رمز الخطأ FC1713
تم تشغيل ضوء الصدع الأصفر للمحرك ، مما يشير إلى أن محلول اليوريا قد تدهور وأن أداء المحرك ينخفض تدريجياً . ما الذي تسبب ذلك؟ كيف يجب أن نتعامل معها؟
رمز الصدع الذي يؤدي إلى مبدأ
يشير رمز الخطأ FC1713 إلى أن سخان خزان عادم محرك ديزل (اليوريا) يرتبط بشكل مستمر . الموضع .
رمز المقاصة خطأ
تحقق من حدوث أخطاء دائرة الصمام الملف اللولبي للتدفئة FC1677 ، FC1678 ، FC1679 ، FC1683 ، FC1684 ، FC3576 ، FC4737 لعلاج الأولوية .
تحقق مما إذا كانت اتجاهات التثبيت لأنابيب المياه والمخرج في صمام الملف اللولبي لخزان اليوريا تتسق مع واجهة صمام الملف اللولبي . إذا تم تثبيتها في الاتجاه المعاكس ، فسيؤدي ذلك إلى أن تكون دائرة التسخين في حالة متصلة طويلة الأجل .
إذا فشلت الطرق المذكورة أعلاه في حل الخطأ ، استبدل صمام الملف اللولبي التدفئة .
على الرغم من أن سبب العطل وطريقة المناولة قد تم إتقانه ، إلا أن بعض المستخدمين قد لا يزالون في الخلط حول سبب حاجة إلى تسخين نظام حقن اليوريا؟
أسباب تسخين نظام اليوريا
بالنسبة إلى منتجات Cummins الصناعية ذات الأربع مراحل مع إزاحة لأكثر من 6L ، يتم اعتماد نظام SCR . عن طريق رد فعل اليوريا مع أكاسيد النيتروجين لتحويله إلى النيتروجين ، يتم تقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين .
سوف يتجمد اليوريا عند درجة -11 ، لذلك سيتم تنشيط السخان عندما تعمل الجهاز في بيئة باردة .
إذا كانت قيمة المستشعر لدرجة الحرارة البيئية أقل من درجة -4 ، فسيصدر ECM تعليمات تسخين لدخول حالة إزالة الجليد وتشغيل تسخين خط الأنابيب لتحمل اليوريا المتبقية المتبقية في المضخة/الأنابيب (الطريقة ب) .
إذا كانت درجة حرارة اليوريا في خزان اليوريا أقل من درجة -5 ، فسيقوم ECM بفتح صمام الملف اللولبي للتدفئة لتحمل خزان اليوريا ومضخة اليوريا (الطريقة A) ..
عندما يتم تسخين درجة حرارة اليوريا في خزان اليوريا إلى 15 درجة ، سيتم إيقاف التسخين . أثناء الصيانة اليومية ، من الضروري التحقق بانتظام من حالة العمل لضمان التشغيل الطبيعي للمعدات . أيضًا ، استخدم محلول اليوريا الأصلية وفقًا للمواد المحددة للوقاية من الضرر الناتج عن النظام أو abnormal}