يعد تشغيل بطاقات التسليم السريع وسلسلة التبريد والوقت ضيقًا، وتتنافس وسائل النقل على الوقت. هل أنت في عجلة من امرك؟ لا تُصب بالذعر! يمكن لـ Dongkang Z12 تنشيط الوضع عالي السرعة بنقرة واحدة فقط.
الطاقة القصوى هي 520PS وذروة عزم الدوران 2400N·m. يستخدم المحرك شاحن توربيني جديد عالي الكفاءة، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة السحب. عزم الدوران عند السرعة المنخفضة كبير، وعدد نقلات التروس والتسارع/التباطؤ أقل. تم تحسين الاستجابة العابرة بنسبة 5% -10%
زيادة بنسبة 10% في قدرة البدء على التسارع، دون تقليل عزم الدوران على ارتفاع 3000 متر - من السهل البدء عند درجة حرارة 40 درجة مئوية شديدة البرودة.
إن الجري بسرعات عالية في ظل ظروف عمل معقدة يضمن كفاءة النقل، ولكن الركض في جميع أنحاء المدينة يتطلب المزيد من الوقود والمركبات الثقيلة تتسلق الجبال والمنحدرات بشكل متكرر. كيف يمكننا خفض التكاليف؟ لا تقلق، فقد تحول Dongkang Z12 إلى "ملك المقاطعة" وهو الآن متصل بالإنترنت.
من خلال اعتماد نظام حقن الوقود بالسكك المشتركة عالي الضغط وتحديث الجيل الجديد من نظام السحب والعادم، تم تقليل مكونات المحرك بنسبة 30%، مع وزن ذاتي يبلغ 980 كجم فقط. ويتميز بمضخة وقود فائقة الكفاءة، وحاقن تدفق كبيرة، وحقن وقود عالي الضغط. إلى جانب التحكم في الوقود بحلقة مغلقة عالية الدقة لجميع ظروف التشغيل، يتم تصحيح انحراف الوقود في الوقت الفعلي، مما يؤدي إلى توفير الوقود بنسبة تصل إلى 12%. أداء توفير الوقود للمحرك أفضل من الموديلات المماثلة.
أكثر من 20000 ساعة من اختبار متانة المنضدة، وأكثر من 10 ملايين كيلومتر من التحقق من اختبارات الطرق الشاملة، ودورة تغيير الزيت القصوى البالغة 150000 كيلومتر، وتوفير خطط صيانة متعددة. بالنسبة لسيناريوهات النقل مثل نقل الفحم والمواد الرملية والحصى، يمكن إجراء تصميمات مخصصة لترقية مضخة الزيت ومضخة الوقود ووعاء الزيت بشكل شامل، مع قدرة قوية على التكيف مع ظروف العمل القاسية وتلبية متطلبات الحضور العالية.