يتزايد الطلب على الحفارات الكبيرة والجرافات الصغيرة في روسيا. إن اتجاه أسعار آلات البناء متقلب مثل السفينة الدوارة.
في معرض أوراسيا الدولي لتكنولوجيا البناء 2024، ناقش أوليغ بوبوف، رئيس المبيعات في شركة Tekhstroykontrakt، التغييرات الحالية في سوق آلات البناء الروسية واتجاهات التطوير المستقبلية.
وعلى الرغم من مواجهة العديد من الصعوبات في استيراد المعدات، فمن المتوقع أن ترتفع مبيعات الحفارات بنسبة 50%. بشكل عام، يعد عام 2024 نجاحًا لشركة Tekhstroykontrakt. في الوقت الحاضر، تتزايد مبيعات مختلف أنواع الآلات في الشركة بشكل مطرد، بمعدل نمو يبلغ حوالي 10٪. واستناداً إلى البيانات التشغيلية للأشهر التسعة الماضية، يمكننا القول بثقة أن المبيعات ستستمر في النمو هذا العام، مع زيادات كبيرة في بعض فئات المنتجات مقارنة بالعام الماضي. على سبيل المثال، بحلول نهاية عام 2024، قد يصل نمو مبيعات الحفارات إلى 50٪، "قال بوبوف. في مجموعة منتجات Tekhstroykontrakt، تتقدم حفارات Shantui بفارق كبير: زادت المبيعات بأكثر من 120٪ هذا العام. في المقابل، معدل نمو حفارات ماركة هيونداي معتدلة نسبيًا، حوالي 10% من القوة الدافعة للمبيعات:
120-توفر حفارات شانتوي طن Tekhstroykontrakt حاليًا 1-120 طنًا من حفارات شانتوي، وفقًا لبوبوف، وصلت أول وحدتين 120-طن إلى ميناء ناخودكا في فلاديفوستوك: "تم تسليم إحداهما تم بيعه وإرساله إلى العملاء في وسط روسيا، وتجري العديد من الشركات محادثات لشراء الآخر. وبحلول نهاية العام، تخطط شركة tEKHSTROYKONTRAKT لاستيراد حفارات أخرى لدفع الجبال يبلغ وزنها 10120-طن. بالإضافة إلى ذلك، أطلقت المصانع الصينية مؤخرًا موديلات 150-طن، كما أن الموديلات 200-طن قيد التطوير أيضًا.
أشار بوبوف أيضًا إلى أن هناك طلبًا كبيرًا على الجرافات الجبلية، على وجه الخصوص، موديلات 50-طن و70-طن و100-طن: "من بين ما يقرب من 5،000 من المعدات التي سلمناها العام الماضي، شكلت الجرافات الجبلية 20 بالمائة". في مستودع Tekhstroykontrakt، بالإضافة إلى مجموعة كاملة من المعدات اللازمة لدفع التلال (حفارات من 1 إلى 120 طن، جرافات من 8 إلى 100 طن، لوادر من 10 إلى 25 طن، ممهدات من 15 إلى 20 طن، بكرات التربة من من 10 إلى 36 طن، مداحل أسفلت من 1.5 إلى 14 طن، راصفات، مساطر، أجهزة تجديد وضاغطات)، ويوجد أيضًا معدات تحت علامة هيونداي التجارية، بما في ذلك الحفارات ذات العجلات والزاحفة، فئة 120-طن، و{{ 20}}طن شاحنات قلابة. ردود الفعل تقود تطوير المنتجات الجديدة يعتقد بوبوف أن جودة المعدات الصينية قد تحسنت بشكل ملحوظ في العامين الماضيين، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى تعليقات العملاء. على سبيل المثال، يقوم ممثلو ياماتو في كثير من الأحيان بزيارة العملاء في روسيا لتحسين المنتجات وفقًا لاحتياجاتهم. وقال بوبوف: "في العام الماضي، تلقينا طلب العملاء على حفارات الغابات وقمنا بتمرير المهام الفنية إلى شانتوي". ويقول: "لقد زار شركاؤنا الصينيون شركات الغابات، واستمعوا إلى العملاء وصمموا حفارات من النوع الصحيح. ونتوقع أن نتلقى الدفعة الأولى من هذا النوع من المعدات بحلول نهاية سبتمبر"، مضيفًا أنه إذا اختار العملاء المعدات ذات الجودة العالية. مكونات Weichai وLynd، يمكن أن يتم التسليم في غضون 20 يومًا. يمكن أيضًا تركيب أنظمة Kawasaki الهيدروليكية أو محركات Cummins عند الطلب، ولكن الأجهزة ذات المكونات ذات العلامات التجارية اليابانية أو الأوروبية أو الأمريكية ستستغرق ما يصل إلى شهر ونصف للتسليم.
يقول بوبوف إن اتجاهات السوق وأسعار الطلب على الحفارات الكبيرة آخذة في الازدياد، لأن شراء مثل هذه المعدات يمكن أن يقلل بشكل كبير من تكاليف النقل بين المشاريع. "منذ وقت ليس ببعيد، لم تكن هناك حفارات يبلغ وزنها 60-طنًا في السوق لأن 50-أو 70-نماذج طن كانت كافية لاستبدالها. لكن شان أطلقت 60- ناجحة للغاية حفارة طن ونجحت في جذب العملاء بسرعة." أصبحت الحفارات ذات الأذرع الممتدة أكثر شيوعًا أيضًا. على سبيل المثال، يتم استخدام الحفارات ذات الذراع الطويلة 40-طن على نطاق واسع في الشمال، غالبًا كمعدات حفر بالاشتراك مع حفارات الخوازيق الاهتزازية.
تكتسب الجرافات الصغيرة والجرافات ذات المجارف الدوارة التي يبلغ وزنها 8-طنًا شعبية أيضًا. عندما يتعلق الأمر باتجاهات الأسعار، يقول بوبوف: "إذا نظرت إلى اتجاهات الأسعار في العامين الماضيين، فستجد أنها كانت بمثابة سفينة دوارة". لقد انخفضت الأسعار الآن، لكنها ارتفعت بشكل حاد منذ وقت ليس ببعيد. وانسحب بعض الموردين من السوق، وقام موردون جدد بتخفيض أسعارهم لكسب العملاء، لكنهم بعد ذلك زادوا أسعارهم بعد أن أصبحت أجهزتهم شائعة. ومع ذلك، تم استيراد حوالي 15,000 حفارة إلى روسيا في العامين الماضيين، مما أدى إلى تراكم المخزون وانخفاض الأسعار. وأضاف أن هذا النوع من تقلب الأسعار كان موجودًا دائمًا في السوق، ولم يكن للزيادة في ضريبة الاسترداد في 1 يوليو أي تأثير على أسعار الحفارات وكان لها تأثير ضئيل على مبيعات الجرافات، ولكن كان لها تأثير على مبيعات اللوادر.