جزء محرك الديزل Cummins بطانة أسطوانة Cummins Nta855 3055099 3801826

الوصف

بطانة الاسطوانة

رقم القطعة

3055099 3801826

اسم العلامة التجارية  

كومينز، ديترويت، DCEC، CCEC، XCEC الخ.

أجزاء أخرى

يرجى الاتصال بحرية إذا كنت بحاجة إلى رقم P/N آخر

نوع المحرك

محرك ديزل، محرك غاز، مولد ديزل، محرك بحري، محرك بناء، محرك مضخة، إلخ.

نوع الغيار

ارتداء قطع الغيار وأدوات الصيانة ومجموعة الإصلاح ومجموعة حشوات المحرك العلوية والسفلية.

حالة:

أصلي وجديد تمامًا

الصناعة القابلة للتطبيق

التجزئة، المحركات البحرية، أعمال البناء، الطاقة والتعدين وما إلى ذلك

الكلمة الرئيسية:  

قطع الغيار الأصلية ومجموعات أدوات إصلاح المحرك

شروط التجارة

فوب إكس دبليو سيف دي دي يو دي دي بي،

تتوفر خدمة التوصيل من الباب إلى الباب في بعض البلدان.

موعد التسليم:

معظم الأجزاء موجودة في المخزون، الطلب بالجملة يعتمد على الكمية

قسط

T/T، L/C، D/A، Alipay، Western Union، Paypal وما إلى ذلك.

مكان المنشأ

الصين/الولايات المتحدة الأمريكية/اليابان/النمسا/المكسيك

طَرد

التغليف المحايد أو الأصلي

حول المنتج

إجراءات لتقليل تآكل بطانة الأسطوانة

1. البدء الصحيح والبدء

عند بدء تشغيل المحرك باردًا، بسبب انخفاض درجة الحرارة، وارتفاع لزوجة الزيت، وضعف السيولة، فإن إمداد مضخة الزيت غير كافٍ. في الوقت نفسه، يتدفق الزيت الموجود على جدار الأسطوانة الأصلي على طول جدار الأسطوانة بعد ركن السيارة، لذلك لا يتلقى نفس التشحيم الجيد كما هو الحال أثناء التشغيل العادي في لحظة بدء التشغيل، مما يؤدي إلى زيادة كبيرة في تآكل جدار الأسطوانة أثناء بدء التشغيل. لذلك، عند بدء التشغيل لأول مرة، يجب السماح للمحرك بالعمل في وضع الخمول لبضع دورات حتى يتم تشحيم سطح الاحتكاك قبل بدء التشغيل. بعد بدء التشغيل، يجب تشغيل المحرك بسرعة الخمول لزيادة درجة الحرارة. يُمنع منعًا باتًا ضرب منفذ الزيت. انتظر حتى تصل درجة حرارة الزيت إلى 40 درجة قبل بدء التشغيل؛ في البداية، يجب الالتزام بالترس المنخفض والقيادة لمسافة معينة في كل ترس بالتتابع حتى تصبح درجة حرارة الزيت طبيعية قبل التبديل إلى القيادة العادية.

2. الاختيار الصحيح لزيت التشحيم

من الضروري اختيار زيت التشحيم الذي يتمتع بأفضل قيمة لزوجة وفقًا للموسم ومتطلبات أداء المحرك بدقة. لا ينبغي شراء زيت تشحيم رديء الجودة حسب الرغبة، ويجب فحص كمية ونوعية زيت التشحيم وصيانته بانتظام.

3. تعزيز صيانة الفلتر

إن الحفاظ على فلتر الهواء وفلتر الزيت وفلتر الوقود في حالة جيدة أمر بالغ الأهمية لتقليل تآكل بطانة الأسطوانة. إن تعزيز صيانة "الفلاتر الثلاثة" يعد إجراءً مهمًا لمنع الشوائب الميكانيكية من دخول الأسطوانة وتقليل تآكل الأسطوانة وإطالة عمر خدمة المحرك، خاصة في المناطق الريفية والرياح. من الخطأ تمامًا أن يقوم بعض السائقين بعدم تركيب فلاتر الهواء من أجل توفير الوقود.

4. الحفاظ على درجة حرارة التشغيل الطبيعية للمحرك

يجب أن تكون درجة حرارة التشغيل العادية للمحرك بين 80-90 درجة. إذا كانت درجة الحرارة منخفضة للغاية ولا يمكن الحفاظ على التشحيم الجيد، فسيؤدي ذلك إلى زيادة تآكل جدار الأسطوانة. يميل بخار الماء داخل الأسطوانة إلى التكثف إلى قطرات ماء، وإذابة جزيئات الغاز الحمضية في غاز العادم، وتوليد مواد حمضية، مما يتسبب في تآكل وتآكل جدار الأسطوانة. أظهرت التجارب أنه عندما تنخفض درجة حرارة جدار الأسطوانة من 90 درجة إلى 50 درجة، فإن تآكل الأسطوانة يكون أربعة أضعاف 90 درجة. يمكن أن تؤدي درجة الحرارة الزائدة إلى تقليل قوة الأسطوانة وتفاقم التآكل، وقد تتسبب حتى في تمدد المكبس بشكل مفرط، مما يؤدي إلى حوادث "تمدد الأسطوانة".

5. تحسين جودة الضمان

أثناء الاستخدام، يجب تحديد المشكلات والقضاء عليها على الفور، واستبدال أو إصلاح الأجزاء التالفة والمشوهة في أي وقت. عند تركيب بطانات الأسطوانة، يجب إجراء فحص وتجميع صارمين وفقًا للمتطلبات الفنية. في عملية استبدال الضمان، من الضروري اختيار حلقة مكبس ذات مرونة مناسبة. إذا كانت المرونة صغيرة جدًا، فسوف يدخل الغاز إلى علبة المرافق وينفخ الزيت على جدار الأسطوانة، مما يزيد من تآكل جدار الأسطوانة؛ تؤدي المرونة المفرطة إلى تفاقم تآكل جدار الأسطوانة بشكل مباشر، أو تفاقم تآكله بسبب تلف طبقة الزيت على جدار الأسطوانة.

لا يتوازي عمود توصيل عمود المرفق مع العمود الرئيسي. وبسبب عوامل مثل احتراق البلاط، يمكن أن يتسبب المحرك في تشوه عمود المرفق تحت تأثير شديد. وإذا لم يتم معايرته في الوقت المناسب واستمر في استخدامه، فقد يؤدي ذلك أيضًا إلى تسريع تآكل بطانة الأسطوانة.