تركت مجموعة XCMG انطباعًا كبيرًا في معرض Bauma China الذي عقد في شنغهاي في أواخر نوفمبر من العام الماضي. لم يكن هذا الحدث بمثابة منصة فقط لعرض المنتجات ولكن أيضًا كفرصة مهمة لاكتساب رؤى أعمق في استراتيجية تصدير XCMG واستجابتها على تعريفة الاستيراد الأمريكية المحتملة.
في اليوم التالي للمعرض ، تمت مقابلة السيد Liu Jiansen ، نائب رئيس شركة XCMG Construction Machinery Co. ، Ltd. والمدير العام لشركة XCMG Import & Export Co. ، Ltd. ، من خلال إحاطة البناء. فيما يتعلق بتعليقات التعريفة التي أدلى بها الرئيس المنتخب آنذاك ترامب في اليوم السابق للمعرض ، بقي السيد ليو مؤلفًا. وذكر قائلاً: "لحسن الحظ ، فإن سوق الولايات المتحدة لا يمثل سوى جزء صغير من عملياتنا العالمية وليس أكبر سوق لدينا أو ثاني أكبر سوق لدينا."
على الرغم من ذلك ، فإن السيد ليو ، بصفته نائب رئيس مجموعة XCMG والمدير العام لقسم الاستيراد والتصدير ، يعترف تمامًا بالأهمية الاستراتيجية للسوق الأمريكي. ذكرت XCMG سابقًا أنه بحلول عام 2027 ، من المتوقع أن تمثل أوروبا وأمريكا الشمالية 25 ٪ إلى 30 ٪ من إجمالي صادراتها ، مع ساهم أعمال التصدير في ما يصل إلى نصف إيرادات الشركة. لتحقيق هذا الهدف ، أنشأت XCMG منشأة تصنيع في مونتيري ، المكسيك ، وأعلنت عن خطط للاستثمار في مصنع ثانٍ في البلاد بحلول أوائل عام 2024.
على الرغم من أنه لا يزال من غير الواضح ما هي التعريفات المحددة التي ستفرضها حكومة الولايات المتحدة الجديدة ، إلا أن السيد ليو شدد على أن التعريفات العالية تضر في النهاية بالمستهلكين. وأوضح أن مثل هذه التعريفات ستزيد من أسعار المنتجات ، وتعيق المنافسة التكنولوجية ، وتقلل في النهاية رضا العملاء. من المرجح أن يمرر الشركات المصنعة التكاليف الإضافية للمستهلكين ، وبالتالي إضعاف قدرتهم التنافسية في السوق بسبب المنتجات ذات الأسعار العالية.
قام السيد ليو بتوضيح أكثر من تطور استراتيجيات تصدير الشركات الصينية. وأشار إلى أن هذه الاستراتيجيات قد تحولت من التركيز على القدرة التنافسية للسعر إلى التركيز على جودة الخدمة ، ومؤخرا ، إلى تسليط الضوء على الابتكار التكنولوجي. وهو يعتقد أن المرحلة الحالية تتميز بتركيز قوي على التكنولوجيا. تم الاعتراف بهذا المنظور على نطاق واسع في معرض Bauma China العام الماضي ، حيث أظهر الموردون الصينيون التكافؤ مع نظرائهم الغربيين في التقنيات المتقدمة مثل خلايا الوقود للكهربة.
استجابةً للتحديات التي تشكلها تعريفة أعلى ، أكد السيد ليو على أن مجموعة XCMG وغيرها من المصنّعين الصينيين يجب أن تعتمد تدابير استباقية. سلط الضوء على التوسع العالمي لـ XCMG ، مع مرافق التصنيع في المكسيك والبرازيل والهند وألمانيا ومناطق أخرى. وقال "نعتقد اعتقادا راسخا أن التدويل مرادف للتوطين". "كعلامة تجارية عالمية ، نسعى جاهدين لتوطين مواردنا قدر الإمكان ، بما في ذلك توظيف المواهب المحلية في مختلف الأدوار."
بالإضافة إلى ذلك ، ذكر السيد ليو المناقشات المستمرة بين الاتحاد الأوروبي والصين فيما يتعلق بترتيبات التسعير الدنيا للسيارات الكهربائية كبديل محتمل للتعريفات. اقترح أن نهجًا مشابهًا يمكن أن ينطبق على صناعة معدات البناء. وأشار إلى أن مصنعي المعدات الأصلية الصينية تنتج بالفعل منتجات في أوروبا ، في حين حققت العلامات التجارية الأوروبية نجاحًا كبيرًا في الصين. وأكد أن السوق متبادلة ويتطلب التعاون المتبادل.
على الرغم من عدم اليقين في سوق الولايات المتحدة ، تواصل مجموعة XCMG توسيع وجودها في مناطق أخرى على مستوى العالم. تشمل الأولويات الحالية للشركة إندونيسيا والشرق الأوسط ، حيث تخطط لإنشاء مرافق التصنيع. في نفس الوقت ، تقوم XCMG بتوسيع عملياتها في أوزبكستان وباكستان وقد أنشأت بالفعل خط تجميع شاحنات التعدين في نيجيريا.
فيما يتعلق بخطط إندونيسيا والشرق الأوسط ، صرح السيد ليو ، "نحن نجري بنشاط دراسات الجدوى ونهدف إلى تسريع هذه المشاريع في أقرب وقت ممكن. ستركز هذه المرافق الجديدة على إنتاج آلات ثقيلة مثل شاحنات التعدين الكهربائية والحفارات. بالنظر إلى أن التكاليف اللوجستية تؤثر بشكل كبير على صناعة المعدات الثقيلة ، فإن إنشاء مصانع التصنيع المحلية في هذه المناطق يعد قرارًا استراتيجيًا وحكيماً. "
إلى جانب مجالات أعمالها التقليدية ، قامت XCMG أيضًا باستثمارات كبيرة في قطاع منصات العمل الجوي. وأشار السيد ليو إلى أن "منصات العمل الجوي تمثل أحد قطاعات الأعمال الناشئة الرائدة لدينا ، ونخطط لمواصلة زيادة استثماراتنا في هذا المجال. هذا يتوافق بشكل جيد مع التزامنا بالتقدم في التكنولوجيا الكهربائية وحلول الطاقة الجديدة."
بالإضافة إلى ذلك ، قامت XCMG باستثمارات كبيرة في تقنيات الطاقة الجديدة ، حيث تشكل مشروعًا مشتركًا لتصنيع البطارية مع BYD ، وهو شركة صينية صينية للسيارات ومنتج البطارية. وفقًا للسيد ليو ، توفر سلسلة إمدادات البطارية المتقدمة في الصين XCMG ميزة تنافسية كبيرة في السوق العالمية. وأشار قائلاً: "لقد أنشأنا منشأة إنتاج حزم البطاريات الخاصة بنا ، وفريق إدارة البطاريات ، ومصنع المحركات الكهربائية ، وشحن البنية التحتية. تتيح لنا هذه القدرة المتكاملة الاستجابة بسرعة أكبر لمتطلبات السوق والمتنافسين على منافسينا."
مع تزايد الطلب على معدات البناء والتعدين الكهربائي ، شهدت XCMG نموًا سريعًا في صادرات الآلات الكهربائية. وأشار السيد ليو إلى أنه "في حين تمثل آلات صب الحقن الكهربائي حاليًا حوالي 5 ٪ فقط من إجمالي مبيعات صبر الحقن لدينا ، فإن معدل نموها رائع. ارتفعت صادراتنا من الآلات الكهربائية بحوالي 280 ٪. برامج التشغيل الرئيسية وراء هذا النمو لا تشمل الفوائد البيئية فحسب ، مثل انخفاض انبعاثات الكربون ، ولكن أيضًا في التكلفة الإجمالية للملكية المنخفضة. "
على الرغم من التحديات الحالية في سوق معدات البناء الصينية ، لاحظ السيد ليو علامات على استرداد السوق. وأبرز ، "في شهر أكتوبر ، لاحظنا أن ساعات التشغيل للآلات الحالية كانت أطول مقارنة بالأشهر التسعة السابقة ، وتجاوزت المبيعات تلك الموجودة في الأشهر السابقة في عام 2024. كان هذا تطوراً إيجابيًا غير متوقع بالنسبة لنا. نعتقد أن السوق انتعاش تدريجيا ".
بالنظر إلى المستقبل ، سيظل نمو التصدير مكونًا مهمًا في التطور الاستراتيجي لـ XCMG. كان هذا واضحًا في معرض Bauma China ، حيث رحبت XCMG بحوالي 800 عميل دولي. بالإضافة إلى ذلك ، تخطط XCMG لجعل حضورًا قويًا في معرض Bauma في ميونيخ في أبريل من هذا العام. إذا تتحقق المخاوف بشأن التعريفات الأمريكية ، فقد تصبح أوروبا أولوية استراتيجية للشركة.