تم توقيع عقد بناء سفينتين VLCC سعة 306,000-طن لشركة Hengli Shipbuilding (Dalian) Co., Ltd. ودخل حيز التنفيذ مؤخرًا. ويظهر الإعلان أن الطرف التجاري لهذا العقد هو مالك سفينة أوروبي معروف. وفقًا للاتفاقية المبرمة بين مالك السفينة وشركة Hengli لبناء السفن، لن يتم الكشف عن المعلومات المحددة الخاصة بمالك السفينة. ويبلغ إجمالي مبلغ العقد حوالي 2-3 مليار دولار أمريكي (حوالي 14.22-21.32 مليار يوان)، ومن المقرر تسليم السفن الجديدة في النصف الأول من عام 2028.
كمرجع، وفقًا لبيانات كلاركسونز، فإن سعر البناء الجديد الحالي لناقلة نفط عملاقة تبلغ سعتها 315 ألفًا إلى 320 ألف طن يبلغ حوالي 126 مليون دولار أمريكي (حوالي 8.97 مليار يوان)، وهو أقل قليلاً من 129 مليون دولار أمريكي في نفس الفترة من العام الماضي.
إن ناقلة النفط العملاقة التي تبلغ سعتها 30.6-}طن والتي تم التعاقد عليها هذه المرة هي نوع عالمي من سفن نقل النفط الخام الكبيرة، وتتميز بقدرة تحميل كبيرة، وقدرة تحمل قوية، وكفاءة تشغيلية عالية. تم تصميم هذا النوع من السفن لتحقيق التوازن بين القدرة على التكيف للمسار ومرونة التحميل، ويمكنه التكيف بكفاءة مع معدات التحميل والتفريغ لموانئ النفط الخام الرئيسية في جميع أنحاء العالم، مما يلبي متطلبات النقل عبر-المحيطات الطويلة-النقل عبر خطوط نقل النفط الخام والنقل على نطاق واسع-من حقول النفط إلى المصافي. إنها ناقلة نفط تتوافق مع أحدث مفاهيم التصميم العالمية لناقلات النفط وتلبي متطلبات سوق الشحن الدولي الحالية للنقل على نطاق واسع-ومنخفض الكربون.
وهذه هي طلبية ناقلات النفط العملاقة الثانية التي تتعاقد عليها شركة Hengli Heavy Industry هذا الأسبوع. منذ يوم واحد فقط، أعلنت شركة Songfa Co., Ltd. مساء يوم 17 نوفمبر أن عقد البناء لسفن نقل النفط الخام/زيت الوقود 2 306,000 طن و6 114,000 طن لشركة Hengli Shipbuilding (Dalian) Co., Ltd. قد دخل حيز التنفيذ.
ومن المفهوم أن سلف شركة Hengli Heavy Industry، STX Dalian، كان في يوم من الأيام أكبر حوض بناء سفن مملوك لأجانب- في الصين، بالإضافة إلى أكبر حوض بناء سفن منفرد في شمال الصين. في عام 2022، واستجابة للدعوة الوطنية، أنشأت مجموعة Hengli Group Hengli Heavy Industry Group وأنفقت 2.11 مليار يوان لتقديم عطاءات والاستحواذ على الأصول الخاملة لشركة STX Dalian لمدة عشر سنوات، بهدف بناء قاعدة بناء سفن عالمية -عالية المستوى-. في يناير 2023، تم تشغيل المرحلة الأولى من شركة Hengli للصناعات الثقيلة، "Ocean Factory"، بكامل طاقتها في 150 يومًا، وتم وضع مشروع المرحلة الثانية من مشروع - "Future Factory" حيز الإنتاج في 5 أشهر. في سبتمبر من هذا العام، تم البدء في بناء مجمع هنجلي الصناعي للتعاون في مجال الصناعة الثقيلة وتكنولوجيا الهندسة البحرية في جزيرة تشانغشينغ، داليان.
اعتبارًا من الآن، بدأت شركة Hengli Heavy Industry في بناء أكثر من 60 سفينة، مع حوالي 170 سفينة قيد الطلب والإنتاج المقرر حتى عام 2029. وعندما تصبح جميع مشاريع السلسلة جاهزة للعمل بكامل طاقتها، يمكنها تحقيق بناء سنوي لأكثر من 150 سفينة كبيرة جدًا-، وإنتاج 180 محركًا بحريًا، بما في ذلك الطرازات G95 وما دونها، وتحقيق تغطية كاملة لأربعة أنواع من الوقود المزدوج-، بما في ذلك الغاز الطبيعي المسال وغاز البترول المسال والميثانول الأمونيا، لتصبح أكبر-قاعدة لبناء السفن في العالم مع مرافق الدعم الأكثر اكتمالًا.