أصبحت المنافسة في صناعة الخدمات اللوجستية شرسة بشكل متزايد، وأصبحت متطلبات أداء قوة السيارة أعلى. ما هو حل الطاقة الذي يحتاجه العملاء؟
ما هي التجربة الفعلية لاستخدام محركات Cummins؟
دعونا نستمع إلى ما تقوله عائلة كانغ معًا
شنغهاي هياو المدير العام لسلسلة التوريد، بصفته أحد كبار موظفي الخدمات اللوجستية. ما هي وجهة نظرك حول الوضع الحالي لصناعة الخدمات اللوجستية؟
في العامين الماضيين، كانت المنافسة في صناعة الخدمات اللوجستية شرسة. من التحكم في التكاليف إلى تحسين الكفاءة، ومن ثم إلى البيئة العامة، فإن التحديات التي تواجهنا كبيرة جدًا. الصناعة "تطور" بشكل خطير، ونحن بحاجة إلى معدات أكثر موثوقية للحفاظ على التكاليف وتحسين الكفاءة.
باعتبارك أحد الأساطيل القليلة في الصناعة التي تطبق الإدارة المحسنة، ما هي خبراتك في تشغيل الأسطول وإدارته؟
لدينا خبرتنا الخاصة وتراكمنا في اختيار السيارة. لقد اختارت سلسلة الطاقة شركة Cummins Power؛ بالإضافة إلى ذلك، قمنا أيضًا بالتحول من طاقة الديزل إلى طاقة الغاز الطبيعي؛ واستخدام المنتجات الرقمية لتعزيز التحكم في تكلفة الأسطول. لقد ثبت أن شركة Cummins Power هي الحل المفضل لدينا من حيث الاقتصاد والموثوقية.
في التشغيل الفعلي، غالبًا ما تختلف الشاحنات المشتراة عن سيناريو النقل الفعلي وتوقعات المستخدم، وتحتاج المركبات إلى إعادة تصنيعها. ما هو رأيك في إعادة تصنيع المركبات؟
بالنسبة لمفهوم إعادة تصنيع شاحنات Cummins، أعتقد أن خطة التحسين هذه عقلانية جدًا وتتماشى مع الوضع الحالي للفرق المحلية. أما بالنسبة لفريقي، فأنا على استعداد تام لأن أكون الدفعة الأولى من المختبرين.
ظروف النقل في مختلف الصناعات
زعيم تحالف آنهوي العسكري، هناك العديد من مستثمري التجزئة والسيارات المزدوجة في صناعة الخدمات اللوجستية في الصين. ما هو شعورك تجاه رحلتك من السيارة إلى الأسطول، والآن إلى تشكيل تحالف جيش آنهوي الذي يضم أكثر من 2000 شخص؟
عندما قمت بالتبديل من National 3 إلى National 4، استخدمت قوة Cummins. وفي عام واحد فقط، وصلت المسافة المقطوعة إلى ما يقرب من 500000 كيلومتر، مما أعطاني شعوراً بكفاءة استهلاك الوقود والأداء القوي. بيئة النقل الخاصة بي قاسية للغاية. في بعض الأحيان، في الأحوال الجوية القاسية، يمكن أن تصل درجة الحرارة إلى - 35-36 درجة مئوية. يمكن أن تبدأ منتجات Cummins في بيئة منخفضة الحرارة دون الحاجة إلى المساعدة، وهو أمر مثير للدهشة للغاية. في النهاية، قطعت مسافة مليوني كيلومتر بهذه السيارة. في الواقع، كنت واثقًا من أنني سأقطع مسافة 3 ملايين كيلومتر، لكن حدث أن لحقت بمفتاح السيارة National IV، لذلك انتقلت إلى منتج National VI B. الشعور العام الذي أعطاني إياه Cummins هو أنها فعالة في استهلاك الوقود، وقوية، والأهم من ذلك، أن الخدمة ممتازة.
ما هو رأيك في استبدال محرك Cummins 15N وكيف يتم استخدامه حاليًا؟
ومقارنة بأسعار النفط، فإن أسعار الغاز أقل حاليا، مما يلبي احتياجات صناعة النقل لخفض التكاليف وزيادة الكفاءة. لقد قمت باستبدال محركات الغاز بكميات كبيرة منذ العام الماضي، وأعمل بشكل رئيسي في نقل الأشياء الكبيرة. ظروف الطريق في معظمها جبلية وسهلة، و15 شمالاً مناسبة جدًا.
انتشرت مؤخرًا شائعات عبر الإنترنت تفيد بأن محركات Cummins تستهلك كميات كبيرة من الغاز. هل هو صحيح ام خاطئ؟ ماذا تعتقد؟
هذه السيارة، التي يُزعم أن استهلاكها للبنزين يصل إلى 51 كجم لكل 100 كيلومتر، تم شراؤها الآن بواسطتي أنا وشريكي. بعد التشغيل الفعلي، يكون استهلاك الغاز 28 كجم فقط.
هذه السيارة، التي يُزعم أن استهلاكها للبنزين يصل إلى 51 كجم لكل 100 كيلومتر، تم شراؤها الآن بواسطتي أنا وشريكي. بعد التشغيل الفعلي، يكون استهلاك الغاز 28 كجم فقط.
لقد عملت في هذه الصناعة لمدة 24 عامًا، بدءًا من مصنع التعديل وحتى بيع المركبات بأكملها لاحقًا. لقد قمت ببيع نماذج مختلفة مثل Dongfeng، وShaanxi Automobile، وFoton، وشاحنات بكين الثقيلة، وجميعها مجهزة بـ Kangji. إن المنافسة في سوق شحن المركبات التجارية شرسة للغاية الآن، وتتأثر المبيعات أيضًا، بدءًا من مركبات النفط إلى مركبات الغاز، وهي تنافسية للغاية. في الوقت الحاضر، واصلت مركبات الغاز زخم النمو لعام 2023، ويختار عملائي مطابقة المزيد من المركبات بمحركات الغاز الطبيعي 15N، معظمها 15N.
كيف تنظر إلى منتجات شركة Cummins؟
لقد كنت على اتصال بمحركات Cummins منذ عام 2006. وحتى الآن لم تحدث أي أعطال كبيرة بمحركات Cummins. لقد كانت فترة ضمان المنتج، والفاصل الزمني لتغيير الزيت، والخدمة المريحة في الوقت المناسب، كلها مرضية للغاية للعملاء. خاصة بالنسبة لمركبات الغاز، تستغرق الصيانة 100000 كيلومتر فقط لتحسين حضور العملاء وتقليل وقت التوقف عن العمل وتكاليف الصيانة.
من 12 لترًا إلى 15 لترًا، من سيارات البنزين إلى سيارات الغاز، جعلتني كانجي أشعر بالثقة والثقة أمام العملاء. لدي ثقة كبيرة في الكمون.
Zheng Xiangyun، مدير المبيعات الطرفية والدعم في Cummins China
بعد مرور مائة عام، ظلت شركة Cummins ملتزمة دائمًا بالبحث والابتكار في مجال تكنولوجيا الطاقة. قبل تسليم كل منتج، فإنه يتحقق بدقة للتأكد من أن كل التفاصيل تصل إلى حالة أفضل وتزيل مخاوف العملاء. وفي الوقت نفسه، يوفر إنشاء معهد Cummins Power Chain Training Institute مستشارين متخصصين في المبيعات والفنيين والخدمات والتقييم للعملاء في مجالات سلسلة الطاقة المتكاملة والرقمنة وموارد خبراء الصناعة الأخرى.
مساعدة العملاء على تقليل تكاليف التشغيل لكل كيلومتر، والمضي قدمًا بثبات في المنافسة الداخلية للصناعة، وخلق المزيد من القيمة للعملاء