في 15 نوفمبر، تم وضع حجر الأساس لمشروع "قاعدة المقر الرئيسي لشركة ساني في جنوب أفريقيا" في جوهانسبرغ، جنوب أفريقيا. وباستثمار قدره 300 مليون راند، سيصبح المشروع مركز التصنيع الإقليمي لشركة ساني ومركزًا لوجستيًا ومركزًا للمواهب عند اكتماله.
في أوائل ديسمبر، تلقت مجموعة من الموظفين من الهند تدريبًا على تشغيل آلات الطرق في قاعدة تدريب ساني في لودي، مقاطعة هونان.
منذ وقت ليس ببعيد، تم بنجاح الانتهاء من مشروع توطين إنتاج آلات الطرق ساني في الهند وتم إخراج المنتجات من خط الإنتاج.
هذه هي الاستجابات السريعة لمجموعة ساني لاغتنام الفرص المتاحة في الأسواق الخارجية بعد توسع دول البريكس.
وفي 24 أغسطس 2023، قررت دول البريكس دعوة الأرجنتين ومصر وإثيوبيا وإيران والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة لتصبح أعضاء كاملي العضوية في آلية تعاون البريكس اعتبارًا من 1 يناير 2024. عدد أعضاء البريكس وزادت آلية التعاون من 5 إلى 11.
وقال شيانغ وينبو، أمين الحزب والرئيس التنفيذي ورئيس مجلس الإدارة: "باعتبارها شركة صينية رائدة في تصنيع آلات البناء، تمارس مجموعة ساني وتشارك بنشاط في هذه العملية التاريخية الهامة لتعاون البريكس، حيث تنظر إلى سوق البريكس كفرصة تاريخية لا يمكن تفويتها لتطوير ساني". ساني للصناعات الثقيلة، في منتدى رواد الأعمال الأول لقاعدة الابتكارات في البريكس في 17 نوفمبر، بصفته نائب رئيس تحالف الابتكار الصناعي لقاعدة الابتكارات في البريكس.
وتظهر البيانات أن مجموعة ساني حققت مبيعات تراكمية تزيد عن 70 مليار يوان في البرازيل وروسيا والهند وجنوب أفريقيا والدول الستة المدعوة للانضمام إلى آلية تعاون البريكس. ومن بينها، في عام 2022، أكملت بيع 14500 وحدة من المعدات بمبيعات تجاوزت 13 مليار يوان. وفي الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2023، حققت مبيعات تزيد عن 14 مليار يوان، وهو ما يمثل حوالي 40% من إجمالي المبيعات الخارجية لمجموعة ساني خلال نفس الفترة.
كان اتخاذ الخطوة الأولى في دول البريكس في عام 2002 هو أيضًا الخطوة الأولى لعولمة ساني.
في عام 2001، ولد مفهوم دول البريكس. وبعد هذا التوسع، ارتفع عدد سكان دول البريكس كنسبة من الإجمالي العالمي من 42% إلى 47%، ومجموعها الاقتصادي من 26% إلى 29%، وإجمالي حجم تجارة السلع من 18% إلى 21%. لقد أصبحت دول البريكس أكثر أهمية وتأثيرا.
وقال هو يي شان، كبير مستشاري مركز أبحاث المحيط الهادئ ومقره ماليزيا، إنه "من خلال تعاون "بريكس بلس"، تقود الصين دول الأسواق الناشئة الأخرى ذات الأهداف التنموية المماثلة لتحقيق التنمية المشتركة من خلال الاستفادة من منصات مثل التعاون بين بلدان الجنوب".
باعتبارها شركة عالمية رائدة في مجال تصنيع آلات البناء، شاركت ساني بعمق في العملية التاريخية الكبرى لتعاون البريكس. في عام 2002، شرعت شركة ساني في رحلة العولمة. ومن بين الدفعة الأولى من المنتجات التي تم بيعها في الخارج، تم تصدير أربع ممهدات إلى الهند، مما يمثل خطوتها الأولى في سوق البريكس.
وقال تشو داتشنغ، ممثل رئيس شركة ساني إنديا، لمجلة تشاينا إيكونوميك ويكلي: "على مدى الأعوام الـ 21 الماضية، نمت شركة ساني بسرعة كبيرة في الهند". استثمرت شركة ساني أكثر من 750 مليون روبية في مصنع تصنيع محلي في بيون، الهند. واليوم، يتجاوز عدد معدات Sany في السوق الهندية 25,000 وحدة.
وأوضح Zhu Dacheng أن الرافعات ورافعات الأكوام والناقلات المتداخلة من شركة Sany تمتلك حاليًا أكبر حصة في السوق في الهند، بينما تتطور حفاراتها وشاحنات التعدين القلابة بسرعة.
إنها ليست الهند فقط. أدى التطور السريع لأسواق آلات البناء في جميع دول البريكس إلى توفير فرص نمو كبيرة لصناعة آلات البناء الصينية ممثلة بشركة ساني.
وقال شياو هوا، المدير العام لشركة ساني البرازيل، إن البرازيل، باعتبارها واحدة من أكبر عشرة اقتصادات في العالم، تبلغ مساحتها أكثر من 8 ملايين كيلومتر مربع ويبلغ عدد سكانها 200 مليون نسمة، مما يمثل حجم سوق كبير. عندما بدأت شركة ساني مبيعاتها في البرازيل في عام 2010، كانت مبيعاتها السنوية لا تتجاوز عشرات الملايين من اليوانات. ومن المتوقع أن يصل إلى 30 ضعف هذا المبلغ هذا العام.
الأرجنتين هي ثاني أكبر سوق لآلات البناء في أمريكا اللاتينية. وقال ما شيان لين، المدير العام لساني أمريكا اللاتينية: "كانت المبيعات في عام 2022 20 ضعفًا مقارنة بالعام الأول، مع وجود أكثر من 1200 وحدة قيد التشغيل، وزاد تأثير العلامة التجارية وقيمتها بشكل كبير".
ويزدهر سوق آلات البناء في أفريقيا أيضًا.
وقال ليو قوه شنغ، المدير العام لشركة ساني شرق أفريقيا، إن إثيوبيا هي واحدة من أكبر ثلاث دول من حيث عدد السكان في أفريقيا، وهي موقع مقر الاتحاد الأفريقي، و"رأس الرجاء الصالح" الذي يربط أفريقيا بالعالم الشرقي. البنية التحتية في البلاد متخلفة نسبيا، لذلك هناك طلب كبير على مشاريع البنية التحتية.
وقال ليو جوشنغ إن شركة ساني دخلت السوق الإثيوبية في عام 2006. ومن بينها، تبلغ القدرة المركبة الإجمالية لمزرعة الرياح أداما 2 في إثيوبيا 153 ميجاوات، باستخدام 102 توربينة رياح ساني SE7715. ويعد هذا المشروع أكبر طلبية تصدير لتوربينات الرياح من الصين حتى الآن.
في عام 2005، تم عرض أول معدات ساني في جنوب أفريقيا. وقال رئيس شركة ساني في جنوب أفريقيا إنه على مدى السنوات الـ 18 الماضية، ارتفعت مبيعات الشركة في جنوب أفريقيا من مستوى ملايين اليوانات إلى مستوى متوقع يبلغ 800 مليون يوان في عام 2023.
"تحتوي جميع المشاريع الكبرى تقريبًا على معدات ساني."
على مر السنين، شهد التعاون بين دول البريكس في قطاع البنية التحتية توسعا وتعمقا. من الطبيعي أن بناء البنية التحتية لا يمكن الاستغناء عن آلات البناء.
في العقدين الماضيين، كانت معدات ساني منتشرة في كل مكان في دول البريكس: في البرازيل، سواء كان ذلك في ملاعب كأس العالم أو الملاعب الأولمبية، قدمت آلات البناء ساني مساهمات كبيرة. في برج خليفة في دبي، الإمارات العربية المتحدة، سجلت مضخة السحب ذات الضغط العالي جدًا من ساني رقمًا قياسيًا عالميًا لأعلى توصيل للمضخة. في "تمثال الوحدة" الأطول في العالم في الهند، أكملت معدات الرافعات التابعة لشركة ساني 80% من أعمال الرفع. منذ النصف الثاني من عام 2021، شاركت أكثر من 1600 قطعة من معدات ماركة ساني في بناء مشروع مدينة نيوم الفائقة في المملكة العربية السعودية.
وقال ليو جوشنغ إنه في شرق أفريقيا، ارتفعت شعبية العلامة التجارية "ساني" من كونها غير معروفة عندما دخلت السوق لأول مرة إلى أن أصبحت معروفة للجميع.
قال تشانغ ليانغ، المدير العام لمنطقة ساني في جنوب أفريقيا: "تحتوي جميع المشاريع الكبرى تقريبًا على معدات ساني. على سبيل المثال، في وقت مبكر من عام 2013، كانت محطة كهرباء كوسيلي، وهي أكبر مشروع لمحطة طاقة حرارية في أفريقيا، تحتوي على 60 قطعة من معدات ساني قيد التشغيل وتولت مهام الرفع الأكثر أهمية لمحطة الطاقة الحرارية."
"تحتفظ شركة Wanyi لمعدات الخرسانة ومعدات الرفع بأعلى حصة سوقية في المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة. ليس فقط برج خليفة، ولكن أيضًا العديد من المشاريع الرئيسية، مثل المشروع التجريبي لمبادرة الحزام والطريق، ومحطة طاقة الفحم النظيف في دبي، حسيان. وقال وانغ فنغكاي، المدير العام لشركة ساني في منطقة المملكة العربية السعودية، "لقد اعتمدت العديد من قطع معدات ساني".
وقال شيانغ وينبو لصحيفة تشاينا إيكونوميك ويكلي: "على مر السنين، شاركت مجموعة ساني بعمق في أسواق دول البريكس، ولم تشارك فقط في بناء البنية التحتية، وعمليات الموانئ، وتطوير الطاقة الهيدروجينية، وتوليد طاقة الرياح، وغيرها من المجالات، ولكن أيضًا بشكل مباشر. وتصدير القدرة الإنتاجية المتقدمة، وبناء مصانع المنارات، وتوفير التدريب على العمل، تم دمجها بعمق في بيئة السوق لدول البريكس.
"الاعتماد على الذات والتشغيل المحلي"، إنشاء مصانع تصنيع ذكية في دول البريكس
في النصف الأول من عام 2023، حققت شركة ساني للصناعات الثقيلة، وهي شركة مدرجة ضمن مجموعة ساني، إيرادات مبيعات دولية بلغت 22.466 مليار يوان، بزيادة كبيرة على أساس سنوي بنسبة 35.87٪. وشكلت الإيرادات الدولية 56.88% من إجمالي الإيرادات، وجاءت معظم إيرادات وأرباح الشركة من السوق الدولية.
التوطين هو المفتاح لنجاح ساني العالمي. وقال شيانغ وينبو إن شركة ساني تنفذ استراتيجية الأعمال المتمثلة في "الاعتماد على الذات، والتشغيل المحلي، والخدمة أولاً"، والتحول من تصدير المنتجات إلى دمج الموارد العالمية لدعم الأعمال التجارية العالمية. تعتبر دول البريكس الأسواق ذات الأولوية بالنسبة للتخطيط العالمي لشركة ساني.
في روسيا، أنشأت شركة Sany فريق مبيعات محلي وأطلقت سلسلة من معدات آلات البناء المتكيفة مع ظروف العمل المحلية لتلبية احتياجات العملاء المحليين بشكل أفضل، مثل إنتاج رافعات منخفضة الحرارة مناسبة للبيئات شديدة البرودة.
كما جذبت خطة ساني الجريئة لبناء مصانع ذكية في دول البريكس اهتمامًا كبيرًا. وكما يقول المثل: أعط رجلاً سمكة تطعمه ليوم واحد، علمه الصيد تطعمه مدى الحياة. يعتقد شيانغ وينبو أن التقارب بين الثورة الصناعية الرابعة وثورة الطاقة الثالثة قد وضع صناعة آلات البناء في فترة نافذة تكنولوجية فائقة غير مسبوقة، مع تحول العولمة والرقمنة وانخفاض الكربون إلى إجماع على مستوى الصناعة. وفي ظل هذا الاتجاه التكنولوجي، فإن قواعد التصنيع الذكية المحلية لشركة ساني في دول البريكس ستقود بلا شك التقدم التكنولوجي المحلي. يعد مصنع بكين بايل درايفر التابع لشركة ساني ومصنع تشانغشا 18 "مصنعي المنارة" الوحيدين في صناعة المعدات الثقيلة العالمية المعترف بهما من قبل المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس، مما يمثل مكانة الشركة الرائدة في مجال تصنيع المعدات الثقيلة العالمية. أوضح Xiang Wenbo أنه منذ عام 2022، بدأت شركة Sany في تخطيط بناء مصانع Lighthouse في الخارج، وتكرار وترويج أكثر من 100 من تقنيات التصنيع المحلية المتقدمة مثل الفرز التلقائي، واللحام الآلي، والتثبيت بنقرة واحدة في التشغيل الآلي، والرش التلقائي، والشد التلقائي، و تسليم بدون طيار. بالنسبة لشركة ساني نفسها، تعد هذه خطوة مهمة في بناء القدرة التنافسية الأساسية لـ "التصنيع العالمي". يعتقد شياو هوا أنه بعد أكثر من عشر سنوات من الزراعة العميقة، اعترف العملاء الكبار الرئيسيون في السوق البرازيلية بعلامة ساني التجارية بشكل كبير، كما أن الحصة السوقية لمختلف المنتجات في ارتفاع مستمر. إن المزيد من تعميق التصنيع المحلي يمكن أن يدعم بشكل أفضل احتياجات التنمية في السوق. ويعتبر مصنع ساني للتصنيع في بيون، الهند، مثالاً ناجحاً. ووفقا للبيانات، استثمر المصنع أكثر من 750 مليون روبية وينتج محليا أكثر من 50 نوعا من الآلات، مما يدفع التنمية المشتركة للموردين المحليين. قدم تشو داتشنغ، "المصنع الهندي هو أول مشروع استثماري خارجي لشركة ساني، ويعمل به ما يقرب من 1700 موظف. إن استراتيجية التطوير لدينا في الهند هي "صنع في الهند، من أجل الهند والعالم"، مع الاستفادة بشكل كامل من مزايا التكلفة المحلية، ومزايا العمل، ومزايا اللغة، و المزايا الجغرافية والتعريفية ستمتد إلى جنوب آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا ومناطق أخرى، بهدف إعادة إنشاء صناعة ثقيلة في الهند. يوضح التقرير نصف السنوي لشركة ساني للصناعات الثقيلة لعام 2023 أنه في النصف الأول من عام 2023، عززت شركة ساني للصناعات الثقيلة بقوة تخطيط التصنيع العالمي. وقد بدأ بناء مصانع التصنيع الذكية في إندونيسيا، والمرحلة الثانية في الهند وجنوب أفريقيا، وسيتم تعزيز القدرة التصنيعية في الخارج بشكل أكبر. ويعد مشروع "قاعدة المقر الرئيسي لشركة ساني بجنوب أفريقيا"، والذي بدأ تشييده في 15 نوفمبر، أحدث خطوة في بناء مصنعها في الخارج. وفقًا للخطة، سيتم الانتهاء من القاعدة في عام واحد ويمكن أن تنتج 1,000 حفارة وآلات بناء أخرى سنويًا، مع قدرة إنتاجية سنوية متوقعة على المدى المتوسط إلى الطويل تبلغ 3,000 وحدات. وذكر شيانغ وينبو أن دول البريكس أصبحت محركات مهمة للاقتصاد العالمي، وسوف يغتنم ساني هذه الفرصة التاريخية بقوة لتحقيق تقاسم الموارد، وتقاسم الحكمة، وتقاسم الفرص. وفي المستقبل، ستعزز الصين التعاون مع دول البريكس من أجل تعزيز بناء البنية التحتية المحلية والتنمية الاقتصادية عالية الجودة بشكل مشترك.
