يستمر حجم مبيعات الآلات والشاحنات الروسية المتخصصة على المنصات الرقمية في النمو. ويقود الاتجاه الرقمي خدمات جديدة، مثل وظيفة التأجير للمعاملات الآمنة عبر الإنترنت. وفي الوقت نفسه، يواصل الموردون الصينيون توسيع حصتهم في السوق، مما يدفع السوق نحو الشفافية. مقتطف من تقرير لصحيفة بيزنس مان الروسية.
وفقًا لإحصائيات جمعية تصنيع الآلات الروسية، انخفض حجم الشحن المحلي لشركات تصنيع آلات البناء والطرق الروسية بنسبة 2٪ على أساس سنوي إلى 49.5 مليار روبل في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2024. وأشارت جمعية مصنعي الآلات الروسية من الواضح أن هناك أيضًا اتجاهًا هبوطيًا مماثلًا في حجم الواردات. وتعتقد الجمعية أن التحديات الرئيسية في الصناعة تشمل أسعار فائدة البنك المركزي، وارتفاع تكاليف الإنتاج، وتأثير قواعد دفع المشاريع الحكومية، مما قد يؤدي إلى عدم حصول المطورين على مدفوعات المشروع المكتملة هذا العام حتى العام المقبل.
الاتجاه الآخر هو الزيادة المستمرة في نسبة العلامات التجارية الصينية في السوق الروسية. وفقًا لبيانات Avito في مؤتمر "أعمال الآلات المتخصصة"، فإن العلامات التجارية الرئيسية المطلوبة حاليًا تشمل Lonking الصينية، وSANY، وXCMG، وShacman، وHowo، وSitrak، وShanmon. ويشير المطلعون على الصناعة إلى أن معظم الشركات الصينية تتبنى نموذج أعمال "غير خدمي"، مع التركيز بشكل أكبر على مبيعات المعدات، مع اعتبار توريد قطع الغيار بعد البيع اعتبارًا ثانويًا. بالإضافة إلى ذلك، جذبت العلامات التجارية التركية مثل Hidromek وCukurova اهتمام السوق أيضًا. ومن بين العلامات التجارية الروسية، دخلت القائمة كاماز فقط.
وأضافت آنا كرافشينكو، مديرة حساب شركة Avito للآلات المتخصصة، أنه مقارنة بشهر سبتمبر من العام الماضي، انخفض متوسط سعر الآلات المتخصصة بنسبة 4٪.
الاتجاهات الرقمية تدفع تطوير السوق
أصبح الطلب على الرقمنة اتجاها هاما في السوق. صرح أندريه كوفاليف، مدير شركة Avito للآلات المتخصصة، أنه اعتبارًا من سبتمبر 2024، زاد حجم مبيعات معدات المنصة بنسبة 30% على أساس سنوي، ووصل عدد المستخدمين الزائرين شهريًا إلى 1.2 مليون. وأكد أن التركيز الأساسي للمنصة ينصب على توفير معلومات دقيقة عن الأسعار والمخزون ومواقع الأجهزة، مع تحسين وظائف البحث عن المنتج والبائع لتعزيز تجربة المستخدم.
وأشار كوفاليف إلى أن شفافية السوق أمر بالغ الأهمية بالنسبة للشركات. ومن خلال دمج البيانات والتحقق من صحتها، لا تعمل المنصة على تعزيز شفافية السوق فحسب، بل تساعد أيضًا في مكافحة السلوكيات غير الممتثلة.
السياسات والإجراءات لتحقيق شفافية السوق
وتعمل الحكومة الروسية أيضًا على تعزيز شفافية السوق. صرح ستانيسلاف تشيرتوريجسكي، مسؤول بوزارة الصناعة والتجارة، أن عدم الامتثال أصبح مشكلة رئيسية مع دخول موردين جدد إلى السوق. ولتحقيق هذه الغاية، تعاونت الحكومة مع نظام "جواز السفر الإلكتروني" لزيادة تعزيز الرقابة على السوق وتعزيز التنمية الشفافة.
وفي الوقت نفسه، اتخذت شركة Avito Special Machinery تدابير متعددة لتحسين أمان المعاملات، مثل التحقق من المعدات في الموقع، والمعلومات الإعلانية الدقيقة، وأنظمة سمعة البائع. وتهدف هذه الجهود إلى التأكد من صحة الأجهزة ومكافحة المعلومات الخاطئة.
ديناميات سوق الشاحنات
لا تزال كاماز رائدة في سوق الشاحنات الروسية، حيث أن العلامات التجارية الخمس الكبرى الأخرى هي شركات صينية، بما في ذلك Sitrak وShacman وFAW وDong Feng. ومن بينها، أصبح طراز Sitrak C7H هو الطراز الأكثر مبيعًا في الأشهر التسعة الأولى من هذا العام. على الرغم من انخفاض المبيعات الإجمالية، يعتقد الخبراء أن هذا يرجع بشكل رئيسي إلى تأثير التأثير الأساسي المرتفع العام الماضي.
بالإضافة إلى ذلك، زادت الحصة السوقية للشاحنات الصينية بسرعة من 10% في عام 2021 إلى أكثر من 60% حاليًا. ومن حيث السعر، انخفضت أسعار الجرارات بنسبة 11% على أساس سنوي هذا الخريف.
نمو خدمات التأجير
وأشار تيمور أوسيبوف، رئيس قسم خدمات التأجير في شركة Avito، إلى أن الطلب على خدمات التأجير الرقمية مستمر في الارتفاع. يزور المنصة أكثر من 200000 مستخدم يوميًا، وقد وصل عدد الموردين إلى 80000. كما أطلقت المنصة أيضًا وظيفة المعاملات الآمنة عبر الإنترنت، حيث يدفع المستخدمون أموالهم وتعتني بهم المنصة. ثم يتم تحويل الأموال إلى المورد فقط بعد اكتمال الطلب. بالإضافة إلى ذلك، في حالة حدوث نزاعات، ستبدأ المنصة في إجراءات التحكيم للمساعدة في حل المشكلة.
وتخطط المنصة لتوسيع أنواع المعدات المؤجرة، والتي تغطي حاليًا منصات العمل على ارتفاعات عالية، والرافعات الجسرية، ورافعات الشاحنات. وفي المستقبل، سيتم إضافة لوادر الحفر وآلات تحريك التربة الأخرى.
ماذا سيحدث بعد ذلك
ويعتقد ألكسندر تسيبين، مؤسس شركة استشارات استراتيجية الأعمال، أن سوق الشاحنات الجديد سيصل إلى 120 ألف وحدة هذا العام. سبب الطلب على التبريد هو التكيف المؤقت للسوق مع العلامات التجارية الجديدة. ويعتقد أن المبيعات في روسيا يمكن أن تصل بسهولة إلى 140000 وحدة أو أكثر. ويتوقع سيرجي بلينوف أن تصل مبيعات الشاحنات الثقيلة إلى 115000 وحدة هذا العام. وأشار الخبراء إلى أنه على الرغم من الاتجاه الهبوطي في السوق، فإن الأداء في عام 2024 سيظل ضمن المراكز الثلاثة الأولى في التاريخ. ويتوقع أن يصل سوق الشاحنات إلى 94000 وحدة بحلول عام 2025. ويعتقد Avito Spetstehnika أنه مع التطور المتفائل لأسواق المعدات الخاصة والشاحنات، ستبقى المبيعات عند مستوى العام الماضي. وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن يستمر الطلب على منصات الخدمة في الارتفاع. وأشار أندري كوفاليف إلى أن الخطة تهدف إلى توسيع الوظيفة بحلول عام 2025 لتلبية الاهتمام المتزايد: لا يمكنها دراسة كتالوجات معلومات المنتج والموردين فحسب، بل يمكنها أيضًا مقارنة عروض الأسعار.