أصدرت Cummins Inc . (NYSE: CMI) مؤخرًا ورقة بيضاء بعنوانالاقتصاد في استهلاك الوقود وإمكانية تحسين ثاني أكسيد الكربون لمحطات نقل الجليد التقليدية. يوضح هذا التقرير تقنيات مبتكرة لكفاءة استهلاك الوقود التي يمكن تنفيذها على المدى القصير ، والتي تهدف إلى تحسين كفاءة الطاقة في محركات الاحتراق الداخلي (ICE) في الأساطيل التجارية . cummins يشيرون إلى أن تقنية التحسين الخمول يمكن أن توفر حتى 17 ٪ من استهلاك الوقود .
إن الدخول التدريجي لتقنيات الانبعاثات المنخفضة والانبعاثات الصفرية في السوق ، والضغوط التنظيمية الصارمة بشكل متزايد والمتطلبات العاجلة من مشغلي الشاحنات يقودون الصناعة إلى البحث عن حلول كفاءة الطاقة المتاحة للمحرك بسهولة ، يجب أن يكون مسار التنفيذ عمليًا ومكيفًا {}}.
قال جوس سامبيريو ، نائب الرئيس والمدير العام لـ Cummins Highway Business . "إننا ندرك جيدًا أنه لا يوجد مسار واحد لإزالة الكربون ، ولا يوجد حل عالمي.
يتضمن حل توليد الطاقة المتكامل الذي توفره Cummins تكوينات تعزيز الكفاءة المتعددة: الخمول المحايد ، وإغلاق المحرك التلقائي (AES) ، ووقف التكنولوجيا ، والتي يمكن أن تحسن بشكل شامل من كفاءة نظام المركبات بأكمله {{0}. فعالة وموثوقة - تم تسويق بعض التقنيات من قبل الشركات المصنعة للشاحنات .
تسلط الورقة البيضاء الضوء على مفهوم تخفيض انبعاثات محفظة المنتجات الكامل لـ Cummins بموجب استراتيجية "هدف الكربون صفر" من خلال الكشف عن إمكانية تحسين كفاءة استهلاك الوقود وخفض التكاليف . بالنظر إلى أن العديد من العملاء سيواصلون استخدام محرك الاحتراق الداخلي ، {يزداد مستقبلًا ‘لسنوات عديدة قادمة.