أثناء بناء غرف مولدات الديزل، غالبًا ما تحدث بعض المشكلات التي لا تلبي متطلبات المواصفات. إذا لم يتم حل هذه المشاكل في الوقت المناسب، فإنها قد تؤثر على التشغيل العادي لغرفة المولد وحتى تسبب مخاطر على السلامة. سيوفر ما يلي مقدمة تفصيلية لقضايا البناء الشائعة والممارسات القياسية المقابلة.
1. لم يتم اتخاذ أي إجراءات لامتصاص الصدمات للمولد
منصوص عليه بوضوح في قانون التصميم الكهربائي للمباني المدنية (6.1.11) أنه ينبغي اتخاذ تدابير للحد من الاهتزازات لتأسيس الوحدة. عندما يتم وضع الأساس داخل المبنى الرئيسي أو في الطابق السفلي، فمن الضروري منع الصدى مع المبنى. ومع ذلك، في البناء الفعلي، لم تتخذ بعض المولدات تدابير فعالة لامتصاص الصدمات.
اختيار النوع الأساسي: بالنسبة للأماكن التي لا تكون فيها متطلبات الاهتزاز والضوضاء صارمة، يمكن استخدام أساسات خرسانية مسلحة، والتي يمكن صبها مباشرة على سطح الخرسانة. إذا كانت المباني المحيطة تقع في مناطق حساسة للضوضاء-، ولتقليل تأثير ضوضاء الاهتزاز على المباني، يجب اعتماد أساسات العزل وتقليل الاهتزاز، ويجب ألا يكون هناك اتصال صارم بين الأساس وغرفة الآلة.
اختيار ممتص الصدمات: بالنسبة للمولدات ذات قاعدة الطاقة الأصغر حجمًا، يتم استخدام ممتص الصدمات المطاطي المدمج-بين المولد والقاعدة. إذا كانت مجموعة المولدات لا تستخدم ممتص الصدمات المدمج-، فيجب استخدام ممتصات الصدمات الزنبركية الفولاذية أثناء التثبيت.
2. لم تتخذ الوحدة تدابير لمنع تناثر الزيت
عندما تكون محركات الديزل قيد التشغيل، قد تكون هناك مشاكل في تناثر الزيت، لكن بعض غرف الماكينات لم تتخذ تدابير فعالة لمنع تناثر الزيت. تنص المعايير على أن أساسات محركات الديزل يجب أن تكون مجهزة بمرافق مقاومة للزيت-، كما يمكن إنشاء خنادق لتصريف الزيت. يجب أن يكون هناك ميل بنسبة 0.3% ومقاييس تصريف في غرفة الآلة وخندق الأنابيب وخندق الكابلات. ومع ذلك، غالبا ما يتم التغاضي عن هذا في البناء الفعلي.
المعالجة الأرضية: يجب طلاء أساس المولد والجزء الداخلي من غرفة الآلة، بالإضافة إلى أرضية غرفة الآلة، بدهان أرضيات -مقاوم للزيت ومضاد- لبقع الزيت، ويجب ضبط ميل بنسبة 0.3% لتسهيل التصريف السلس لبقع الزيت.
إعداد حوض الزيت: يجب وضع حوض زيت بقطر 10 سم حول الأساس. يجب وضع خطوط أنابيب النفط في خنادق مخصصة، ويجب ملء الخنادق بالرمال الناعمة لمنع تدفق النفط بعيدًا.
3. تدابير غير محدودة لاستخدام وسادات امتصاص الصدمات المطاطية العادية-.
سطح وسادات امتصاص الصدمات المطاطية العادية-مسطح، وهو يختلف عن وسادات امتصاص الصدمات المطاطية SD-ذات الأنواع المموجة في اتجاهات مختلفة. عند استخدام وسادات امتصاص الصدمات المطاطية العادية-، إذا لم يتم تركيب الأجهزة المحددة، فقد تتعرض الوحدة للإزاحة الأفقية، مما يؤثر على التشغيل العادي للمعدات.
إعداد جهاز الحد: قم بتعيين تدابير الحد لمنع الإزاحة الأفقية للوحدة في الزوايا الأربع أو الجوانب الأربعة للوحدة.
اختيار ممتصات الصدمات: يمكن استخدام ممتصات الصدمات المطاطية SD ذات الأنواع المموجة في اتجاهات مختلفة، أو يمكن استخدام ممتصات الصدمات ذات مقاييس الحد الأفقي لتجنب تركيب أجهزة حد إضافية.
4. النقطة المحايدة للمولد غير مثبتة
في معايير التصميم الكهربائي للمباني المدنية هناك متطلبات واضحة لتأريض النقطة المحايدة لمولدات 1000 فولت وما دون. ومع ذلك، في البناء الفعلي، هناك حالات لا يتم فيها تأريض النقطة المحايدة للمولد أو أن التأريض لا يفي بالمتطلبات. عندما يكون هناك وحدة واحدة فقط، يجب أن تكون النقطة المحايدة للمولد مؤرضة مباشرة، ويجب أن يكون شكل التأريض للوحدة متوافقًا مع شكل نظام توزيع الجهد المنخفض-. عندما تعمل وحدات متعددة بالتوازي، يجب تأريض النقطة المحايدة لكل وحدة من خلال مفتاح السكين أو الموصل. وفي الوقت نفسه، ينص قانون قبول جودة البناء للهندسة الكهربائية للمباني على أن النقطة المحايدة وطريقة التوصيل الأرضي وقيمة مقاومة التأريض في المولد يجب أن تتوافق مع متطلبات التصميم، ويجب أن تكون الأجزاء المضادة للارتخاء -من مسامير التأريض كاملة ومحددة.
الممارسة القياسية: يجب تأريض كل من الغلاف والنقطة المحايدة لمولد الجهد المنخفض-. يجب توصيل طرف السلك المحايد N الموجود في صندوق توصيل المولد مباشرة بموصل التأريض المشترك أو توصيله من خلال مفتاح سكين كما هو مصمم لضمان توافق التأريض مع متطلبات المواصفات.
5. يتم تركيب خزانات الوقود وأنابيب التهوية في المباني التي لا تستوفي متطلبات الحماية من الحرائق
تتمتع خطوط أنابيب إمداد الوقود لمولدات الديزل في المباني بمتطلبات صارمة للحماية من الحرائق. ومع ذلك، في بعض مشاريع البناء، لم يتم إغلاق أنابيب النفط في غرفة تخزين النفط، ولم يتم تجهيز أنابيب التهوية بصمامات استراحة مع مانعات اللهب، ولم يتم إنشاء أي مرافق لمنع تسرب النفط في الجزء السفلي من خزان النفط.
تجهيز خزان الوقود: يجب أن يكون خزان الوقود محكم الغلق ومجهزاً بأنبوب تهوية يؤدي إلى الخارج. يجب تركيب صمام استراحة مزود بمانع للهب على أنبوب التهوية. وفي الوقت نفسه، يجب إعداد العتبات، ويجب أن يضمن ارتفاع العتبات عدم تسرب الزيت من غرفة تخزين الزيت.
المعالجة الأرضية: ضع رملًا ناعمًا أو أي وسيلة أخرى لتجميع الزيت على الأرض أسفل خزان الوقود لمنع تناثر الزيت والتسبب في نشوب حريق.
6. لم تكن خطوط أنابيب معدات الوقود مزودة بتأريض مضاد للكهرباء الساكنة-.
يجب اتخاذ إجراءات مقاومة -التأريض الاستاتيكي للمعدات وخطوط الأنابيب الخاصة بنظام الوقود، ولكن في البناء الفعلي، غالبًا ما تكون الحالة غير مثبتة أو تم إعدادها بطريقة لا تفي بالمتطلبات.
اتصال التأريض: يتم توصيل خزان الوقود بموصل التأريض المشترك، ويتم توصيل خط أنابيب الزيت بموصل التأريض المشترك، ويتم عمل وصلة تأريض عند صمام تركيب الأنابيب.
متطلبات قيمة المقاومة: وفقًا لرمز قبول الجودة لبناء خطوط الأنابيب المعدنية الصناعية، بالنسبة لخطوط الأنابيب ذات متطلبات التأريض الثابت، يجب أن تكون قيمة المقاومة بين كل زوج من الفلنجات أو الوصلات الأخرى أقل من أو تساوي 0.03Ω. ينص قانون تصميم الحماية من الصواعق للمباني على أنه عندما تكون مقاومة الانتقال عند نقاط اتصال الأكواع والصمامات والفلنجات وما إلى ذلك أكبر من 0.03 أوم، يجب استخدام الأسلاك المعدنية للجسور عند نقاط الاتصال. بالنسبة للأقراص ذات الحواف التي تحتوي على ما لا يقل عن خمسة مسامير متصلة، فإن التوصيل ليس ضروريًا في البيئات غير المسببة للتآكل-.
أثناء بناء غرفة مولد الديزل، يجب تنفيذ العمليات بشكل صارم وفقًا لمتطلبات المواصفات لضمان أن كل وصلة تلبي المعايير، وذلك لضمان التشغيل الآمن والمستقر لغرفة المولد.