سنركز اليوم على ماكينة هيتاشي للبناء EX2500. دعونا نعطي مقدمة مفصلة عن EX2500. هذا النموذج ليس شائعا جدا، لكنه لا يؤثر على وجوده كسيارة لاند كروزر. عند الفحص، تم اكتشاف أن السيارة كانت تحمل عبارة "PETROSEA" عليها، مما يشير إلى أنها كانت عبارة عن أسطول من مقدمي خدمات مقاولات التعدين الإندونيسيين. ربما تم إنتاج طراز الجيل السابق من طراز EX2500 بواسطة شركة TATA Hitachi، وهي شركة أنشأتها مجموعة TATA الهندية وشركة Hitachi Construction Machinery.
ألق نظرة على تكوين EX2500، الذي يأتي بمحرك ديزل ومحرك كهربائي. ينتج محرك Cummins KTA50-C 970 كيلووات (1300 حصانًا) ويزن 238.5 طنًا. إذا كان محرك هيتاشي TFOA-KK، قوة الإخراج 860 كيلووات، الوزن الإجمالي 237 طن. يحتوي الجرافة على ثلاثة تكوينات: المحراث الخلفي المشترك به تكوينان 13.8 مربعًا و12.2 مربعًا؛ سعة الدلو 14 متر مربع.
الصورة: حفارة Hitachi EX2500-6.
تنتج Hitachi EX2500-6 1044 كيلووات (1400 حصانًا) من الطاقة، أي 100 حصانًا أكثر من سابقتها. سعة دلو المجارف الإيجابية والسلبية أكبر بمقدار 1 مربع (حتى 15 مربعًا)، مما يجعلها أكثر كفاءة في التحميل.