تُظهر لوحة القيادة مصباحين صفراء: ضوء تحذير السائق وضوء خطأ المحرك. ثم هناك ضجة كبيرة في انخفاض القوة والسرعة المقيدة. ما الذي تسبب في هذا؟ كيف ينبغي التعامل معها؟
رمز الصدع FC5865
جهد دائرة الأوامر لمضخة سائل عادم محرك ديزل أقل من القيمة العادية.
توفر وحدة التحكم في المحرك (ECM) مضخة اليوريا مع طاقة البطارية والتأريض ، وفي الوقت نفسه يوفر لمضخة اليوريا إشارة للتحكم في إخراج اليوريا. تتغير هذه الإشارة وفقًا لضغط اليوريا المبلغ. عندما تكتشف ECM أن الجهد على دائرة التحكم يكون أقل من قيمة المعايرة عند قيادة مضخة اليوريا لإغلاقها ، يتم الإبلاغ عن رمز الصدع FC5865.
تتمثل الوظيفة الرئيسية في Post - في توليد ضغط كافٍ في نظام اليوريا لدعم تشغيل فوهات اليوريا للرش.
على عناصر فحص الموقع -
1. قم بقياس مقاومة تسخير الأسلاك بين كل دبوس من مضخة اليوريا والدبوس المقابل على ECM. يجب أن تكون قيمة المواصفات الفنية <10Ω.
2. تحقق من وجود دائرة قصيرة أرضية في post - معالجة تسخير الأسلاك مضخة اليوريا. قياس المقاومة بين دبوس التلامس إشارة التحكم لمحرك مضخة اليوريا وكتلة أسطوانة المحرك. وفقًا للمواصفات الفنية ، يجب أن تكون القيمة العادية أكبر من 100kΩ.
3. تحقق من وجود دوائر قصيرة في المنشور - معالجة الأسلاك مضخة اليوريا. في نهاية موصل ECM ، اختبر المقاومة بين محطة طاقة مضخة اليوريا ، ومحطة إشارة التحكم في المحرك ، ونقاط الاتصال الأخرى. وفقًا للمواصفات الفنية ، يجب أن تكون القيمة العادية أكبر من 100kΩ.
4. إذا كانت الخطوات الثلاث المذكورة أعلاه لفحص حزمة الخط لا تتوافق مع المواصفات الفنية ، فيجب إصلاح حزمة الخط المقابلة أو استبدالها ؛ إذا كان التفتيش متوافقًا مع المواصفات ، فيجب إصلاح مضخة اليوريا أو استبدالها.
5. استخدم برنامج Insite لإجراء اختبار اليوريا عبر اختبار حد- للتحقق من فعالية الإصلاح.
