المواصفات الفنية والدفع والتجارة وتسليم وتغليف

DESC.	خزان المياه المبرد	الجزء لا	20Y-03-21510
اسم العلامة التجارية	Cummins ، Detroit ، DCEC ، CCEC ، XCEC إلخ.	أجزاء أخرى	الرجاء الاتصال بحرية إذا كنت بحاجة إلى P/N أخرى
نوع المحرك	محرك الديزل ، محرك الغاز ، مولد الديزل ، محرك البحرية ، محرك البناء ، محرك المضخة وما إلى ذلك.	نوع احتياطي	ارتداء قطع الغيار وأدوات الصيانة ومجموعة الإصلاح ومجموعة طوقا المحرك العلوية والسفلية.
حالة	الأصلي والجديد	التطبيق الصناعي	التجزئة ، المحركات البحرية ، أعمال البناء ، الطاقة والتعدين وما إلى ذلك
Kكلمة	مجموعات قطع الغيار الأصلية وأدوات إصلاح المحرك	شروط التجارة	FOB exw cif ddu ddp ، الباب إلى الباب متاح في بعض البلدان.
موعد التسليم	معظم الأجزاء في المخزون ، ترتيب الجزء الأكبر على أساس الكمية	قسط	T/T ، L/C ، D/A ، Alipay ، Western Union ، PayPal إلخ.
Pالدانتيل الأصل	الصين/الولايات المتحدة الأمريكية/اليابان/النمسا/المكسيك	طَرد	عبوة محايدة أو أصلية
حول المنتج	كمكون مهم في نظام التبريد لمحركات الديزل ، تحدد قدرة تبديد حرارة المبرد إلى حد كبير درجة حرارة التشغيل لنظام التبريد. عادةً ما يكون المبرد في محرك ديزل كامينز هو نوع حزام أنبوب النحاس القسري DC. الهيكل الأساسي للرادياتير هو أنبوب ونوع الشريط ، مع أنبوب أساسي مسطح (مثل أنبوب ماء التبريد) لتقليل مقاومة الهواء وزيادة مساحة تبديد الحرارة. حزام تبديد الحرارة متموج مع العديد من النوافذ الصغيرة مرتبة في نمط منتظم ، مما يزيد من اضطراب الهواء ويحسن كفاءة تبديد الحرارة. غالبًا ما يحتوي الماء المتداول في نظام تبريد الماء لمحركات الديزل عالية السرعة على كمية صغيرة من الهواء والبخار. تشمل الأسباب الرئيسية لهذه المصادر للهواء والبخار وجود "المناطق الميتة" في سترة مياه محرك الديزل وأجزاء معينة بسبب قيود التصميم الهيكلي ، والتي تتراكم بعض الهواء. أثناء عملية التعبئة ، هناك دائمًا بعض المواد الممتازة في المبرد وإضافتها إلى النظام ؛ عندما يعمل محرك الديزل عند الحمل العالي ، فإن ماء التبريد يتلخص في منطقة درجة الحرارة العالية ، مما يؤدي إلى فقاعات البخار. عندما يزداد عدد فقاعات البخار ويتصل بقطعة واحدة ، يتم تشكيل الغاز ؛ عندما تكون مضخة المياه نفسها مغلقة بشكل سيء في مفصل أنبوب الماء ، يتسلل الهواء إلى الجزء الداخلي من نظام التبريد لتشكيل فقاعات الهواء. عندما يحترق محرك الديزل ، يكون ضغط الاحتراق مرتفعًا جدًا. إذا كانت حشية الأسطوانة ضعيفة بعض الشيء أو كانت مسامير رأس الأسطوانة فضفاضة قليلاً ، فيمكن للغاز عالي الضغط أن يدخل نظام التبريد بسهولة من الأسطوانة ويشكل فخ هواء. إذا كان مستوى سائل التبريد منخفضًا جدًا ، فستكون هناك أيضًا كمية كبيرة من الهواء في مساحة نظام التبريد. إذا تعذر تفريغ هذه الغازات ، فسوف تسبب مقاومة الغاز أثناء تداول سائل التبريد. مقاومة الغاز ضارة تمامًا لمحركات الديزل: ① عندما تعمل مضخة المياه ، يتم تداول الغاز والمبرد معًا ، مما يقلل من تدفق الماء ويتسبب في زيادة درجة الحرارة الداخلية لمحرك الديزل. يمكن أن يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة محرك الديزل ، مما يسبب الغليان المحلي في سترة مياه محرك الديزل وزيادة مفاجئة في الإجهاد الحراري المحلي. ② يمكن أن يسبب الهواء المتبقي في سائل التبريد تبريدًا محليًا غير متساوٍ ، ويمكن أن يذوب غاز العادم من الاحتراق في سائل التبريد ويشكل بسهولة الحمض ، مما يسبب الصدأ وتآكل الأجزاء وتقصير عمره.

تتوفر المزيد من قطع الغيار وغيرها من قطع الغيار ، والصفحة محدودة ولا يمكننا كتابة جميع الأجزاء الموجودة عليها. إذا كنت بحاجة إلى أي شيء آخر ، فيرجى الاتصال بنا للحصول على الاقتباس ، يرجى النقر هنااستشارة عبر الإنترنتإذا لم تجد ما تحتاجه على موقعنا.

1 Cummins engine parts Production technology 6