أعلنت Cummins اليوم أن محركات المنظمة البحرية الدولية (IMO) من الدرجة الثانية والثالثة QSK60 ، والتي يمكنها استخدام وقود الميثانول ، قد حصلت على شهادة مبدأ DNV (AIP) ، مع نطاق قوة من 2000 إلى 2700 حصان (1491-2013}}). تم الانتهاء من هذه الشهادة في يونيو 2024 ، مما يمثل قدرة Cummins على توفير حلول التعديل التحديثي للوقود المزدوج للميثانول للسوق البحري العالمي ، مما يضمن الامتثال لمعايير السلامة والأداء العالية.
DNV (Det Norske Veritas) هي مؤسسة مؤثرة على مستوى العالم وإدارة المخاطر المعروفة بخبرتها ومعاييرها العالية في مجالات الطاقة البحرية والطاقة وشهادات.
لمطابقة الطلب على السوق والاستعداد للبنية التحتية ، تخطط Cummins لإطلاق مجموعات التحديثية بعد الاختبارات الميدانية المكثفة بعد عام 2028. هذه المجموعات مناسبة لأنظمة الهجين الكهربائي للديزل التي يمكن دمجها مع البطاريات ، وتحسين الكفاءة والاستدامة.
أعلنت Cummins في نوفمبر 2023 أن المشروع يهدف إلى تعديل أنظمة المحركات الحالية ، مما يوفر اتصالًا سلسًا لبناء سفن تكنولوجيا جديدة أنظف جديدة ومستقبلية.
لا يتطلب حل التعديل التحديثي تعديلات واسعة النطاق على الوعاء ويمكن أن يكون لها تأثير إيجابي فوري على تقليل انبعاثات الكربون. نستمر في تطوير حلول مناسبة لوقود الكحول الأخرى ، بما في ذلك الإيثانول ، ونلزم توفير حلول لمختلف ظروف البنية التحتية التشغيلية والوقود لضمان سهولة تبني التكنولوجيا.
-- استراتيجية Cummins وتخطيط المنتج والرقمنة
المدير التنفيذي Dawn Wehr
تعتمد هذه الشهادة على الإعلان الصادر عن الشركة في أغسطس 2023 ، والذي يسمح باستخدام الديزل المتجدد ، مثل الزيت النباتي المهدرج (HVO) ، في جميع محركات الحصان العالية. من خلال استخدام الديزل المتجدد (مثل HVO) في حلول الوقود المزدوجة ، سيتخذ العملاء خطوة مهمة نحو تحقيق انبعاثات الكربون الصفرية.
gbile adewunmi
تلتزم Cummins بتوفير حلول طاقة مبتكرة لصناعة بناء السفن. سنعمل مع عملائنا لإطلاق حلول تلبي احتياجات التطبيق وأهداف التنمية المستدامة وأهداف انبعاثات الكربون على المدى الطويل. يوضح هذا الإعلان بالكامل استثمارات Cummins في استراتيجية الكربون الصفرية والإنجازات التكنولوجية المبتكرة.
-- نائب رئيس السوق الصناعي ، Cummins Power Systems
gbile adewunmi