دعونا نلقي نظرة تفصيلية على EX2500. هذا الطراز ليس شائعًا جدًا، لكن هذا لا يؤثر على وجوده كسيارة لاند كروزر. مثل Wukong، يتمتع المحرر أيضًا بعينين حادتين. وجد أن السيارة تحمل كلمة "PETROSEA" عليها، وعند الفحص، اكتشف أنها أسطول من مقدمي خدمات المقاولات التعدينية الإندونيسيين. ربما تم تطوير طراز الجيل السابق من EX2500 بواسطة TATA Hitachi، وهي شركة أسستها مجموعة TATA الهندية وشركة Hitachi Construction Machinery.
حفارة هيتاشي EX2500 مع محرك كهربائي أمامي
ألق نظرة على تكوين EX2500 (طراز الجيل السابق)، الذي يحتوي على خيارات محرك ديزل ومحرك كهربائي. إذا تم تجهيزه بمحرك Cummins KTA50-C، فإن طاقة الخرج هي 970 كيلووات (تعادل 1300 حصان) والوزن الإجمالي 238.5 طن. إذا تم تجهيزه بمحرك كهربائي Hitachi TFOA-KK، فإن طاقة الخرج هي 860 كيلووات والوزن الإجمالي 237 طن. هناك ثلاثة أنواع من تكوينات الجرافة: الجرافة الخلفية الشائعة لها تكوينان: 13.8 متر مكعب و12.2 متر مكعب؛ سعة الجرافة 14 متر مكعب.
حفارة هيتاشي للإنشاءات EX2500-6