملة يعتمد على الكمية

قسط

T/T، L/C، D/A، Alipay، Western Union، Paypal وما إلى ذلك.

مكان المنشأ

الصين/الولايات المتحدة الأمريكية/اليابان/النمسا/المكسيك

طَرد

التغليف المحايد أو الأصلي

حول المنتج

مبدأ عمل مشد الحزام  هو بشكل أساسي توفير شد مناسب لضمان أن الحزام يحافظ على شد مناسب أثناء عملية النقل، وبالتالي تجنب انزلاق الحزام، وقفز الأسنان، وانفصال الأسنان.

شداد الحزام هو جهاز تثبيت شائع الاستخدام في أنظمة نقل الحزام والسلسلة، ويتميز بالقدرة على الحفاظ على شد مناسب على الحزام أو السلسلة أثناء عملية النقل. يعد الحفاظ على هذا الشد أمرًا بالغ الأهمية لمنع انزلاق الحزام، ومنع الحزام المتزامن من القفز أو السقوط من الأسنان والسحب للخارج، وكذلك منع السلسلة من الارتخاء أو السقوط، وتقليل تآكل العجلات المسننة والسلاسل. هناك هياكل مختلفة من الشدادات، بما في ذلك الهياكل الثابتة وهياكل التعديل التلقائي المرنة. غالبًا ما تستخدم الهياكل الثابتة عجلات مسننة ثابتة وقابلة للتعديل لضبط شد الأحزمة والعجلات المسننة، بينما تستخدم هياكل التعديل التلقائي المرنة غالبًا مكونات مرنة يمكنها الارتداد تلقائيًا للتحكم في شد الأحزمة والسلاسل. تستخدم شدادات السلسلة المحلية التي يمكن ضبطها تلقائيًا في الغالب هياكل زنبركية، بينما تستخدم الشدادات الأجنبية في الغالب مكونات مطاطية.

لا تقتصر وظيفة الموتر على نظام نقل الحزام، بل تشمل أيضًا توجيه وشد حزام التوقيت أو سلسلة التوقيت للمحرك، مما يضمن أنه دائمًا في حالة الشد المثالية. توفر الموترات ضغطًا يشير إلى الحزام أو السلسلة لضمان الحفاظ على مستوى الشد المناسب. يتم تحقيق تطبيق هذا الضغط من خلال الاتصال المباشر بين عجلة الشد وحزام التوقيت، بينما يكون قضيب التوجيه على اتصال مباشر بسلسلة التوقيت. أثناء التشغيل بالحزام أو السلسلة، يتم تطبيق الضغط الذي يوفره الموتر عليه للحفاظ على درجة مناسبة من الشد.

بالإضافة إلى ذلك، فإن قابض شد الحزام هو أيضًا نوع من القابض الذي يستخدم شد الحزام لنقل الطاقة. عندما يتم تشغيل القابض، يتم شد الحزام والاتصال بعجلات القيادة والدفع، مما يسمح بنقل قوة عجلة القيادة إلى العجلة المدفوعة من خلال الحزام. يمكن لقوة شد الحزام ضمان اتصال محكم بين عجلة القيادة والعجلة المدفوعة، مما يضمن نقل الطاقة بكفاءة.

مبدأ عمل مشد الحزام هو الحفاظ على التشغيل الطبيعي للحزام من خلال توفير الشد المناسب، ومنع مشاكل مثل الانزلاق أو قفز الأسنان، وضمان كفاءة نقل الطاقة واستقرار النظام.