نظرًا لأن الظروف البيئية لها تأثير كبير على تشغيل مولدات الديزل، فهناك سلسلة من اللوائح القياسية للمتطلبات البيئية. يتم تحديد الطاقة المعايرة لمولد الديزل لظروف بيئية محددة. تشير الظروف البيئية إلى الضغط الجوي المحيط ودرجة الحرارة والرطوبة النسبية في موقع تشغيل مولد الديزل. لها تأثير كبير على أداء وكفاءة عمل مولد الديزل.
عندما ينخفض الضغط الجوي المحيط، ترتفع درجة الحرارة، وتزداد الرطوبة النسبية، وينخفض الهواء الجاف الممتص في أسطوانة محرك الديزل، وستنخفض قوة محرك الديزل. وعلى العكس من ذلك، ستزداد قوة المحرك. ثم عندما تكون درجة الحرارة المحيطة منخفضة للغاية، عندما تكون درجة حرارة مياه التبريد في المبرد منخفضة للغاية، ستنخفض درجة حرارة زيت التشحيم وفقًا لذلك. عندما تكون درجة الحرارة منخفضة، ستكون لزوجة الزيت أعلى وستصبح سيولته أسوأ. لن يؤدي هذا إلى زيادة تآكل أجزاء المولد فحسب، بل سيؤدي أيضًا إلى فقدان الطاقة الميكانيكية بسبب زيادة مقاومة حركة الأجزاء، وستنخفض طاقة خرج المولد.
إذا كانت درجة الحرارة المحيطة منخفضة للغاية، فإن درجة حرارة الأسطوانة ستكون منخفضة للغاية، وسيتكثف بخار الماء في الأسطوانة بسهولة على جدار الأسطوانة، وسيصبح ثاني أكسيد الكبريت الناتج أثناء احتراق مولد الديزل قويًا عندما يواجه الماء المتكثف على جدار الأسطوانة. يلتصق العامل التآكلي بجدار الأسطوانة، لذلك سيكون سطح جدار الأسطوانة متآكلًا بشدة، مما يتسبب في ارتخاء هيكل المعدن السطحي. عندما يتم فرك بطانة الأسطوانة وحلقة المكبس ببعضهما البعض، فإن المعدن السائب على سطح الطبقة المتآكلة سيتساقط بسرعة، أو تظهر بقع أو حفر متآكلة على سطح العمل لبطانة الأسطوانة.
زيادة فقدان الحرارة واستهلاك الوقود
عندما يعمل المولد في درجة حرارة منخفضة، فإن مياه التبريد تأخذ كمية كبيرة من الطاقة الحرارية الموجودة في الأسطوانة، مما يزيد من فقدان الحرارة. لا يمكن تكوين الغاز المختلط وحرقه جيدًا، وسيزداد استهلاك الوقود بنسبة 8% ~ 10%. سيقوم الوقود على شكل قطرة بغسل فيلم زيت التشحيم على جدار الأسطوانة بعد دخول الأسطوانة، ويتغلغل في علبة المرافق، مما يزيد من تآكل الأجزاء، ويخفف زيت التشحيم في وعاء الزيت، مما يزيد من استهلاك الوقود ويقلل من خرج الطاقة.
تدهور الاحتراق، وتدهور أداء المولد
بعض الأجزاء المتمددة حرارياً لم تتمدد إلى الحجم المناسب بسبب انخفاض درجة الحرارة، مما يؤثر على أداء عمل المولد بالكامل. على سبيل المثال، الفجوة بين المكبس والأسطوانة كبيرة جدًا، والختم غير جيد، وفجوة الصمام كبيرة جدًا وتتأثر بذراع الروك، وما إلى ذلك. مما يجعل من الصعب بدء تشغيل المولد. عندما يعمل محرك الديزل، فإن ارتفاع درجة حرارة الغاز المضغوط هو شرط ضروري لضمان اشتعال الوقود. عندما تنخفض درجة حرارة الأسطوانة والمكبس والأجزاء الأخرى، سيؤدي ذلك إلى نهايات الضغط وانخفاض درجة الحرارة، وتأخير الاشتعال وتدهور ظروف الاحتراق، واحتراق الوقود غير الكامل، والعمل الخشن لمولدات الديزل والدخان الناتج عن غاز العادم.