Name: مجموعة مضخة الزيت الصينية 4003950 3801894 مصنع أجزاء محرك الديزل Cummins - سعر جيد - KYSON
Brand: شركة تشونغتشينغ كيسون لمعدات الماكينات المحدودة
SKU: 240482838

وصف

المواصفات الفنية وشروط الدفع والتجارة والتسليم والتعبئة والتغليف

وصف.	مضخة وقود	رقم الجزء	4003950 3801894
اسم العلامة التجارية	الكمون، ديترويت، DCEC، CCEC، XCEC الخ.	أجزاء أخرى	الرجاء الاتصال بحرية إذا كنت بحاجة إلى P/N أخرى
نوع المحرك	محرك الديزل، محرك الغاز، مولدات الديزل، المحرك البحري، محرك مضخة البناء الخ.	نوع الغيار	ارتداء قطع الغيار وأدوات الصيانة، طقم إصلاح، طقم حشيات المحرك العلوي والسفلي.
حالة:	الأصلي والعلامة التجارية الجديدة	صناعة قابلة للتطبيق	البيع بالتجزئة والمحركات البحرية وأعمال البناء والطاقة والتعدين وما إلى ذلك
الكلمة الرئيسية:	قطع الغيار الأصلية ومجموعات أدوات إصلاح المحرك	شروط التجارة	FOB EXW CIF DDU DDP، من الباب إلى الباب متاح في بعض البلدان.
موعد التسليم:	معظم الأجزاء في المخزون، طلب بالجملة على أساس الكمية	قسط	T/T، L/C، D/A، Alipay، Western Union، Paypal إلخ.
مكان المنشأ	الصين/الولايات المتحدة الأمريكية/اليابان/النمسا/المكسيك	طَرد	التعبئة والتغليف محايدة أو الأصلية
حول تفاصيل المنتج	تعتبر مضخة الزيت إحدى قطع الغيار الشائعة الاستخدام لمختلف الآلات مبدأ العمل: يتم استخدام مضخات الزيت من نوع التروس على نطاق واسع بسبب تشغيلها الموثوق، وهيكلها البسيط، وتصنيعها المريح، وضغط زيت المضخة العالي. [2] عندما يعمل المحرك، يقوم ترس القيادة الموجود على عمود الكامات بتشغيل ترس نقل مضخة الزيت، مما يتسبب في دوران ترس القيادة المثبت على عمود تروس القيادة، وبالتالي دفع ترس القيادة للدوران في الاتجاه المعاكس، وإرسال الزيت من غرفة المدخل على طول رد الفعل العكسي وجدار المضخة إلى غرفة المخرج. بهذه الطريقة، يتم تشكيل ضغط منخفض في غرفة مدخل الزيت لتوليد الشفط، والذي يمتص الزيت من وعاء الزيت إلى غرفة الزيت. بسبب الدوران المستمر للتروس الرئيسية والمدارة، يتم ضغط الزيت بشكل مستمر إلى الموقع المطلوب. استهلاك سريع للوقود 1. عند اكتشاف استهلاك زائد للزيت، تقترح الشركة المصنعة للمولد أولاً التحقق من تسرب الزيت عند الوصلات بين جسم المحرك وغطاء حجرة التروس، واللوحة الكبيرة على جانب واحد من عجلة القيادة، والغطاء الخلفي، والغطاء. في حالة وجود تسرب للزيت، تقترح الشركة المصنعة للمولد الانتباه إلى مراقبة ما إذا كانت حشوات الختم لكل جزء اتصال سليمة، واستبدال حشوات الختم التالفة. إذا كانت حشية الختم سليمة، تقترح الشركة المصنعة للمولد التحقق مما إذا كانت براغي التوصيل في كل جزء مفكوكة. استخدم مفتاح ربط لتشديد البراغي السائبة إلى عزم الدوران المحدد. إذا كانت الأجزاء المذكورة أعلاه طبيعية بشكل أساسي وكان تسرب الزيت موجودًا في موضع الإطار، فإن الشركة المصنعة للمولد تقترح فحص غلاف الزيت. تقع منطقة الفحص الرئيسية في الطرف الأمامي من جانب غلاف الزيت على نفس جانب عجلة القيادة. بسبب البراغي السائبة في قاعدة الماكينة، ستحتك عجلة القيادة بالحديد الزاوي للإطار الذي يحمي غلاف الزيت لفترة طويلة تحت سحب الحزام المثلث، والذي سوف يطحن خلال غلاف الزيت ويشكل فجوة، مما أدى إلى تسرب النفط. 2. قامت الشركة المصنعة للمولد بتحليل أن التآكل العادي الناتج عن الاستخدام طويل الأمد للمحرك، أو التآكل غير الطبيعي الناجم عن الصيانة غير السليمة، يمكن أن يسبب علامات سحب طولية على بطانة الأسطوانة لمحرك الديزل. يتجاوز قطر الأسطوانة وخلوص جانب المكبس القيمة المحددة، مما يؤدي إلى انخفاض مماثل في القوة الداعمة لحلقات المكبس وكشط الزيت غير النظيف. أو بسبب انكسار الزنبرك الملتوي للدعم الداخلي داخل حلقة الزيت عند موضع فتح حلقة الزيت، قد لا يتم مسح الزيت نظيفًا والمشاركة في الاحتراق، مما يتسبب في ظهور أعراض شديدة لاستهلاك الزيت، والتي تتجلى في صعوبة تشغيل محرك الديزل، باللون الأزرق الواضح خروج الدخان من ماسورة العادم، وحقن الوقود الشديد من جهاز التنفس الصناعي. تحليل إنتاج المولد: علاوة على ذلك، فإن جانب المكبس الذي كان ينبغي أن يكون متجهاً للأعلى أثناء التجميع، يتسبب في تشكيل غرفة الاحتراق في حالة معكوسة بسبب الاتجاه المقلوب. وعلى الرغم من أن ذلك لن يؤثر على تشغيل محرك الديزل، إلا أن فقدان الزيت سيكون خطيرًا للغاية، حيث يبلغ الاستهلاك اليومي للوقود حوالي 0.5 كجم. 3. على الرغم من أنه من النادر أن يقوم مصنعو المولدات بتحليل أن التآكل الشديد لأدلة الصمامات يمكن أن يؤدي أيضًا إلى حرق زيت مجموعة مولدات الديزل، وفقًا للمعلومات ذات الصلة، فهو أيضًا سبب لا يمكن الاستهانة به.

الوسم : مجموعة مضخة الزيت 4003950 3801894 جزء محرك الديزل الكمون، الصين، المصنع، السعر، متوفر، صنع في الصين