في 25 فبراير، أصدرت شركة Yangzijiang لبناء السفن (القابضة) المحدودة رسميًا تقريرها المالي السنوي لعام 2025. يوضح التقرير أنه اعتبارًا من 31 ديسمبر 2025، زادت الإيرادات التشغيلية لشركة Yangzijiang لبناء السفن بنسبة 7.4% على أساس سنوي-على-عام إلى حوالي 28.5 مليار يوان؛ وارتفع صافي أرباحها بنسبة 30.2% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، ليصل إلى نحو 8.6 مليار يوان. وصلت الإيرادات وصافي الأرباح إلى مستويات قياسية، مما يمثل أداءً تجاريًا متميزًا.
إيرادات أعمال بناء السفن لشركة Yangzijiang لبناء السفن في عام 2025 / المصدر: التقرير السنوي لشركة Yangzijiang لبناء السفن 2025
يشير التقرير إلى أن أداء أعمال شركة Yangzijiang لبناء السفن لعام 2025 يُعزى بشكل أساسي إلى النمو الكبير في أعمال بناء السفن الأساسية. في عام 2025، بلغت إيرادات أعمال بناء السفن للشركة حوالي 26.8 مليار يوان، بزيادة قدرها 6.4% على أساس سنوي-على-العام، وهو ما يمثل حوالي 94% من إجمالي إيرادات الشركة. علاوة على ذلك، ارتفع هامش الربح الإجمالي لأعمال بناء السفن بنسبة 7.3 نقطة مئوية. ويرجع ذلك أساسًا إلى الزيادة في أسعار السفن الجديدة، والتغيرات الإيجابية في تكاليف المواد الخام، والتقدم السلس لعقود بناء السفن الجديدة خلال الفترة المشمولة بالتقرير.
في عام 2025، قامت شركة Yangzijiang لبناء السفن بتسليم إجمالي 56 سفينة من مختلف الأنواع، محققة أهداف التسليم المقررة بالكامل. وشملت هذه السفن 28 سفينة حاويات، و7 ناقلات بضائع سائبة، و3 ناقلات غاز، و18 ناقلة نفط/ناقلة كيماويات. وفي عام 2025، تلقت شركة Yangzijiang لبناء السفن طلبات جديدة لشراء 60 سفينة بقيمة 2.5 مليار دولار أمريكي. وتم توقيع حوالي 80% من هذه الطلبيات في النصف الثاني من عام 2025، بما في ذلك 44 سفينة حاويات، و14 ناقلة بضائع سائبة، وناقلتي غاز. تضمنت الطلبيات الجديدة لهذا العام بشكل أساسي 9 1،100 سفينة حاويات، 10 1،700 سفينة حاويات، 5 1،800 سفينة حاويات، 6 2،900 سفينة حاويات، 4 3،000 سفينة حاويات، 4 3،100 سفينة حاويات، 2 4،300 حاوية مكافئة، 2 4,488 سفينة حاويات مكافئة، و2 11,800 سفينة حاويات؛ 8 71,000 ناقلات السوائب ذات الوزن الساكن و6 83,000 ناقلات السوائب ذات الوزن الساكن؛ و 2 40,000 متر مكعب ناقلات غاز البترول المسال.
اعتبارًا من 31 ديسمبر 2025، كان لدى شركة Yangzijiang لبناء السفن 245 سفينة قيد الطلب، تبلغ قيمتها حوالي 22.39 مليار دولار أمريكي، ومن المقرر أن يكون آخر تاريخ للتسليم في عام 2030. ومن بينها، شكلت طلبات السفن الخضراء حوالي 71٪ من إجمالي قيمة الطلب. فيما يتعلق بأنواع السفن المحددة، وصلت طلبات سفن الحاويات إلى 130 سفينة، بحمولة إجمالية مصححة قدرها 5.78 مليون، وقيمة عقد تبلغ 16.06 مليار دولار أمريكي، بما في ذلك أنواع مختلفة من السفن الخضراء مثل الميثانول المزدوج-الوقود والغاز الطبيعي المسال (LNG) المزدوج{11}}الوقود، والتي تغطي جميع المواصفات من 1100 إلى 24000 حاوية مكافئة. وبلغت طلبيات ناقلات النفط 40 سفينة، بحمولة إجمالية مصححة 1.06 مليون، وقيمة 2.03 مليار دولار أمريكي؛ ووصلت طلبيات ناقلات البضائع السائبة إلى 49 سفينة، بحمولة إجمالية مصححة قدرها 1.07 مليون، وقيمة 1.94 مليار دولار أمريكي. بالإضافة إلى ذلك، وصلت طلبات شراء ناقلات الغاز المختلفة إلى 26 سفينة، بحمولتها الإجمالية المصححة 0.68 مليون، وقيمة 2.36 مليار دولار أمريكي.
وكشف التقرير أيضًا أن مشروع Yangzijiang Hongyuan يتقدم بشكل مطرد ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2026. وقد بدأت بالفعل عمليات معالجة الصلب وغيرها من عمليات بناء السفن الأولية في الربع الأول من عام 2026. وبالاعتماد على خطة توسيع القدرة هذه والحفاظ على موقف متفائل بحذر تجاه توقعات الصناعة، حددت شركة Yangzijiang لبناء السفن هدفًا جديدًا للطلب يبلغ 4.5 مليار يوان لعام 2026. رن ليتيان، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Yangzijiang لبناء السفن، ذكرت أنه في عام 2025، على خلفية زخم الطلب المتعافي، ظلت المجموعة تركز على التسليم في الوقت المناسب وتصنيع السفن بجودة عالية، وتتبع تطورات السوق عن كثب. هذا العام، ستواصل المجموعة الالتزام بمبادئ الحكمة والتسويق لتوسيع الطلبات الجديدة، مع التركيز على تأمين فترات التسليم المتبقية لعام 2029 وفتح الفترات تدريجيًا لعام 2030. وفي الوقت نفسه، ستعمل المجموعة بشكل منظم على تعزيز التسليم في الوقت المحدد والجودة للمشروعات الجارية وتحويل الطلبات المتراكمة إلى أرباح فعلية.