تم تلقي ما يقرب من 100 مليار طلب في الربع الأول ، حيث وصلت إلى أعلى مستوى جديد! بفضل الانتعاش القوي لسوق الرحلات البحرية ، حقق عملاق بناء السفن الإيطالي نتائج رائعة في الربع الأول من عام 2025 ، مع زيادة كبيرة في كل من الأوامر والأرباح.
في الآونة الأخيرة ، أصدرت Fincantieri التقرير المالي q 1 2025. في الربع الأول ، بلغ إجمالي إيرادات Fincantieri 2.376 مليار يورو (حوالي 19.22 مليار يوان) ، بزيادة كبيرة قدرها 35 ٪ مقارنة بـ 1.76 مليار يورو في نفس الفترة من عام 2024.
في الربع الأول ، حقق Fincantieri تحسنًا كبيرًا في الربحية ، حيث بلغت EBITDA 154 مليون يورو (حوالي 1.246 مليار يوان) ، وهي زيادة على أساس سنوي قدرها 54 ٪ ؛ ارتفع هامش ربح EBITDA من 5.7 ٪ في الربع الأول من 2024 إلى 6.4 ٪.
أشار Fincantieri إلى أن زيادة هامش ربح EBITDA للشركة في الربع الأول كانت ذات أهمية خاصة في قطاع أعمال بناء السفن ، ويرجع ذلك أساسًا إلى نمو أعمال الدفاع والمختلف التدابير التي اتخذتها المجموعة لتحسين الكفاءة التشغيلية لأعمال الرحلات البحرية. في الوقت نفسه ، قدم قطاع الأعمال المضافة حديثًا أيضًا مساهمات كبيرة ، مع هامش ربح EBITDA يصل إلى 17 ٪ ، مما يدل على ارتفاع الربحية لهذا القطاع.
تشير بيانات التقرير المالي إلى أن إيرادات أعمال بناء السفن في Fincantieri في الربع الأول بلغت 1.828 مليار يورو (حوالي 14.787 مليار يوان) ، بزيادة قدرها 39.5 ٪ مقارنة بالربع الأول من عام 2024. نفس الفترة من العام الماضي) ؛ ارتفعت إيرادات أعمال بناء السفن من 388 مليون يورو في نفس الفترة من العام الماضي إلى 770 مليون يورو ، وهو ما يمثل 30 ٪ من إيرادات المجموعة (مقارنة بـ 20 ٪ في نفس الفترة من العام الماضي).
في الربع الأول ، بلغت شركة EBITDA في مجال بناء السفن في Fincantieri 125 مليون يورو (حوالي 1.011 مليار يوان) ، بزيادة قدرها 53.3 ٪ مقارنة بـ 8100 يورو في الربع الأول من عام 2024. زاد هامش ربح BitDA من 6.2 ٪ في نفس الفترة من العام الماضي إلى 6.8 ٪.
في الوقت نفسه ، بلغت إيرادات أعمال Fincantieri للوقوف في الربع الأول 319 مليون يورو ، بزيادة قدرها 6.7 ٪ مقارنة بـ 299 مليون يورو في نفس الفترة من 2024 ؛ زادت EBITDA بنسبة 16.9 ٪ من 13 مليون يورو في نفس الفترة من العام الماضي إلى 15 مليون يورو ؛ زاد هامش ربح BITDA أيضًا من 4.3 ٪ إلى 4.7 ٪.
أشار Fincantieri إلى أنه في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2025 ، حققت المجموعة رقمًا قياسيًا في تحطيم حجم الطلب الفصلي ، حيث بلغ إجمالي 11.7 مليار يورو (ما يقرب من 94.644 مليار يوان). السجل التاريخي.
جاء النمو في حجم الطلب في الربع الأول بشكل رئيسي من قطاع بناء السفن. وفقًا لبيانات التقرير المالي ، بلغ إجمالي الطلبات الجديدة التي تلقاها قطاع بناء السفن في Fincantieri في الربع الأول من عام 2025 11.519 مليار يورو (حوالي 93.18 مليار يوان) ، مقارنة بـ 141 مليون يورو في نفس الفترة من العام الماضي.
يعزى الأداء القوي إلى ترويج أوامر سفينة الرحلات البحرية ، خاصة في الربع الأول عندما يكون الطلب على أربع سفن سياحية فاخرة من طن من
دخلت النرويجية رسميا حيز التنفيذ. سيتم بناء سفن الرحلات الرحلية الأربعة {0}} من قِبل حوض بناء السفن في Fincantieri في Monfalcone ، حيث من المتوقع أن يتم تسليم السفينة الأولى في عام 2030 ومن المتوقع أن يتم تسليم السفن الثلاثة التالية في 2032 و 2034 و 2036 على التوالي. يقال إن مبلغ هذا الطلب وحده يصل إلى 9 مليارات يورو (حوالي 72.803 مليار يوان). بالإضافة إلى ذلك ، دخلت أوامر سفينة الرحلات الأربعة الصديقة للبيئة الموقّعة مع Viking Cruises حيز التنفيذ في الربع الأول.
تلقت Fincantieri مؤخرًا أوامرها الأولى من عميلين جديدين. من بينهم ، أعلنت ماريلا كروز ، وهي علامة تجارية بريطانية تحت رحلات توي ، عن طلب سفينتين جديدتين ، وستطلب علامات ماجستير آيدا ، وهي علامة تجارية ألمانية في ظل مجموعة كرنفال ، سفينتين جديدتين من الجيل الفاخر. تتجاوز قيمة هذين الطلبين مليارات يورو.
اعتبارًا من 31 مارس 2025 ، بلغت أوامر Fincantieri المحمولة 57.6 مليار يورو (حوالي 465.941 مليار يوان) ، وسجل سجلًا جديدًا. يبلغ المبلغ الحالي للطلبات المحمولة حوالي 7.1 أضعاف إيرادات السنة المالية 2024. من بينها ، تم تأكيد 102 سفن بقيمة 40.3 مليار يورو كأوامر عقدت ، وهناك أيضًا 17.3 مليار يورو من الطلبات البديلة المقرر تسليمها بحلول عام 2036.
صرحت Fincantieri أن الأداء القوي في الربع الأول عزز آفاق النمو في مجالات الأعمال الأساسية. يستفيد هذا الاتجاه من بيئة الاقتصاد الكلي المواتية لصناعة الرحلات البحرية ، والنمو المتوقع في الإنفاق الدفاعي ، وزيادة الطلب العالمي على موارد الطاقة الخارجية ، بما في ذلك طاقة الرياح والنفط والغاز. خلقت هذه التطورات فرصًا واسعة لتطوير الأعمال للمجموعة في صناعة الرياح الخارجية ، وصناعة النفط والغاز ، ومجالات التكنولوجيا تحت الماء.