في الآونة الأخيرة، أجرت CAERI للاختبار والاعتماد اختبارًا متخصصًا لأداء الكفاءة على Ouhang H7. تم إجراء الاختبار في موقع اختبار Chongqing Dazu وعلى طول الطرق السريعة الوطنية والطرق السريعة والطرق الجبلية المحيطة. شارك سائقو الشاحنات ذوو الخبرة الذين يتمتعون بعقود من الخبرة في مجال النقل الجبلي خلال التقييم العالمي للحمولة الكاملة-الذي يبلغ 18-طنًا-حقيقيًا، ومحاكاة كاملة لظروف التشغيل الفعلية للقناة الخضراء، وحمولة أقل-من-شاحنة، وخدمات الشحن السريع للمسافات الطويلة-. تم جمع كافة بيانات استهلاك الطاقة والوقود في الوقت الفعلي باستخدام معدات احترافية. لقد تحدت نتائج الاختبار الموثوقة الصورة النمطية السائدة في الصناعة والتي تقول إن القدرة الحصانية العالية تؤدي حتماً إلى زيادة استهلاك الوقود.
يؤكد الاختبار المعتمد من طرف ثالث على الأداء الأساسي المتميز لمحرك Foton Cummins A7
تم تجهيز السيارة الاختبارية بمحرك Foton Cummins A7 350-حصاني مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ZF 9AMT، وقد خضعت لمعايرة متكاملة ومتعمقة- استنادًا إلى بنية الهيكل المخصصة لـ Ouhang H7. يتكون التقييم من جزأين رئيسيين: اختبارات الأداء المتخصصة الداخلية واختبارات الطريق الحقيقية-الخارجية. وبعد إجراء حسابات مرجحة عبر ظروف قيادة متعددة، تحقق السيارة استهلاكًا إجماليًا للوقود يبلغ 16.932 لترًا فقط لكل 100 كيلومتر. على وجه التحديد، في ظل ظروف السرعة الثابتة-في الداخل، يبلغ استهلاك الوقود 16.875 لترًا/100 كم؛ بينما على الطرق الخارجية المعقدة بما في ذلك المنحدرات الطويلة وإشارات المرور وحركة المرور الحضرية المختلطة، تصل إلى 17.3 لترًا لكل 100 كيلومتر.
تُظهر مجموعة نقل الحركة قوة احتياطية كبيرة حتى في ظل الظروف القاسية مثل المنحدرات شديدة الانحدار-والقيادة المستمرة صعودًا. عند صعود الأحمال الثقيلة، ليست هناك حاجة لزيادة سرعة المحرك أو إمداد الوقود، ويظل التسارع والتجاوز والقيادة المستمرة صعودًا قويًا ومستقرًا طوال الوقت. وهذا يثبت تمامًا أن قوة 350 حصانًا لا تتطلب التضحية بكفاءة استهلاك الوقود، مما يحقق توازنًا حقيقيًا بين الأداء القوي والاستهلاك المنخفض للطاقة.
تمنح المعايرة العميقة المتكاملة مجموعة نقل الحركة بأكملها ميزة كبيرة مقارنة بالتجميع الجزئي
أوضح هوانغ جينغ جينغ، مدير دعم العملاء في Foton Cummins، في الموقع- المزايا الأساسية لمجموعة نقل الحركة المتكاملة: تعمل Foton Ouhang وFoton Cummins على مزامنة المحرك وناقل الحركة ومعايرة مجموعة نقل الحركة من مرحلة تطوير السيارة. إن نظام التحكم الإلكتروني للمركبة، والديناميكيات الهوائية للجسم، ونسبة تروس الإطارات، وسرعة التشغيل المثلى للمحرك متطابقة بشكل كبير، مما يشكل -نظامًا مغلقًا لكفاءة استهلاك الوقود. يعد هذا التكامل السلس بين السيارة ومجموعة نقل الحركة أمرًا أساسيًا لتحقيق استهلاك منخفض للغاية للوقود-في هذا الاختبار العالمي-الواقعي.
بالنسبة لسائقي الشاحنات الفردية ومشغلي الأساطيل، توفر مجموعة نقل الحركة المتكاملة هذه فوائد متباينة لتوفير التكاليف-: حيث يعمل السائقون الفرديون على تقليل النفقات اليومية من خلال تقليل استهلاك الوقود، بينما تعمل فترات الصيانة الممتدة والموثوقية العالية على تقليل فترات الاسترداد. بالنسبة للأساطيل اللوجستية العاملة على نطاق واسع، توفر كل مركبة أكثر من لتر واحد من الوقود لكل 100 كيلومتر، مما يؤدي إلى وفورات سنوية كبيرة في الوقود. تضمن معدلات الأعطال المنخفضة توافرًا مستقرًا للمركبات، في حين تعمل القيم المتبقية الأعلى للمركبات المستعملة على تعزيز الربحية الإجمالية للأسطول.
مجموعة نقل الحركة هي جوهر-شاحنة الخدمة الشاقة-ذات القيمة العالية، وتقوم Foton Cummins A7 بتفكيك المنطق الأساسي وراء قدرتها الحصانية العالية وكفاءة استهلاك الوقود
أشار Zhu Duo، المدير الفني لتطوير Foton Cummins A7، إلى أن المحرك هو قلب -شاحنات الخدمة الثقيلة، حيث يرتبط أكثر من 70% من تكاليف تشغيل المركبة بمجموعة نقل الحركة-مما يجعله المعيار الأساسي لتقييم شاحنات الخدمة الثقيلة-الموجهة نحو القيمة. يستخدم هذا -الاختبار الموحد التابع لجهة خارجية بيانات حقيقية وقابلة للقياس الكمي حول استهلاك الوقود والأداء ليوضح بوضوح الفوائد التشغيلية طويلة المدى-للمحركات ذات القدرة العالية-الأحصنة، مما يوجه الصناعة نحو التركيز على إجمالي تكلفة دورة الحياة بدلاً من مجرد مقارنة الأسعار.
عند مناقشة كيفية كسر Foton Cummins A7 للأسطورة القائلة بأن القوة الحصانية العالية تساوي استهلاكًا عاليًا للوقود، لخص Zhu Duo المنطق الفني الأساسي: بفضل نظام تعديل الطاقة الذكي، يوفر المحرك الطاقة ديناميكيًا بناءً على الحمل والانحدار والسرعة، مما يمنع هدر الطاقة. ومن خلال الجمع بين السرعة المنخفضة-ومعايرة عزم الدوران-العالية، فإنه يتيح تسلق التلال دون الحاجة إلى زيادة السرعة أو النقل إلى ترس أقل بشكل متكرر، مما يؤدي إلى موازنة الجر القوي للمنحدرات الشديدة والأحمال الثقيلة مع كفاءة السير اليومية-دون المساس بالأداء في ظل الظروف القاسية. بالإضافة إلى ذلك، بفضل تصميم السيارة خفيف الوزن، والسحب الديناميكي الهوائي المنخفض، ونظام توفير الطاقة للتحكم الإلكتروني الذكي-، إلى جانب المكونات المعززة المقاومة للتآكل- في المحرك، تحقق سيارة A7 اقتصادًا ممتازًا في استهلاك الوقود، وأداءً قويًا، ووقت تشغيل طويل. يعالج هذا بشكل فعال نقاط الضعف في الصناعة مثل ضعف القدرة على تسلق التلال{10}، والتغيير المتكرر للعتاد، والاستهلاك المرتفع المستمر للوقود في وسائل النقل الجبلية.
تثبت بيانات العالم الحقيقي-الأساسية- كفاءة استهلاك الوقود، وقد تم التحقق من ذلك بواسطة السائقين ذوي الخبرة.
أدى هذا الاختبار إلى القضاء على أي أساليب متعمدة لتوفير الوقود-وتكرار عادات القيادة النموذجية لسائقي الشاحنات بشكل كامل. تحت حمولة كاملة تبلغ 18-طنًا، تستهلك النماذج المماثلة التي تبلغ قوتها 350-حصانًا في المناطق الجبلية الجنوبية الغربية عادةً 18-19 لترًا لكل 100 كيلومتر. ومع ذلك، يوفر Ouhang H7 أكثر من لتر واحد لكل 100 كيلومتر. بالنسبة للعمليات طويلة الأمد-على الطرق الجبلية والطرق الرئيسية، يكون التوفير في تكاليف الوقود كبيرًا. صرح Zhang Tongfa، وهو خبير يتمتع بما يقرب من أربعة عقود من الخبرة في نقل البضائع على الطرق الجبلية الغربية في سيتشوان، بعد اختبار القيادة-أن تصوراته التي تمسك بها منذ فترة طويلة انقلبت تمامًا - فالجري محملاً بالكامل على الطرق الجبلية المعقدة يستهلك أقل من 17 لترًا لكل 100 كيلومتر، مع قوة كبيرة لتسلق التلال والتجاوز. إن وفورات الوقود السنوية تترجم مباشرة إلى ربح خالص.
تجربة القيادة مثيرة للإعجاب بنفس القدر. يوفر محرك Foton Cummins A7 تحكمًا ممتازًا في الاهتزاز والضوضاء، جنبًا إلى جنب مع الكابينة العريضة -الجسم المسطح-والمقاعد ذات التعليق الهوائي، مما يقلل بشكل كبير من التعب أثناء القيادة لمسافات طويلة-. وهو مناسب تمامًا-لسيناريوهات الشحن المختلفة، بما في ذلك الرحلات الفردية الطويلة-والدورات التي يتناوب عليها شخصان-.
يعيد الاختبار الحقيقي-الموثوق تحديد المعيار الجديد لشاحنات الخدمة الثقيلة-ذات القدرة الحصانية العالية-.
مع انخفاض أسعار الشحن وارتفاع تكاليف التشغيل، لم يعد سائقو الشاحنات ومشغلو الأساطيل يعتمدون فقط على المواصفات الورقية عند اختيار المركبات-فإنهم يعطون الأولوية الآن للأداء العالمي الحقيقي-في ظل الأحمال والظروف الفعلية. لقد حطم اختبار القياس الموحد المعتمد وغير التدخلي-المفهوم الخاطئ-القائم في الصناعة بأن القدرة الحصانية العالية تساوي استهلاكًا عاليًا للوقود، وذلك باستخدام بيانات موثوقة وقابلة للقياس الكمي.
بدءًا من تجارب المنحدرات الشديدة في مسارات الاختبار وحتى-اختبارات الطرق الجبلية العالمية الحقيقية؛ بدءًا من جمع البيانات الموضوعية عبر المعدات الاحترافية وحتى التعليقات المباشرة من السائقين ذوي الخبرة طوال اختبار القيادة بأكمله-أظهر اختبار Chongqing الخاص بشكل شامل المزايا الفريدة لمجموعة نقل الحركة Foton Cummins A7. في الوقت الذي أصبح فيه خفض التكلفة وتحسين الكفاءة من المتطلبات الأساسية للصناعة، فإن الجمع بين Ouhang H7 وFoton Cummins A7 يوفر حل نقل يوفر طاقة قوية مع استهلاك منخفض للوقود، والتغلب على المقايضة-التقليدية في اختيار السيارة. فهو يوفر لمحترفي الشحن في جميع أنحاء البلاد خيارًا جديدًا قويًا وفعالاً-وفعالًا من حيث التكلفة، مما يضع معيارًا جديدًا للشاحنات الثقيلة-التي تتسم بالكفاءة في استهلاك الوقود والقوة-الأحصنة العالية-.