يرحب جسر Lion Ocean Bridge، وهو أكبر جسر معلق مزدوج الطابق في العالم، بـ "بانٍ" جديد. مؤخرًا، أكملت رافعة برج R20000-720، أكبر رافعة برجية في العالم طورتها وبنتها شركة Zoomlion، تركيب البرج في برج الكابل الغربي للجسر. بعد الانتهاء بنجاح من مهمة بناء جسر سكة حديد نهر اليانغتسي في ماآنشان على خط سكة حديد تشاوما بين المدن، فإن "أداة الطاقة الثقيلة العظيمة" هذه على وشك الشروع في رحلة جديدة للمساعدة في بناء المشاريع العملاقة.
أكبر رافعة برجية في العالم من إنتاج شركة Zoomlion تقف في موقع بناء جسر Lion Ocean Bridge
إن إضافة الأسلحة الوطنية الرئيسية إلى "بناء الفريق" يوفر دعمًا أكثر شمولاً للمشاريع الهندسية الفائقة
جسر ليون أوشن هو مشروع تحكم رئيسي في مشروع ممر ليون أوشن. يعتمد الجسر على مخطط جسر معلق مزدوج من الصلب بطول رئيسي يبلغ 2180 مترًا، ويمتد فوق النهر دفعة واحدة. وهو حاليًا أحد أكثر الجسور صعوبة وتعقيدًا من الناحية الفنية في الصين وحتى العالم. بعد اكتماله، سيصبح أكبر جسر معلق مزدوج الطابق في العالم، مما يخلق خمسة أرقام عالمية أولى في الامتداد الرئيسي وعدد الممرات وارتفاع البرج الرئيسي وأساس المرساة وحجم الكابل الرئيسي للجسر المعلق المزدوج الطابق.
في السابق، تم استخدام أنواع مختلفة من معدات Zoomlion مثل الرافعات الهندسية وشاحنات ضخ الخرسانة وحفارات الحفر الدوارة على نطاق واسع للمساعدة في بناء موقع المشروع. إن إضافة أكبر رافعة برجية في العالم R20000-720 ستوفر بلا شك ضمانًا أكثر صلابة للمعدات لبناء المشروع.
تبلغ القدرة الإجمالية للرفع ما يعادل أكثر من 100 طائرة كبيرة تم إنتاجها محليًا، مما قدم العديد من المساهمات لمشروع البناء
قبل مشروع جسر ليون أوشن، تم تطبيق R20000-720 بالفعل على جسر سكة حديد نهر يانغتسي ماآنشان التابع لسكة حديد تشاوما بين المدن، وحقق العديد من الإنجازات بفضل قدرته القوية على الرفع ودقته العالية وأمانه العالي وذكائه العالي. يعد جسر سكة حديد نهر يانغتسي ماآنشان التابع لسكة حديد تشاوما بين المدن أول جسر معلق بثلاثة أبراج في العالم مع امتدادين رئيسيين يتجاوز طولهما كيلومترًا واحدًا، وهو أكبر جسر معلق بثلاثة أبراج في العالم، وأطول جسر معلق بعوارض فولاذية متصلة في العالم.
Zoomlion تظهر لأول مرة كأكبر رافعة برجية في العالم
من الظهور الناجح للقسم الأول من رفع برج الفولاذ في سبتمبر من العام الماضي، إلى الانتهاء الناجح من بناء البرج الرئيسي الجنوبي للجسر في يناير من هذا العام، تغلبت شركة R20000-720 على المخاطر العالية للعمليات على ارتفاعات عالية، والمعايير الفنية العالية للبناء، والصعوبات في بناء تقاطعات ثلاثية الأبعاد في ظل ظروف عمل قاسية معقدة مثل الرياح القوية والرطوبة العالية والأحمال الثقيلة، وأكملت بنجاح رفع العقد الرئيسية مرارًا وتكرارًا، مما يضمن بشكل فعال التقدم السلس للمشروع.
وقد قدم المسؤول عن مشروع Zoomlion، "تم رفع جميع أقسام برج الصلب للبرج الرئيسي الجنوبي لجسر سكة حديد نهر اليانغتسي في ماآنشان بواسطة R20000، بوزن إجمالي يزيد عن 4600 طن، أي ما يعادل أكثر من 100 طائرة C919 محلية الصنع. في مارس من هذا العام، أكملت R20000 مهمة بناء جسر سكة حديد نهر اليانغتسي في ماآنشان على سكة حديد تشاوما بين المدن وهرعت إلى موقع بناء جسر شيزيانج، واستمرت في المساهمة في المشروع العملاق
أكملت شركة زوملايون، أكبر رافعة برجية في العالم، بناء الجزء العلوي من البرج الرئيسي الجنوبي لجسر السكك الحديدية والطريق السريع على نهر اليانغتسي في ماآنشان ورفعه.
سواء كان الأمر يتعلق بعبور خط سكة حديد سيتشوان والتبت عبر الهضبة الثلجية، أو أكبر محطة محورية للسكك الحديدية عالية السرعة في آسيا، محطة شيونجان، أو سلسلة من مشاريع الجسور ذات المستوى العالمي مثل جسر تشانغتاي على نهر اليانغتسي، وطريق ماآنشان السريع وجسر السكك الحديدية على نهر اليانغتسي، وممر تشونغشان في شنتشن، فإن مواقع بناء هذه المشاريع العملاقة تتألق جميعها باللون الأخضر المبهر لشركة زوملايون للصناعات الثقيلة. ستواصل زوملايون الابتكار والاختراق، وخلق المزيد من المنتجات ذات الجودة الأعلى والأداء الأقوى والتكنولوجيا الأكثر تقدمًا، والمساهمة المستمرة في بناء المشاريع الكبرى.