يشهد سوق بناء السفن الجديد العالمي زيادة في الاتجاهات "الخضراء"! في الأشهر الأربعة الأولى من هذا العام ، بلغ حجم الطلب العالمي لسفن الوقود البديلة 165 ، بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 200 مليار يوان ، وهو ما يمثل 63 ٪ من إجمالي أوامر السفينة الجديدة ، مما يحقق ارتفاعًا تاريخيًا جديدًا. هذا يدل على أن صناعة الشحن العالمية تتسارع نحو مرحلة جديدة من التحول المنخفض الكربون ، وأصبحت أحواض بناء السفن الصينية هي السفن الرائدة في هذه الموجة.
وفقًا لأحدث إحصائيات كلاركسون ، من بين 372 طلبًا جديدًا من السفن ، حيث بلغ إجمالي 23.9 مليون من يناير إلى أبريل من هذا العام ، حيث كان ما يصل إلى 165 سفينة مع إجمالي الحول 15.2 مليون سفن وقود بديلة ، حيث تمثل 63 ٪ من الإجمالي ، حيث تتجاوز المبلغ 47 ٪ من خلال السنة الماضية ، وتاريخ 54.6 ٪ من المبلغ الكامل 2022. بلغت شركات بناء السفن من يناير إلى أبريل 43 مليار دولار أمريكي ، وكانت قيمة أوامر سفن الوقود البديلة 26.8 مليار دولار أمريكي (حوالي 192.97 مليار يوان) ، وهو انخفاض على أساس سنوي قدره 30 ٪ ، وهو ما يمثل 62.3 ٪ من المجموع.
تشمل أوامر سفينة الوقود البديلة لهذا العام 78 سفينة تعمل بالطاقة للغاز الطبيعي المسال مع حمولة إجمالية قدرها 10.6 مليون ، و 38 سفينة تعمل بالميثانول مع حمولة إجمالية قدرها 4.1 مليون ، و 55 سفينة دفع بطارية\/هجينة مع حمولة إجمالية قدرها مليون.
في السنوات الأخيرة ، ارتفعت نسبة سفن الوقود البديلة في أوامر السفينة الجديدة بشكل مطرد ، حيث ارتفعت من 8.2 ٪ فقط في عام 2016 إلى 32 ٪ في عام 2021 ، ووصلت إلى أعلى مستوى على الإطلاق عند 54.6 ٪ في عام 2022. بعد انخفاضه إلى 41 ٪ في عام 2023 ، عاد إلى 47 ٪ في عام 2024.
فيما يتعلق ببلدان حوض بناء السفن ، تُظهر بيانات كلاركسون أن الغالبية العظمى من أوامر السفن الجديدة للوقود البديلة في أبريل 2025 تم تنفيذها من قبل أحواض بناء السفن الصينية ، مع ما مجموعه 32 سفينة تبلغ قيمتها 1.998 مليون كوروغرام ، والتي تمثل 68.3 ٪ من أبريل 2025 أوامر الشحن الجديدة القائمة على CGT ، والتي تحتل المرتبة الأولى في العالم في العالم في مستوى التخزين. في الوقت نفسه ، تلقت أحواض بناء السفن الكورية الجنوبية طلبًا لـ 8 سفن جديدة باستخدام الوقود البديل في أبريل ، حيث بلغ مجموعها 322 ، {9}} CGT ، مع حصة السوق 11 ٪. في أبريل ، أخذت أحواض بناء السفن اليابانية طلبًا لأربع سفن جديدة باستخدام الوقود البديل ، حيث بلغ مجموعها 140 ، 000 CGT ، بحصة سوقية قدرها 4.8 ٪.
في أبريل 2025 ، تلقت أحواض بناء السفن الصينية أوامر لـ 32 سفينة جديدة مع 1.998 مليون كجم من الوقود البديل ، و 23 سفينة وقود مزدوجة الميثانول مع 1.47 مليون CGT ، و 8 سفن وقود مزدوجة LNG مع 514 ، 000 CGT ، و 1 Battern Propirsion Ship مع 14 ، {12}}} 8 طلبات لـ 322 ، 000 CGT FUEL FUEL SHIPS ، 5 LNG سفن الوقود المزدوجة مع 261 ، 000 CGT ، و 3 LPG سفن الوقود المزدوجة مع 62 ، 000 cgt undertaken by raean reazyards ؛ أربعة أوامر لـ 140 ، 000 CGT الوقود البديل سفن جديدة ، وثلاث سفن وقود مزدوجة الميثانول مع 130 ، 000 CGT ، وسفينة الوقود المزدوجة للهيدروجين مع 10 ، 000 CGT بواسطة شحنات السفن اليابانية.
وفقًا لبيانات كلاركسون ، بشكل عام عن طريق الحمولة ، زادت نسبة السفن في أسطول التشغيل والتي يمكنها استخدام الوقود البديل أو أجهزة الدفع إلى 8.2 ٪ ، أعلى من 2.6 ٪ في عام 2017 و 6.4 ٪ في بداية عام 2024. 681 سفن الدفع بالبطارية\/الهجين ، و 252 سفينة باستخدام الوقود الآخر.
في الطلبات المحمولة ، وصلت نسبة أوعية الوقود البديلة إلى 53. (130) ؛ بالإضافة إلى ذلك ، يستخدم حوالي 3.4 ٪ (حوالي 541 سفينة) الوقود البديل الآخر ، بما في ذلك 34 وقود هيدروجين ، و 72 من وقود الإيثان ، و 45 من وقود الأمونيا ، و 14 بيوفويلز ، و 503 أوعية للبطارية\/الهجين. إجمالي عدد أوامر الأوعية البديلة للوقود هو 2037.
مع التوسع المستمر في اختيار الوقود في المستقبل ، يتزايد عدد السفن المخصصة للوقود البديل. حاليًا ، هناك 573 سفينة جاهزة للغاز الطبيعي المسال في أسطول التشغيل ، مع 136 طلبًا في متناول اليد ؛ في الوقت نفسه ، هناك 303 سفينة جاهزة للأمونيا ، و 616 سفينة ميثانو جاهزة ، و 16 سفينة جاهزة للهيدروجين في الطلبات اليدوية.
في الوقت نفسه ، تشير أحدث الإحصاءات من منصة بيانات DNV البديلة للوقود (AFI) إلى أن أوامر سفينة الوقود البديلة استمرت في النمو بقوة في أبريل من هذا العام ، مع ما مجموعه 49 طلبًا جديدًا للسفن في الشهر ، والتي كانت سفن وقود الميثانول لديها أعلى عدد ، مما يشير إلى انتعاش مستمر في الطلب بعد الشتاء. كانت الطلبات الرئيسية للسفن التي تعمل بالميثانول في أبريل هي سفن الحاويات (14) وسفن لفة\/لفة الركاب (9) ، بالإضافة إلى ترتيب ناقلات نفط واحدة ، مما يشير إلى أن اختيار أنواع سفن الدفع للميثانول أصبح متنوعًا بشكل متزايد.
من ناحية أخرى ، ظلت أوامر سفينة الوقود المزدوجة للغاز الطبيعي المسال نشطة في أبريل ، حيث بلغ مجموعها 20 سفينة ، و 16 سفينة حاويات ، وسفنتين سيارات ، وسفن رولتين\/لفة. بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك 2 طلبيات للتزود بالوقود الغاز الطبيعي المسال ، مما يشير إلى استمرار اهتمام الصناعة للبنية التحتية للغاز الطبيعي المسال. تجدر الإشارة إلى أن هناك طلبين لسفن كروز للوقود المزدوج للهيدروجين في أبريل ، وهو أول ترتيب سفينة وقود الهيدروجين منذ يونيو 2024.