يجب أن تضمن المركبات التجارية الأداء القوي ، وتقليل متطلبات الصيانة ، وتقليل تكاليف التشغيل . cummins تساعد العملاء على تحقيق هذا الهدف من خلال تقنية ValVetrain بدون جلود مصممة لتحسين الموثوقية ، والمتانة ، وتقليل متطلبات الصيانة .. التواليات . عن طريق الحفاظ على التشغيل المحسّن للصمامات في ظل ظروف عمل مختلفة ، تعمل HLA في وقت واحد على تحسين أداء المحرك ومتانة .
تقود تقنية قطار Cummins Valve (CVT) تطوير ودمج أنظمة محرك الصمامات غير المتقدمة ، ويجمع بشكل مثالي مزايا HLA مع فرملة المحرك . بناءً على نظام HLA الذي تم تقديمه أولاً في تطبيقات Off -Offines في عام 2021 ، قام CVT بتطوير نظام Drive New Gaplve Degan HLA الكامل وفرامل المحرك.
ما هو ضابط التخليص الهيدروليكي (HLA)
تحافظ تقنية ضابط التخليص الهيدروليكي (HLA) تلقائيًا على خلوص الصمام الأمثل من خلال التعويض عن التغييرات في آلية محرك الصمام . HLA لا تتطلب تعديل الفجوة اليدوية أثناء الإنتاج أو الصيانة ، وهو ميزة مهمة بشكل خاص لمعدات خارج الطريق ، ومحركات الإشعال الإشعال ، وتطبيقات المركبات التجارية للموثوقية والمادة (}}.
ومع ذلك ، تقليديًا ، كانت هناك دائمًا تحديات تقنية في الجمع بين HLA وأنظمة الفرامل للمحرك . أثناء عملية الفرامل ، قد تؤدي الخلوص الإضافي الناتج عن آلية الفرامل إلى التمدد المفرط لـ HLA ، مما يشكل خطرًا على تآكل الصمام ، وفي حالات شديدة ، مما يسبب الاتصال بين الصمام و Piston {{1)
لقد حلت Cummins هذه المشكلة بمحلول محرك صمام بدون فجوة: تطبيق الأحمال التفاعلية على HLA أثناء الكبح لمنع التمدد المفرط وضمان تشغيل محرك آمن وفعال .
مزايا ضابط التخليص الهيدروليكي (HLA)
تجلب التكنولوجيا السلس Cummins مزايا شاملة لتطبيقات محرك الإشعال خارج الطريق السريع وشرارة ، وتحقيق أداء أعلى ، وتكلفة أقل ، وموثوقية أقوى .
تنفيذ HLA والتعاون في فرامل المحرك: يمكّن نظام محرك صمام Cummins HLA من العمل مع Jacobs ®. مزيج سلس من فرامل المحرك يخلق حلًا يجمع بين الأداء العالي والبساطة . مثل الجسور المحوطة وجسور الربيع مع أنواع اختلاف المحرك والتقاط المحرك {1}
التخلص من تعديل تخليص الصمام اليدوي: بالنسبة لمحركات البنزين أو الغاز الطبيعي أو الهيدروجين ، فإن التخلص من تعديل التخليص أمرًا مهمًا بشكل خاص - فإن هذه التطبيقات لديها تقليديًا معدلات ارتداء مقعد صمام أعلى . يمكن أن يؤدي إلغاء تعديل الفجوة إلى تحسين توافر الجهاز ، وتبسيط عمليات الصيانة ، وتقليل مخاطر الخطأ البشري.}}
تحسين تصميم الكاميرات وكفاءة المحرك: مع تقنية HLA ، يمكن للمهندسين ضبط ملف تعريف العمود الكامات لتحقيق أداء أفضل ، ومقاعد أكثر سلاسة في الصمامات ، وزيادة كفاءة استهلاك الوقود . يوفر تصميم CAM الهيدروليكي مرونة أكبر للتحكم في توقيت الصمامات ، مما يساعد على تقليل الانبعاثات واستهلاك الوقود .
تحسين توافر المعدات وتقليل الصيانة: يقوم نظام محرك صمامات الفجوة بإلغاء اختبارات الفجوات والتعديلات أثناء الصيانة ، وتقليل تكاليف التوقف عن العمل والصيانة ، وهو أمر بالغ الأهمية لتحسين التكلفة الإجمالية للملكية (tco)
تسريع تجميع المحرك: يعد إعداد إزالة الصمامات على خط التجميع مستهلكًا للوقت وغالبًا ما يصبح عنق الزجاجة الإنتاج . باستخدام HLA و Jacobs ® بعد الحل السلس ، تم التخلص من هذه الخطوة تمامًا ، مما يقلل بشكل كبير من وقت التصنيع والتكاليف .
تقليل الضوضاء ، والاهتزاز ، والتأثير: HLA يحسن دقة مقاعد الصمام ، ويقلل بشكل فعال من ضوضاء تشغيل المحرك والاهتزاز . فهذا يعني تجربة قيادة أكثر سلاسة وأكثر هدوءًا لمشغلي آلات الطريق السريع/خارج الطريق السريع ، وهو أمر بالغ الأهمية للعمليات طويلة الأجل .
توفير حل بسيط واقتصادي: يحقق نظام Cummins Semlist جميع المزايا دون زيادة تعقيد المحرك . جاكوبس حلول سلسة مثل الجسور المحورية وجسور النابض يمكن دمجها مع منصات المحرك الحالية ، مما يوفر مسارًا عمليًا واقتصاديًا .}}
لماذا أصبح ضباط التخليص الهيدروليكي شعبية متزايدة في غير-حقول الطرق السريعة؟
في السابق ، لم يكن HLA قادرًا على التوافق مع أنظمة الفرامل التجارية للمركبات التجارية . يمكن أن تؤدي فجوة الحدث الرئيسية التي تم إنشاؤها أثناء عملية الفرامل إلى امتداد مفرط لـ HLA ، مما يجعل من الصعب ضمان أداء موثوق .
قامت Cummins بتغيير هذا الموقف من خلال ابتكار نظام محرك صمام الفجوة ، مما يضمن استقرار آلية الصمام أثناء الكبح . يوفر هذا الاختراق الشركات المصنعة للمحركات لأدوات قوية لتحسين الأداء ، كما تساعد هذه التكنولوجيا على تنظيم الانبعاثات دون أن يتم إجراء عملية تبنيها على الإصلاح. العبء .
تتضح فوائد المستخدمين النهائيين: انخفاض تكاليف الصيانة ، وتأثير ضوضاء واهتزاز أقل ، ووقت توفر الجهاز الأعلى ، وكل ذلك يقلل بشكل كبير من التكلفة الإجمالية للملكية .
من الذي سيوفر حلاً لمسؤولين التخليص الهيدروليكي؟
تقود تقنية Cummins Valve Drive (CVT) تطوير تقنية متوافقة مع HLA لسنوات عديدة . استجابةً لتحدي دمج HLA مع فرملة المحرك ، وقد طورت CVT حلتين ناضجتين ، هما Pivot Bridge و Spring Bridge ، التي تم تطبيقها على منصات متعددة.
تضع هذه الابتكارات الأساس لنظام Octane القادم - نظام محرك صمامات متقدم من سيحقق توافق HLA ومحرك الفرامل الكامل . The B6 . 7 محرك تصنيف الأوكتان المصمم خصيصًا لطلبات البنزين ، وهي خطوة حاسمة للأمام في كفاءة المحرك الأمثل ، والأداء والأداء.