تم اختراع غرفة الاحتراق المركبة بواسطة شي شاوكسي وآخرون في الصين في عام 1964. وتتخذ غرفة الاحتراق شكل حوض عميق في تاج المكبس ، مع تقلص طفيف للفم. يتم استخدام مجرى سحب على شكل خاص لتشكيل دوامة سحب ، ويتم اعتماد حقنة إبرة ذات ثقب واحد. مزيتة.
يكون محور الحاقن موازيًا لجدار غرفة الاحتراق ، ويتم حقن الوقود في الفضاء المحيطي لغرفة الاحتراق. تحت تأثير الدوامة ، تتناثر جزيئات الزيت الخشنة على جدار غرفة الاحتراق لتشكيل طبقة زيتية ، ويتم خلط جزيئات الزيت الدقيقة مع الهواء في الفضاء.
عندما تكون سرعة الدوران عالية ، تكون سرعة الدوران لغرفة الاحتراق عالية ، ويزداد وقود فيلم الزيت على سطح الجدار ، والذي يتميز بخصائص احتراق غشاء الزيت ؛ بينما في سرعة الدوران المنخفضة والبدء ، تكون سرعة الدوران منخفضة ، وتزداد كمية الوقود المختلطة في الفضاء ، والتي تتميز بخصائص الاحتراق المكاني. ، يمكن تحسين أداء بدء التشغيل على البارد.